YDL-2B ഫുൾ ഹൈഡ്രോളിക് കോർ ഡ്രില്ലിംഗ് റിഗ്

(1) റൊട്ടേഷൻ യൂണിറ്റ് ഫ്രാൻസ് സാങ്കേതികത സ്വീകരിച്ചു. ഇത് ഡ്യുവൽ ഹൈഡ്രോളിക് മോട്ടോറുകളാൽ ഓടിക്കുകയും മെക്കാനിക്കൽ ശൈലിയിൽ വേഗത മാറ്റുകയും ചെയ്തു. ഇതിന് വിശാലമായ ശ്രേണി വേഗതയും കുറഞ്ഞ വേഗതയിൽ ഉയർന്ന ടോർക്കും ഉണ്ട്.

(2) റൊട്ടേഷൻ യൂണിറ്റ് സ്ഥിരമായി പ്രവർത്തിക്കുകയും കൃത്യമായി പ്രക്ഷേപണം ചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്നു, ആഴത്തിലുള്ള ഡ്രില്ലിംഗിൽ ഇതിന് കൂടുതൽ ഗുണങ്ങളുണ്ട്.

(3) ഫീഡിംഗും ലിഫ്റ്റിംഗ് സംവിധാനവും സിംഗിൾ ഹൈഡ്രോളിക് സിലിണ്ടറാണ് ചെയിൻ ഓടിക്കുന്നത്, അത് നീണ്ട തീറ്റ ദൂരവും ഡ്രില്ലിംഗിന് സൗകര്യപ്രദവുമാണ്.

(4) റിഗിന് ഉയർന്ന ലിഫ്റ്റിംഗ് വേഗതയുണ്ട്, ഇത് റിഗിൻ്റെ കാര്യക്ഷമത മെച്ചപ്പെടുത്തുകയും സഹായ സമയം കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യും.

(5) ഹൈഡ്രോളിക് വാൽവ് ഉപയോഗിച്ചുള്ള മഡ് പമ്പ് നിയന്ത്രണം. എല്ലാ തരത്തിലുള്ള ഹാൻഡിലുകളും കൺട്രോൾ സെറ്റിൽ കേന്ദ്രീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, അതിനാൽ ഡ്രില്ലിംഗ് ദ്വാരത്തിൻ്റെ താഴെയുള്ള അപകടം പരിഹരിക്കാൻ ഇത് സൗകര്യപ്രദമാണ്.

(6) മാസ്റ്റിലെ V ശൈലിയിലുള്ള പരിക്രമണപഥം മുകളിലെ ഹൈഡ്രോളിക് തലയ്ക്കും മാസ്റ്റിനും ഇടയിലുള്ള മതിയായ കാഠിന്യം ഉറപ്പാക്കുകയും ഉയർന്ന ഭ്രമണ വേഗതയിൽ സ്ഥിരത നൽകുകയും ചെയ്യുന്നു.

(7) റിഗിൽ ക്ലാമ്പ് മെഷീനും അൺസ്‌ക്രൂ മെഷീനും ഉണ്ട്, അതിനാൽ വടി അഴിക്കാനും ജോലിയുടെ തീവ്രത കുറയ്ക്കാനും ഇത് സൗകര്യപ്രദമാണ്.

(8) ഹൈഡ്രോളിക് സിസ്റ്റം കൂടുതൽ സുരക്ഷിതമായും വിശ്വസനീയമായും പ്രവർത്തിക്കുന്നതിന്, അത് ഫ്രാൻസ് സാങ്കേതികത സ്വീകരിച്ചു, റോട്ടറി മോട്ടോറും പ്രധാന പമ്പും പ്ലങ്കർ തരം ഉപയോഗിക്കുന്നു.

(9) ഹൈഡ്രോളിക് ഡ്രൈവിംഗ് തലയ്ക്ക് ഡ്രില്ലിംഗ് ദ്വാരം അകറ്റാൻ കഴിയും.