സാങ്കേതിക സവിശേഷതകൾ
1. ഡ്രെയിലിംഗ് റിഗ്ഗിന് ധാരാളം സ്പീഡ് ലെവലുകളും (8 ലെവലുകൾ) ന്യായമായ സ്പീഡ് റേഞ്ചും ഉണ്ട്, ഉയർന്ന വേഗത കുറഞ്ഞ ടോർക്ക്. അതിനാൽ, ഈ ഡ്രെയിലിംഗ് റിഗിൻ്റെ പ്രോസസ്സ് അഡാപ്റ്റബിലിറ്റി ശക്തമാണ്, വിശാലമായ ആപ്ലിക്കേഷനുകൾ, ചെറിയ വ്യാസമുള്ള ഡയമണ്ട് കോർ ഡ്രെയിലിംഗിന് അനുയോജ്യമാണ്, അതുപോലെ തന്നെ വലിയ വ്യാസമുള്ള ഹാർഡ് അലോയ് കോർ ഡ്രില്ലിംഗിൻ്റെയും ചില എഞ്ചിനീയറിംഗ് ഡ്രില്ലിംഗിൻ്റെയും ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റുന്നു.
2. ഡ്രില്ലിംഗ് റിഗ് ഭാരം കുറഞ്ഞതും നല്ല വേർപിരിയൽ ഉള്ളതുമാണ്. ഇത് പതിനൊന്ന് ഘടകങ്ങളായി വിഘടിപ്പിക്കാം, ഇത് സ്ഥലം മാറ്റുന്നത് എളുപ്പമാക്കുകയും പർവതപ്രദേശങ്ങളിലെ പ്രവർത്തനങ്ങൾക്ക് അനുയോജ്യമാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
3. ഘടന ലളിതമാണ്, ലേഔട്ട് ന്യായയുക്തമാണ്, പരിപാലിക്കാനും പരിപാലിക്കാനും നന്നാക്കാനും എളുപ്പമാണ്.
4. ഡ്രില്ലിംഗ് റിഗ്ഗിന് സൗകര്യപ്രദമായ അപകടം കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നതിനായി രണ്ട് റിവേഴ്സ് വേഗതയുണ്ട്.
5. ഡ്രെയിലിംഗ് റിഗിൻ്റെ ഗുരുത്വാകർഷണ കേന്ദ്രം കുറവാണ്, ദൃഢമായി നിശ്ചയിച്ചിരിക്കുന്നു, ചലിക്കുന്ന വാഹനം സ്ഥിരതയുള്ളതാണ്. ഹൈ-സ്പീഡ് ഡ്രെയിലിംഗ് സമയത്ത് ഇതിന് നല്ല സ്ഥിരതയുണ്ട്.
6. വിവിധ ഡ്രെയിലിംഗ് പാരാമീറ്ററുകൾ നിരീക്ഷിക്കുന്നതിന് ഉപകരണങ്ങൾ പൂർണ്ണവും സൗകര്യപ്രദവുമാണ്.
7. ഓപ്പറേറ്റിംഗ് ഹാൻഡിൽ കേന്ദ്രീകൃതവും പ്രവർത്തിക്കാൻ എളുപ്പമുള്ളതും ലളിതവും വഴക്കമുള്ളതുമാണ്.
8. ഫ്ലെക്സിബിൾ പവർ കോൺഫിഗറേഷനും എയർപോർട്ട് ലേഔട്ടും ഉപയോഗിച്ച് മഡ് പമ്പ് സ്വതന്ത്രമായി ഓടിക്കുന്നു.
9. ഉപയോക്തൃ ആവശ്യങ്ങൾക്കനുസരിച്ച്, ഡ്രില്ലിംഗിനായി കയർ ഡ്രിൽ വടി നേരിട്ട് പിടിക്കാൻ വൃത്താകൃതിയിലുള്ള സ്ലിപ്പുകൾ ക്രമീകരിക്കാം, ഇത് സജീവ ഡ്രിൽ വടികളുടെ ആവശ്യകത ഇല്ലാതാക്കുന്നു.
10. ഹൈഡ്രോളിക് സിസ്റ്റം കൈകൊണ്ട് പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്ന എണ്ണ പമ്പ് കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. പവർ മെഷീന് പ്രവർത്തിക്കാൻ കഴിയാത്തപ്പോൾ, ഫീഡ് ഓയിൽ സിലിണ്ടറിലേക്ക് പ്രഷർ ഓയിൽ എത്തിക്കാനും ദ്വാരത്തിലെ ഡ്രില്ലിംഗ് ഉപകരണങ്ങൾ ഉയർത്താനും ഡ്രില്ലിംഗ് അപകടങ്ങൾ ഒഴിവാക്കാനും കൈകൊണ്ട് പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഓയിൽ പമ്പ് ഇപ്പോഴും ഉപയോഗിക്കാം.
11. ഡീപ് ഹോൾ ഡ്രില്ലിംഗ് സമയത്ത് സുഗമവും സുരക്ഷിതവുമായ ഡ്രില്ലിംഗ് ഉറപ്പാക്കാൻ വിഞ്ചിൽ വാട്ടർ ബ്രേക്ക് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.
| 1.അടിസ്ഥാന പാരാമീറ്ററുകൾ | |||
| ഡ്രിൽ ആഴം | 1600m (Φ60mm ഡ്രിൽ പൈപ്പ്) | ||
| 1100m (Φ73mm ഡ്രിൽ പൈപ്പ്) | |||
| 2200m (NQ ഡ്രിൽ പൈപ്പ്) | |||
| 1600m (HQ ഡ്രിൽ പൈപ്പ്) | |||
| ലംബ അക്ഷ ഭ്രമണ ആംഗിൾ | 0～360° | ||
| ബാഹ്യ അളവുകൾ (നീളം × വീതി × ഉയർന്നത് | 3548×1300×2305mm (ഇലക്‌ട്രിക് മോട്ടോറുമായി ജോടിയാക്കിയത്) | ||
| 3786×1300×2305mm (ഡീസൽ എഞ്ചിനുമായി ജോടിയാക്കിയിരിക്കുന്നു) | |||
| ഡ്രില്ലിംഗ് റിഗിൻ്റെ ഭാരം (പവർ ഒഴികെ) | 4180 കിലോ | ||
| 2.റൊട്ടേറ്റർ (75kW, 1480r/min പവർ മെഷീൻ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുമ്പോൾ) | |||
| ലംബ ഷാഫ്റ്റ് വേഗത | കുറഞ്ഞ വേഗതയിലേക്ക് മുന്നോട്ട് | 96;162;247;266r/മിനിറ്റ് | |
| ഉയർന്ന വേഗതയിലേക്ക് മുന്നോട്ട് | 352;448;685;974r/മിനിറ്റ് | ||
| റിവേഴ്സ് ലോ-സ്പീഡ് | 67r/മിനിറ്റ് | ||
| റിവേഴ്സ് ഹൈ സ്പീഡ് | 187r/മിനിറ്റ് | ||
| ലംബ അക്ഷ യാത്ര | 720 മി.മീ | ||
| ലംബ അക്ഷത്തിൻ്റെ പരമാവധി ലിഫ്റ്റിംഗ് ഫോഴ്സ് | 200kN | ||
| തീറ്റ ശേഷി | 150 കെ.എൻ | ||
| ലംബ ഷാഫ്റ്റിൻ്റെ പരമാവധി ടേണിംഗ് ടോർക്ക് | 7800N·m | ||
| ലംബമായ ഷാഫ്റ്റ് ത്രൂ-ഹോൾ വ്യാസം | 92 മി.മീ | ||
| 3.Winch (75kW, 1480r/min പവർ മെഷീൻ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുമ്പോൾ) | |||
| ഒറ്റ കയറിൻ്റെ പരമാവധി ലിഫ്റ്റിംഗ് ശേഷി (ആദ്യ പാളി) | 85 കെ.എൻ | ||
| വയർ കയർ വ്യാസം | 21.5 മി.മീ | ||
| ഡ്രം ശേഷി കയർ ശേഷി | 160മീ | ||
| 4.വാഹനം ചലിക്കുന്ന ഉപകരണം | |||
| ഓയിൽ സിലിണ്ടർ സ്ട്രോക്ക് നീക്കുന്നു | 600 മി.മീ | ||
| 5.ഹൈഡ്രോളിക് സിസ്റ്റം | |||
| സിസ്റ്റം സെറ്റ് പ്രവർത്തന സമ്മർദ്ദം | 8MPa | ||
| ഗിയർ ഓയിൽ പമ്പ് സ്ഥാനചലനം | 25+20ml/r | ||
| 6.ഡ്രില്ലിംഗ് റിഗ് പവർ | |||
| മാതൃക | Y2-280S-4ഇലക്‌ട്രിക് മോട്ടോർ | YC6B135Z-D20ഡീസൽ എഞ്ചിൻ | |
| ശക്തി | 75kW | 84kW | |
| വേഗത | 1480r/മിനിറ്റ് | 1500r/മിനിറ്റ് | |
