1. ഉൽപ്പന്ന ആമുഖം
ദിXY-5A കോർ ഡ്രില്ലിംഗ് റിഗ്ചരിഞ്ഞതിനും ഉപയോഗിക്കാനും കഴിയുംനേരായ ദ്വാരം ഡ്രെയിലിംഗ്. ഇതിന് ലളിതവും ഗുണങ്ങളുമുണ്ട്ഒതുക്കമുള്ള ഘടന, ന്യായമായ ലേഔട്ട്, മിതമായ ഭാരം, സൗകര്യപ്രദമായ ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ്, ഒപ്പംവിശാലമായ വേഗത പരിധി.
ഡ്രെയിലിംഗ് റിഗ് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നുവാട്ടർ ബ്രേക്ക്, ഒരു വലിയ ഉണ്ട്ലിഫ്റ്റിംഗ് ശേഷികൂടാതെ താഴ്ന്ന സ്ഥാനത്ത് ബ്രേക്ക് ഉയർത്തുമ്പോൾ പ്രവർത്തിക്കാൻ എളുപ്പമാണ്.
2. സാങ്കേതിക സവിശേഷതകൾ
(1) ഡ്രില്ലിംഗ് റിഗ്ഗിന് ധാരാളം ഉണ്ട്വേഗത നിലകൾ(8 ലെവലുകൾ) ഉയർന്ന വേഗതയുള്ള ന്യായമായ സ്പീഡ് ശ്രേണിയുംകുറഞ്ഞ വേഗതയുള്ള ടോർക്ക്. അതിനാൽ, ദിപ്രക്രിയ പൊരുത്തപ്പെടുത്തൽഈ ഡ്രില്ലിംഗ് റിഗിൻ്റെ ശക്തമായ, വിപുലമായ ആപ്ലിക്കേഷനുകൾ, അനുയോജ്യമായതാണ്ചെറിയ വ്യാസമുള്ള ഡയമണ്ട് കോർ ഡ്രെയിലിംഗ്, അതുപോലെ വലിയ വ്യാസമുള്ള ഹാർഡ് അലോയ് കോർ ഡ്രെയിലിംഗിൻ്റെയും ചിലതിൻ്റെയും ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റുന്നുഎഞ്ചിനീയറിംഗ് ഡ്രില്ലിംഗ്.
(2) ഡ്രെയിലിംഗ് റിഗ് ഭാരം കുറഞ്ഞതും നല്ല വേർപെടുത്താനുള്ള കഴിവുള്ളതുമാണ്. ഇത് പതിനൊന്നായി വിഘടിപ്പിക്കാംഘടകങ്ങൾ, സ്ഥലം മാറ്റുന്നത് എളുപ്പമാക്കുകയും പ്രവർത്തനങ്ങൾക്ക് അനുയോജ്യമാക്കുകയും ചെയ്യുന്നുപർവതപ്രദേശങ്ങൾ.
(3) ഘടന ലളിതമാണ്, ലേഔട്ട് ന്യായമാണ്, പരിപാലിക്കാനും പരിപാലിക്കാനും നന്നാക്കാനും എളുപ്പമാണ്.
(4) ഡ്രില്ലിംഗ് റിഗ്ഗിന് സൗകര്യപ്രദമായ അപകടം കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നതിനായി രണ്ട് റിവേഴ്സ് വേഗതയുണ്ട്.
(5) ഡ്രില്ലിംഗ് റിഗിൻ്റെ ഗുരുത്വാകർഷണ കേന്ദ്രം താഴ്ന്നതും ദൃഢമായി ഉറപ്പിച്ചതും ചലിക്കുന്ന വാഹനം സ്ഥിരതയുള്ളതുമാണ്. ഹൈ-സ്പീഡ് ഡ്രെയിലിംഗ് സമയത്ത് ഇതിന് നല്ല സ്ഥിരതയുണ്ട്.
(6) ഉപകരണങ്ങൾ പൂർണ്ണവും വിവിധ ഡ്രില്ലിംഗ് പാരാമീറ്ററുകൾ നിരീക്ഷിക്കാൻ സൗകര്യപ്രദവുമാണ്.
(7) ഓപ്പറേറ്റിംഗ് ഹാൻഡിൽ കേന്ദ്രീകൃതവും പ്രവർത്തിക്കാൻ എളുപ്പമുള്ളതും ലളിതവും വഴക്കമുള്ളതുമാണ്.
(8) ഫ്ലെക്സിബിൾ പവർ കോൺഫിഗറേഷനും എയർപോർട്ട് ലേഔട്ടും ഉപയോഗിച്ച് മഡ് പമ്പ് സ്വതന്ത്രമായി ഓടിക്കുന്നു.
(9) ഉപയോക്തൃ ആവശ്യങ്ങൾക്കനുസരിച്ച്, ഡ്രില്ലിംഗിനായി കയർ ഡ്രിൽ വടി നേരിട്ട് പിടിക്കാൻ വൃത്താകൃതിയിലുള്ള സ്ലിപ്പുകൾ ക്രമീകരിക്കാം, ഇത് സജീവമായ ഡ്രിൽ വടികളുടെ ആവശ്യകത ഇല്ലാതാക്കുന്നു.
(10) ഹൈഡ്രോളിക് സംവിധാനത്തിൽ കൈകൊണ്ട് പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്ന എണ്ണ പമ്പ് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. പവർ മെഷീൻ പ്രവർത്തിക്കാൻ കഴിയാതെ വരുമ്പോൾ, ഫീഡ് ഓയിൽ സിലിണ്ടറിലേക്ക് പ്രഷർ ഓയിൽ എത്തിക്കാൻ കൈകൊണ്ട് പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഓയിൽ പമ്പ് ഉപയോഗിക്കാം.
ദ്വാരത്തിൽ ഡ്രെയിലിംഗ് ടൂളുകൾ, ഡ്രില്ലിംഗ് അപകടങ്ങൾ ഒഴിവാക്കുക.
(11) ഡീപ് ഹോൾ ഡ്രില്ലിംഗ് സമയത്ത് സുഗമവും സുരക്ഷിതവുമായ ഡ്രില്ലിംഗ് ഉറപ്പാക്കാൻ വിഞ്ചിൽ വാട്ടർ ബ്രേക്ക് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.
| പ്രകടന പരാമീറ്റർ | |||
| 1.അടിസ്ഥാന പാരാമീറ്ററുകൾ | |||
| ഡ്രിൽ ആഴം | 1800m (Φ42mm ഡ്രിൽ പൈപ്പ്) | ||
| 800m (Φ73mm ഡ്രിൽ പൈപ്പ്) | |||
| 1800m (BQ ഡ്രിൽ പൈപ്പ്) | |||
| 1500m (NQ ഡ്രിൽ പൈപ്പ്) | |||
| ലംബ അക്ഷ ഭ്രമണ ആംഗിൾ | 0～360° | ||
| ബാഹ്യ അളവുകൾ (നീളം × വീതി × ഉയർന്നത് | 3500×1300×2175mm (ഇലക്‌ട്രിക് മോട്ടോറിൻ്റെ അസംബ്ലി) | ||
| 3700×1300×2175mm (ഡീസൽ എഞ്ചിനുകൾ അസംബ്ലിംഗ്) | |||
| ഡ്രില്ലിംഗ് റിഗിൻ്റെ ഭാരം (പവർ ഒഴികെ) | 3420 കിലോ | ||
| 2.റൊട്ടേറ്റർ (55kW, 1480r/min പവർ മെഷീൻ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുമ്പോൾ) | |||
| ലംബ ഷാഫ്റ്റ് വേഗത | കുറഞ്ഞ വേഗതയിലേക്ക് മുന്നോട്ട് | 98;166;253;340r/മിനിറ്റ് | |
| ഉയർന്ന വേഗതയിലേക്ക് മുന്നോട്ട് | 359;574;876;1244r/മിനിറ്റ് | ||
| റിവേഴ്സ് ലോ-സ്പീഡ് | 69r/മിനിറ്റ് | ||
| റിവേഴ്സ് ഹൈ സ്പീഡ് | 238r/മിനിറ്റ് | ||
| ലംബ അക്ഷ യാത്ര | 600 മി.മീ | ||
| ലംബ അക്ഷത്തിൻ്റെ പരമാവധി ലിഫ്റ്റിംഗ് ഫോഴ്സ് | 138.5kN | ||
| തീറ്റ ശേഷി | 93 കെ.എൻ | ||
| ലംബ ഷാഫ്റ്റിൻ്റെ പരമാവധി ടേണിംഗ് ടോർക്ക് | 5361N·m | ||
| ലംബമായ ഷാഫ്റ്റ് ത്രൂ-ഹോൾ വ്യാസം | 92 മി.മീ | ||
| 3.Winch (55kW, 1480r/min പവർ മെഷീൻ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുമ്പോൾ) | |||
| പരമാവധിലിഫ്റ്റിംഗ് ശേഷിഒറ്റ കയറിൻ്റെ (ആദ്യ പാളി) | 60 കെ.എൻ | ||
| വയർ കയർ വ്യാസം | 18.5 മി.മീ | ||
| ഡ്രം ശേഷി കയർ ശേഷി | 120മീ | ||
| 4.വാഹനം ചലിക്കുന്ന ഉപകരണം | |||
| ഓയിൽ സിലിണ്ടർ സ്ട്രോക്ക് നീക്കുന്നു | 600 മി.മീ | ||
| 5.ഹൈഡ്രോളിക് സിസ്റ്റം | |||
| സിസ്റ്റം സെറ്റ് പ്രവർത്തന സമ്മർദ്ദം | 8MPa | ||
| ഗിയർ ഓയിൽ പമ്പ് സ്ഥാനചലനം | 20+16ml/r | ||
| 6.ഡ്രില്ലിംഗ് റിഗ് പവർ | |||
| മാതൃക | Y2-250M-4 മോട്ടോർ | YC6B135Z-D20 ഡീസൽ എഞ്ചിൻ | |
| ശക്തി | 55kW | 84kW | |
| വേഗത | 1480r/മിനിറ്റ് | 1500r/മിനിറ്റ് | |
