TR360 റോട്ടറി ഡ്രില്ലിംഗ് റിഗ്
ഹൃസ്വ വിവരണം:
ഉൽപ്പന്ന വിശദാംശം
ഉൽപ്പന്ന ടാഗുകൾ
വീഡിയോ
സാങ്കേതിക സവിശേഷത
എഞ്ചിൻ | മോഡൽ | സ്കാനിയ/ക്യാറ്റ് | |
റേറ്റുചെയ്ത പവർ | kw | 331 | |
റേറ്റുചെയ്ത വേഗത | r/മിനിറ്റ് | 2200 | |
റോട്ടറി തല | പരമാവധി outട്ട്പുട്ട് ടോർക്ക് | kN´m | 360 |
ഡ്രില്ലിംഗ് വേഗത | r/മിനിറ്റ് | 5-23 | |
പരമാവധി ഡ്രില്ലിംഗ് വ്യാസം | മില്ലീമീറ്റർ | 2500 | |
പരമാവധി ഡ്രില്ലിംഗ് ആഴം | m | 66/100 | |
ക്രൗഡ് സിലിണ്ടർ സംവിധാനം | പരമാവധി ജനക്കൂട്ടം | Kn | 300 |
പരമാവധി എക്സ്ട്രാക്ഷൻ ഫോഴ്സ് | Kn | 300 | |
പരമാവധി സ്ട്രോക്ക് | മില്ലീമീറ്റർ | 6000 | |
പ്രധാന വിഞ്ച് | പരമാവധി ശക്തി വലിക്കുക | Kn | 360 |
പരമാവധി വലിക്കുന്ന വേഗത | m/മിനിറ്റ് | 63 | |
വയർ കയർ വ്യാസം | മില്ലീമീറ്റർ | 36 | |
സഹായ വിഞ്ച് | പരമാവധി ശക്തി വലിക്കുക | Kn | 100 |
പരമാവധി വലിക്കുന്ന വേഗത | m/മിനിറ്റ് | 65 | |
വയർ കയർ വ്യാസം | മില്ലീമീറ്റർ | 20 | |
മാസ്റ്റ് ചെരിവ് വശത്ത്/ മുന്നോട്ട്/ പിന്നിലേക്ക് | ° | ± 3/3.5/90 | |
ഇന്റർലോക്കിംഗ് കെല്ലി ബാർ | ɸ530*4*18 മി | ||
ഘർഷണം കെല്ലി ബാർ (ഓപ്ഷണൽ) | ɸ530*6*18 മി | ||
ട്രാക്ഷൻ | Kn | 720 | |
ട്രാക്ക് വീതി | മില്ലീമീറ്റർ | 800 | |
കാറ്റർപില്ലർ ഗ്രൗണ്ടിംഗ് ദൈർഘ്യം | മില്ലീമീറ്റർ | 5160 | |
ഹൈഡ്രോളിക് സിസ്റ്റത്തിന്റെ പ്രവർത്തന സമ്മർദ്ദം | MPa | 32 | |
കെല്ലി ബാർ ഉപയോഗിച്ച് ആകെ ഭാരം | കി. ഗ്രാം | 113000 | |
അളവ് | പ്രവർത്തിക്കുന്നു (Lx Wx H) | മില്ലീമീറ്റർ | 9490x4800x26290 |
ഗതാഗതം (Lx Wx H) | മില്ലീമീറ്റർ | 17872x3600x3400 |
ഉൽപ്പന്ന വിവരണം
TR360D റോട്ടറി ഡ്രില്ലിംഗ് റിഗ് പുതിയ രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത വിൽപ്പന-സ്ഥാപിക്കൽ ig ആണ് യഥാർത്ഥ കാറ്റർപില്ലർ 345D അടിസ്ഥാനത്തിൽ അഡ്വാൻസ്ഡ് ഹൈഡ്രോളിക് ലോഡിംഗ് ബാക്ക് ടെക്നോളജി അഡ്വാൻസ്ഡ് ഇലക്ട്രോണിക് കൺട്രോൾ ടെക്നോളജി സംയോജിപ്പിക്കുന്നു, ഇത് TR360D റോട്ടറി ഡ്രില്ലിംഗ് റിഗിന്റെ മുഴുവൻ പ്രകടനവും ഓരോ നൂതന ലോക നിലവാരവും ഉണ്ടാക്കുന്നു.
TR360D റോട്ടറി ഡ്രില്ലിംഗ് റിഗ് ഇനിപ്പറയുന്ന ആപ്ലിക്കേഷനുകൾക്ക് അനുയോജ്യമായ രീതിയിൽ പ്രത്യേകം രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിട്ടുള്ളതാണ്:
ടെലിസ്കോപിക് ഘർഷണം അല്ലെങ്കിൽ ഇന്റർലോക്കിംഗ് കെല്ലി ബാർ-സ്റ്റാൻഡേർഡ് സപ്ലൈ ഉപയോഗിച്ച് ഡ്രില്ലിംഗ്,
ഡ്രെയിലിംഗ് കേസ്ഡ് ബോർ പൈൽസ് (റോട്ടറി ഹെഡ് നയിക്കുന്ന കേസിംഗ് അല്ലെങ്കിൽ ഓപ്ഷണലായി കേസിംഗ് ഓസിലേഷൻ വഴി)
തുടർച്ചയായ ആഗർ മുഖേന CFA പൈൽസ്
: ഒന്നുകിൽ ക്രൗഡ് വിഞ്ച് സിസ്റ്റം അല്ലെങ്കിൽ ഹൈഡ്രോളിക് ക്രൗഡ് സിലിണ്ടർ സിസ്റ്റം
സ്ഥാനചലന കൂമ്പാരങ്ങൾ
മണ്ണ്-മിശ്രണം
പ്രധാന സവിശേഷതകൾ
റിഗ് തുരക്കുന്നതിനുള്ള പ്രവർത്തന സ്ഥിരത ഉറപ്പുനൽകാൻ ബിഗ് - ത്രികോണ പിന്തുണാ ഘടന സ്വീകരിക്കുന്നു.
മൊത്തം നൂതന സാങ്കേതികവിദ്യയാണ് അഡ്വാൻസ്ഡ് റോട്ടറി ഹെഡ് രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്, കൂടാതെ ഫൗണ്ടേഷൻ ഉപകരണങ്ങളിലെ ഏറ്റവും പുതിയ വികസനം ആഗിരണം ചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്നു. കോൺഫിഗർ ചെയ്ത റിഡ്യൂസറുകളുള്ള മൂന്ന് ഹൈഡ്രോളിക് മോട്ടോറുകളാൽ നയിക്കപ്പെടുന്ന, റോട്ടറി ഹെഡ് പരാജയം നിരക്ക് റിഡ്യൂസറിലെ സിംഗിൾ റിഡക്ഷൻ ഗിയർ യൂണിറ്റ് വളരെയധികം കുറയ്ക്കും. ആ സാഹചര്യത്തിൽ, റോട്ടറി തലയുടെ ഘടന ശക്തമായ outputട്ട്പുട്ട് ശേഷിയുള്ള ഒതുക്കമുള്ളതാണ്.
മെയിൻ വിഞ്ച് ഇരട്ട മോട്ടോറുകളുടെയും ഇരട്ട റിഡ്യൂസറുകളുടെയും CSR ഒറിജിനൽ ഡ്രൈവിംഗ് ഘടന സ്വീകരിക്കുന്നു (പേറ്റന്റ് ZL 2008 20233925.0) കയറിന്റെ സേവനജീവിതം മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിന്, ഒരു പാളിയിൽ വയർ കയർ ഉൾക്കൊള്ളാൻ പര്യാപ്തമായ ഒരു വലിയ ആരം ഡ്രം ഞങ്ങൾ ഉണ്ടാക്കുന്നു. സാധാരണയായി, ഓവർലോഡ്, ഘർഷണം, പുറംതള്ളൽ എന്നിവ കുറയ്ക്കുന്നു; വയർ കയറിന്റെ സേവന ജീവിതം വളരെയധികം മെച്ചപ്പെട്ടു.
TR360D റിഗ് 14 മീറ്റർ സൂപ്പർ ലോംഗ് സ്ട്രോക്ക് ഉപയോഗിച്ച് വിഞ്ച് ക്രൗഡ് സിസ്റ്റം പ്രയോഗിക്കുകയും ശക്തമായ പുഷ്-ഡൗൺ ഫോഴ്സ് നൽകുകയും ചെയ്യുന്നു. t CFA ഡ്രില്ലിംഗ് അനുവദിക്കുകയും യന്ത്രത്തിന്റെ മൾട്ടി-ഫംഗ്ഷൻ തിരിച്ചറിയുകയും ചെയ്യുന്നു. കെല്ലി ബാറിന്റെ തുടർച്ചയായ താഴേക്ക് വലിച്ചുകൊണ്ട് ഹാർഡ് റോക്കിലൂടെ പോകാൻ ഇത് സഹായിക്കുന്നു.
ഇലക്ട്രോണിക് നിയന്ത്രണ സംവിധാനം ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള എഞ്ചിനീയറിംഗ് മെഷിനറി കൺട്രോളർ, മോണിറ്റർ ഇന്റലിജന്റ് സെൻസർ, മറ്റ് ഇലക്ട്രോണിക്സ് എന്നിവയെ കൃത്യമായ അളവെടുപ്പും നിരീക്ഷണവുമായി സംയോജിപ്പിക്കുന്നു. മാസ്റ്റിന്റെ ലംബതയുടെ ക്രമീകരണം കൃത്യമായും വേഗത്തിലും തിരിച്ചറിയുക.
മുഴുവൻ യന്ത്രത്തിന്റെയും തികഞ്ഞ സ്ഥിരത. പ്രധാന വിഞ്ച് ഗോപുരത്തിന്റെ പിൻഭാഗത്ത് കൂട്ടിച്ചേർത്തിരിക്കുന്നു. പ്രധാന വിഞ്ചിന്റെ ഭാരം കസേരയുടെ വലിയ വീതിയുടെ പങ്ക് വഹിക്കുന്നു (4400x5000) മാസ്റ്റിന്റെ മികച്ച കാഠിന്യമുള്ള മാസ്റ്റിന്റെ വലിയ സെക്ഷൻ ബോക്സ് ഘടന മുഴുവൻ യന്ത്രത്തിന്റെയും മികച്ച സ്ഥിരത ഉറപ്പാക്കുന്നു.
കൺട്രോളിംഗ് സിസ്റ്റം ഓട്ടോമാറ്റിക് പൊസിഷനിംഗ് ഡിവൈസ് ഉപയോഗിച്ച് മുകളിലെ ശരീരത്തിന്റെ ഭ്രമണം ചെയ്യുന്ന സ്ഥാനം റെക്കോർഡ് ചെയ്യുന്നു.
TR360D റോട്ടറി ഡ്രില്ലിംഗ് റിഗ് അതിരുകടന്ന ഡ്രില്ലിംഗ് റിഗിന്റെ ഗതാഗത പ്രശ്നം പരിഹരിക്കുന്നതിനായി പേറ്റന്റ് കാരിയർ ഘടന (പേറ്റന്റ് NO: ZL 2008 20233926. 5) സ്വീകരിക്കുന്നു.
കേന്ദ്രീകൃത ലൂബ്രിക്കേഷൻ സംവിധാനത്തോടുകൂടിയ പൂർണ്ണ ഓട്ടോമാറ്റിക് ടേണിംഗ് മാസ്റ്റ് പരിപാലനച്ചെലവ് കുറയ്ക്കുന്നതിലൂടെ ജീവിതം ഉപയോഗിച്ച് ടേണിംഗ് പീസ് മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു.
കൂടുതൽ ന്യായമായ ആഴം അളക്കുന്ന ഉപകരണം.