സാങ്കേതിക പാരാമീറ്ററുകൾ
| മോഡൽ | ഹൈഡ്രോളിക് ഡ്രൈവ് ഡ്രില്ലിംഗ് ഹെഡ് റിഗ് | ||
| അടിസ്ഥാന പാരാമീറ്ററുകൾ | ഡ്രില്ലിംഗ് ആഴം | 20-140 മി | |
| ഡ്രില്ലിംഗ് വ്യാസം | 300-110 മിമി | ||
| മൊത്തത്തിലുള്ള അളവ് | 4300*1700*2000 മിമി | ||
| ആകെ ഭാരം | 4400 കിലോഗ്രാം | ||
| റൊട്ടേഷൻ യൂണിറ്റ് വേഗതയും ടോർക്ക് |
ഉയർന്ന വേഗത | 0-84rpm | 3400 എൻഎം |
| 0-128rpm | 2700 എൻഎം | ||
| കുറഞ്ഞ വേഗത | 0-42rpm | 6800 എൻഎം | |
| 0-64rpm | 5400 എൻഎം | ||
| റൊട്ടേഷൻ യൂണിറ്റ് ഫീഡിംഗ് സിസ്റ്റം | ടൈപ്പ് ചെയ്യുക | ഒറ്റ സിലിണ്ടർ, ചെയിൻ ബെൽറ്റ് | |
| ഉയർത്തുന്ന ശക്തി | 63KN | ||
| തീറ്റ ശക്തി | 35KN | ||
| ലിഫ്റ്റിംഗ് വേഗത | 0-4.6 മി/മിനിറ്റ് | ||
| ദ്രുതഗതിയിലുള്ള ലിഫ്റ്റിംഗ് വേഗത | 32 മി/മിനിറ്റ് | ||
| തീറ്റയുടെ വേഗത | 0-6.2 മി/മിനിറ്റ് | ||
| ദ്രുതഗതിയിലുള്ള ഭക്ഷണ വേഗത | 45 മി/മിനിറ്റ് | ||
| ഫീഡിംഗ് സ്ട്രോക്ക് | 2700 മിമി | ||
| മാസ്റ്റ് ഡിസ്പ്ലേസ്മെന്റ് സിസ്റ്റം | വലിയ ചലന ദൂരം | 965 മിമി | |
| ഉയർത്തുന്ന ശക്തി | 50KN | ||
| തീറ്റ ശക്തി | 34KN | ||
| ക്ലാമ്പ് ഹോൾഡർ | ക്ലാമ്പിംഗ് ശ്രേണി | 50-220 മിമി | |
| ചക്ക് പവർ | 100KN | ||
| മെഷീൻ സിസ്റ്റം അഴിക്കുക | അഴിക്കുക ടോർക്ക് | 7000 എൻഎം | |
| ക്രാളർ ചൈസ് | ക്രാളർ സൈഡ് ഡ്രൈവിംഗ് ഫോഴ്സ് | 5700N.m | |
| ക്രാളർ യാത്രാ വേഗത | 1.8 കിമീ/മ | ||
| ട്രാൻസിറ്റ് സ്ലോപ്പിംഗ് ആംഗിൾ | 25 ° | ||
| പവർ (ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർ) | മോഡൽ | Y250M-4-B35 | |
| ശക്തി | 55 കിലോവാട്ട് | ||
ഉൽപ്പന്നം പരിചയപ്പെടുത്തൽ
ആഴത്തിലുള്ള അടിത്തറ, മോട്ടോർവേ, റെയിൽവേ, റിസർവോയർ, അണക്കെട്ട് നിർമ്മാണം എന്നിവയുൾപ്പെടെയുള്ള സൈഡ് സ്ലോപ്പ് സപ്പോർട്ട് ബോൾട്ട് ഉൾപ്പെടെ നഗരനിർമ്മാണത്തിനും ഖനനത്തിനും ഒന്നിലധികം ആവശ്യങ്ങൾക്കും ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഭൂഗർഭ തുരങ്കം, കാസ്റ്റിംഗ്, പൈപ്പ് മേൽക്കൂര നിർമ്മാണം, പ്രീ-സ്ട്രെസ് ഫോഴ്സ് നിർമ്മാണം എന്നിവ വലിയ തോതിലുള്ള പാലത്തിലേക്ക് ഏകീകരിക്കാൻ. പുരാതന കെട്ടിടത്തിനുള്ള അടിത്തറ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക. എന്റെ പൊട്ടിത്തെറിക്കുന്ന ദ്വാരത്തിനായി പ്രവർത്തിക്കുക.
ആപ്ലിക്കേഷൻ ശ്രേണി
QDGL-2B ആങ്കർ ഡ്രില്ലിംഗ് റിഗ് നഗര നിർമ്മാണം, ഖനനം, മൾട്ടിപ്പിൾ ആവശ്യങ്ങൾ എന്നിവയ്ക്കായി ഉപയോഗിക്കുന്നു, സൈഡ് സ്ലോപ്പ് സപ്പോർട്ട് ബോൾട്ട് മുതൽ ആഴത്തിലുള്ള അടിത്തറ വരെ, മോട്ടോർവേ, റെയിൽവേ, റിസർവോയർ, ഡാം നിർമ്മാണം. ഭൂഗർഭ തുരങ്കം, കാസ്റ്റിംഗ്, പൈപ്പ് മേൽക്കൂര നിർമ്മാണം, പ്രീ-സ്ട്രെസ് ഫോഴ്സ് നിർമ്മാണം എന്നിവ വലിയ തോതിലുള്ള പാലത്തിലേക്ക് ഏകീകരിക്കാൻ. പുരാതന കെട്ടിടത്തിനുള്ള അടിത്തറ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക. എന്റെ പൊട്ടിത്തെറിക്കുന്ന ദ്വാരത്തിനായി പ്രവർത്തിക്കുക.
പ്രധാന സവിശേഷതകൾ
1. പൂർണ്ണ ഹൈഡ്രോളിക് നിയന്ത്രണം, പ്രവർത്തിക്കാൻ എളുപ്പമാണ്, നീക്കാൻ എളുപ്പമാണ്, നല്ല ചലനാത്മകത, സമയം ലാഭിക്കൽ, തൊഴിൽ ലാഭിക്കൽ.
2. ഡ്രില്ലിംഗ് റിഗിന്റെ റോട്ടറി ഉപകരണം വലിയ outputട്ട്പുട്ട് ടോർക്ക് ഉള്ള ഇരട്ട ഹൈഡ്രോളിക് മോട്ടോറുകളാൽ നയിക്കപ്പെടുന്നു, ഇത് ഡ്രില്ലിംഗ് റിഗിന്റെ ഡ്രില്ലിംഗ് സ്ഥിരത മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു.
3. ദ്വാരത്തെ കൂടുതൽ സൗകര്യപ്രദമാക്കുന്നതിനും ക്രമീകരണ ശ്രേണി വലുതാക്കുന്നതിനും ഒരു പുതിയ ആംഗിൾ മാറ്റുന്ന സംവിധാനം ഇത് സജ്ജീകരിക്കാം, ഇത് ജോലി ചെയ്യുന്ന മുഖത്തിന്റെ ആവശ്യകതകൾ കുറയ്ക്കാൻ കഴിയും.
4. ഹൈഡ്രോളിക് സിസ്റ്റത്തിന്റെ പ്രവർത്തന താപനില 45 മുതൽ 70 വരെ ആണെന്ന് ഉറപ്പുവരുത്തുന്നതിനായി തണുപ്പിക്കൽ സംവിധാനം ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്തിരിക്കുന്നു ℃ ° തമ്മിലുള്ള
5. അസ്ഥിരമായ രൂപവത്കരണത്തിൽ കേസിംഗിന്റെ മതിൽ സംരക്ഷിക്കാൻ ഉപയോഗിക്കുന്ന ഒരു പൈപ്പ് താഴെ പറയുന്ന ഡ്രില്ലിംഗ് ടൂൾ കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, കൂടാതെ ദ്വാരം പൂർത്തിയാക്കാൻ പരമ്പരാഗത ബോൾ ടൂത്ത് ബിറ്റ് ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഉയർന്ന ഡ്രില്ലിംഗ് കാര്യക്ഷമതയും നല്ല ദ്വാര രൂപീകരണ ഗുണനിലവാരവും.
6. ക്രാളർ ചേസിസ്, ക്ലാമ്പിംഗ് ഷാക്കിൾ, റോട്ടറി ടേബിൾ എന്നിവയ്ക്ക് പുറമേ, എഞ്ചിനീയറിംഗ് നിർമ്മാണത്തിന് റിഗ് കൂടുതൽ അനുയോജ്യമാക്കുന്നതിന് റോട്ടറി ജെറ്റ് മൊഡ്യൂൾ തിരഞ്ഞെടുക്കാം.
7. പ്രധാന ഡ്രില്ലിംഗ് രീതികൾ: DTH ചുറ്റിക പരമ്പരാഗത ഡ്രില്ലിംഗ്, സർപ്പിള ഡ്രില്ലിംഗ്, ഡ്രിൽ പൈപ്പ് ഡ്രില്ലിംഗ്, കേസിംഗ് ഡ്രില്ലിംഗ്, ഡ്രിൽ പൈപ്പ് കേസിംഗ് കോമ്പൗണ്ട് ഡ്രില്ലിംഗ്.
