SM820-ൻ്റെ പ്രധാന സാങ്കേതിക പാരാമീറ്ററുകൾ
പൂർണ്ണ വാഹനത്തിൻ്റെ മൊത്തത്തിലുള്ള അളവ് (മില്ലീമീറ്റർ) | 7430×2350×2800 |
യാത്ര വേഗത | മണിക്കൂറിൽ 4.5 കി.മീ |
ഗ്രേഡബിലിറ്റി | 30° |
പരമാവധി ട്രാക്ഷൻ | 132 കെ.എൻ |
എഞ്ചിൻ ശക്തി | Weichai Deutz 155kW (2300rpm) |
ഹൈഡ്രോളിക് സംവിധാനത്തിൻ്റെ ഒഴുക്ക് | 200L/min+200L/min+35L/min |
ഹൈഡ്രോളിക് സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ മർദ്ദം | 250ബാർ |
പുഷ് ഫോഴ്സ്/പുൾ ഫോഴ്സ് | 100/100 കെ.എൻ |
ഡ്രില്ലിംഗ് വേഗത | 60/40、10/5 മീ/മിനിറ്റ് |
ഡ്രില്ലിംഗ് സ്ട്രോക്ക് | 4020 മി.മീ |
പരമാവധി ഭ്രമണ വേഗത | 102/51 ആർ/മിനിറ്റ് |
പരമാവധി റൊട്ടേഷൻ ടോർക്ക് | 6800/13600 എൻഎം |
ആഘാത ആവൃത്തി | 2400/1900/1200 മിനി-1 |
ആഘാതം ഊർജ്ജം | 420/535/835 എൻഎം |
ദ്വാരത്തിൻ്റെ വ്യാസം തുളയ്ക്കുക | ≤φ400 mm (സാധാരണ നില: φ90-φ180 mm) |
ഡ്രില്ലിംഗ് ആഴം | ≤200m (ഭൂമിശാസ്ത്രപരമായ സാഹചര്യങ്ങളും പ്രവർത്തന രീതികളും അനുസരിച്ച്) |
SM820-ൻ്റെ പ്രകടന സവിശേഷതകൾ
1. മൾട്ടി-ഫങ്ഷണൽ:
SM സീരീസ് ആങ്കർ ഡ്രിൽ റിഗ്, മണ്ണ്, കളിമണ്ണ്, ചരൽ, പാറ-മണ്ണ്, ജലം വഹിക്കുന്ന സ്ട്രാറ്റം എന്നിങ്ങനെ വിവിധ തരം ഭൗമശാസ്ത്ര സാഹചര്യങ്ങളിൽ റോക്ക് ബോൾട്ട്, ആങ്കർ റോപ്പ്, ജിയോളജിക്കൽ ഡ്രില്ലിംഗ്, ഗ്രൗട്ടിംഗ് റൈൻഫോഴ്സ്മെൻ്റ്, ഭൂഗർഭ മൈക്രോ പൈൽ എന്നിവയുടെ നിർമ്മാണത്തിന് ബാധകമാണ്; ഇതിന് ഡബിൾ-ഡെക്ക് റോട്ടറി ഡ്രില്ലിംഗ് അല്ലെങ്കിൽ പെർക്കുസീവ്-റോട്ടറി ഡ്രില്ലിംഗ്, ഓഗർ ഡ്രില്ലിംഗ് (സ്ക്രൂ വടിയിലൂടെ) തിരിച്ചറിയാൻ കഴിയും. എയർ കംപ്രസ്സറും ഡൗൺ-ഹോൾ ചുറ്റികയുമായി പൊരുത്തപ്പെടുത്തുന്നതിലൂടെ, കേസിംഗ് പൈപ്പിൻ്റെ തുടർനടപടികൾ അവർക്ക് മനസ്സിലാക്കാൻ കഴിയും. ഷോട്ട്ക്രീറ്റ് ഉപകരണങ്ങളുമായി പൊരുത്തപ്പെടുത്തുന്നതിലൂടെ, അവർക്ക് ചുരത്തുന്നതിനും പിന്തുണയ്ക്കുന്നതിനുമുള്ള നിർമ്മാണ സാങ്കേതികവിദ്യ തിരിച്ചറിയാൻ കഴിയും.

2. വഴക്കമുള്ള ചലനം, വിശാലമായ ആപ്ലിക്കേഷൻ:
രണ്ട് ഗ്രൂപ്പുകളുടെ ക്യാരേജിൻ്റെയും ഫോർ-ബാർ ലിങ്കേജ് മെക്കാനിസത്തിൻ്റെയും സഹകരണത്തിന് മൾട്ടി-ഡയറക്ഷണൽ റൊട്ടേഷൻ അല്ലെങ്കിൽ ടിൽറ്റ് തിരിച്ചറിയാൻ കഴിയും, അങ്ങനെ റൂഫ്ബോൾട്ടറിന് ഇടത്, വലത്, മുൻ, താഴോട്ട്, വിവിധതരം ടിൽറ്റ് ചലനങ്ങൾ എന്നിവ തിരിച്ചറിയാൻ കഴിയും, ഇത് സൈറ്റിൻ്റെ അഡാപ്റ്റബിലിറ്റിയെ വളരെയധികം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു. റൂഫ്ബോൾട്ടറിൻ്റെ വഴക്കം.
3. നല്ല കൈകാര്യം ചെയ്യൽ:
എസ്എം സീരീസ് റൂഫ്ബോൾട്ടറിൻ്റെ പ്രധാന നിയന്ത്രണ സംവിധാനം വിശ്വസനീയമായ ആനുപാതിക സാങ്കേതികവിദ്യ സ്വീകരിക്കുന്നു, ഇത് സ്റ്റെപ്പ്ലെസ് സ്പീഡ് അഡ്ജസ്റ്റ്മെൻ്റ് തിരിച്ചറിയാൻ മാത്രമല്ല, ഉയർന്നതും കുറഞ്ഞതുമായ വേഗത സ്വിച്ചിംഗ് വേഗത്തിൽ മനസ്സിലാക്കാനും കഴിയും. പ്രവർത്തനം കൂടുതൽ ലളിതവും എളുപ്പവും വിശ്വസനീയവുമാണ്.

5. എളുപ്പമുള്ള പ്രവർത്തനം:
ഇത് ഒരു മൊബൈൽ മെയിൻ കൺട്രോൾ കൺസോൾ കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. ഒപ്റ്റിമൽ ഓപ്പറേറ്റിംഗ് ആംഗിൾ നേടുന്നതിന്, നിർമ്മാണ സൈറ്റിൻ്റെ യഥാർത്ഥ അവസ്ഥ അനുസരിച്ച് ഓപ്പറേറ്റർക്ക് സ്വതന്ത്രമായി ഓപ്പറേറ്റിംഗ് സ്ഥാനം ക്രമീകരിക്കാൻ കഴിയും.
6. ക്രമീകരിക്കാവുന്ന മുകളിലെ വാഹനം:
റൂഫ്ബോൾട്ടർ ചേസിസിൽ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന ഒരു കൂട്ടം സിലിണ്ടറുകളുടെ ചലനത്തിലൂടെ, ക്രാളറിന് അസമമായ ഗ്രൗണ്ടുമായി പൂർണ്ണമായി സമ്പർക്കം പുലർത്താനും മുകളിലെ വാഹനം നിർമ്മിക്കാനും കഴിയുമെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ, താഴത്തെ വാഹന അസംബ്ലിയുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ മുകളിലെ വാഹന അസംബ്ലിയുടെ ആംഗിൾ ക്രമീകരിക്കാൻ കഴിയും. അസംബ്ലി ലെവൽ നിലനിർത്തുക, അങ്ങനെ റൂഫ്ബോൾട്ടർ ചലിക്കുമ്പോഴും അസമമായ നിലത്തു സഞ്ചരിക്കുമ്പോഴും നല്ല സ്ഥിരത കൈവരിക്കും. മാത്രമല്ല, വലിയ ഗ്രേഡിയൻ്റിൻ്റെ അവസ്ഥയിൽ റൂഫ്ബോൾട്ടർ മുകളിലേക്കും താഴേക്കും ഓടുമ്പോൾ പൂർണ്ണമായ യന്ത്രത്തിൻ്റെ ഗുരുത്വാകർഷണ കേന്ദ്രം സ്ഥിരമായി നിലനിർത്താനാകും.