യുടെ പ്രൊഫഷണൽ വിതരണക്കാരൻ
നിർമ്മാണ യന്ത്ര ഉപകരണങ്ങൾ

YDC-600 മൊബൈൽ ഡ്രിൽ

ഹൃസ്വ വിവരണം:

YDC-600 മൊബൈൽ ഡ്രിൽ ഒരു തരം ഫുൾ ഹൈഡ്രോളിക് ഡ്രൈവിംഗ് ഡ്രില്ലിംഗ് ഉപകരണമാണ് 'ഡോങ്ഫെങ്' ഡീസൽ ട്രക്കിന്റെ ചേസിസിൽ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിരിക്കുന്നത്.


ഉൽപ്പന്ന വിശദാംശം

ഉൽപ്പന്ന ടാഗുകൾ

വീഡിയോ

സാങ്കേതിക പാരാമീറ്ററുകൾ

മോഡൽ ട്രക്ക് ലോഡ് ഹൈഡ്രോളിക് ഡ്രൈവിംഗ് റൊട്ടേഷൻ ഹെഡ് റിഗ്
അടിസ്ഥാനപരമായ
പാരാമീറ്ററുകൾ
ഡ്രില്ലിംഗ് ശേഷി Mm56mm (BQ) 1000 മി
71mm (NQ) 600 മി
Mm89mm (HQ) 400 മി
Ф114 മിമി (പിക്യു) 200 മി
ഡ്രില്ലിംഗ് ആംഗിൾ 60 ° -90 °
മൊത്തത്തിലുള്ള അളവ് പ്രസ്ഥാനം 8830*2470*3680 മിമി
ജോലി ചെയ്യുന്നു 8200*2470*9000 മിമി
ആകെ ഭാരം 12400 കിലോ
റൊട്ടേഷൻ യൂണിറ്റ് ഭ്രമണ വേഗത 145,203,290,407,470,658,940rpm
പരമാവധി ടോർക്ക് 3070N.m
ഹൈഡ്രോളിക് ഡ്രൈവിംഗ് ഹെഡ് ഫീഡിംഗ് ദൂരം 4200 മിമി
ഹൈഡ്രോളിക് ഡ്രൈവിംഗ്
തല തീറ്റ സംവിധാനം
ടൈപ്പ് ചെയ്യുക ചെയിൻ ഓടിക്കുന്ന സിംഗിൾ ഹൈഡ്രോളിക് സിലിണ്ടർ
ഉയർത്തുന്ന ശക്തി 78KN
തീറ്റ ശക്തി 38KN
ലിഫ്റ്റിംഗ് വേഗത 0-4 മി/മിനിറ്റ്
ദ്രുതഗതിയിലുള്ള ലിഫ്റ്റിംഗ് വേഗത 45 മി/മിനിറ്റ്
തീറ്റയുടെ വേഗത 0-6 മി/മിനിറ്റ്
ദ്രുതഗതിയിലുള്ള ഭക്ഷണ വേഗത 64 മി/മിനിറ്റ്
മാസ്റ്റ് ഡിസ്പ്ലേസ്മെന്റ് സിസ്റ്റം ദൂരം 1000 മിമി
ഉയർത്തുന്ന ശക്തി 80KN
തീറ്റ ശക്തി 54KN
ക്ലാമ്പ് മെഷീൻ സിസ്റ്റം ശ്രേണി 50-220 മിമി
ശക്തിയാണ് 150KN
മെഷീൻ സിസ്റ്റം അഴിക്കുന്നു ടോർക്ക് 12.5KN.m
പ്രധാന വിഞ്ച് ലിഫ്റ്റിംഗ് ശേഷി (ഒറ്റ വയർ) 50KN
ലിഫ്റ്റിംഗ് വേഗത (ഒറ്റ വയർ) 38 മീ/മിനിറ്റ്
സെക്കൻഡറി വിഞ്ച് (കാമ്പ് ലഭിക്കാൻ മാത്രം ഉപയോഗിക്കുന്നു) ലിഫ്റ്റിംഗ് ശേഷി (ഒറ്റ വയർ) 12.5KN
ലിഫ്റ്റിംഗ് വേഗത (ഒറ്റ വയർ) 205 മി/മിനിറ്റ്
മഡ് പമ്പ് (മൂന്ന് സിലിണ്ടർ
പരസ്പരമുള്ള പിസ്റ്റൺ ശൈലി
അടിച്ചുകയറ്റുക)
ടൈപ്പ് ചെയ്യുക BW-250A
വ്യാപ്തം 250,145,90,52L/മിനിറ്റ്
സമ്മർദ്ദം 2.5,4.5,6.0,6.0MPa
പവർ യൂണിറ്റ് (ഡീസൽ എഞ്ചിൻ)   മോഡൽ 6BTA5.9-C180
ശക്തി/വേഗത 132KW/2200rpm

ആപ്ലിക്കേഷൻ ശ്രേണി

ഡയമണ്ട് ബിറ്റ് ഡ്രില്ലിംഗിനും ലെഡ് കാർബൈഡ് ബിറ്റ് ഡ്രില്ലിംഗിനും ഇത് പ്രധാനമായും ഉപയോഗിക്കുന്നു.

പ്രധാന സവിശേഷതകൾ

(1) റൊട്ടേഷൻ യൂണിറ്റ് (ഹൈഡ്രോളിക് ഡ്രൈവ് ഹെഡ്) ഫ്രാൻസ് ടെക്നിക് സ്വീകരിച്ചു. ഇത് ഡ്യുവൽ ഹൈഡ്രോളിക് മോട്ടോറുകളാൽ നയിക്കപ്പെടുകയും മെക്കാനിക്കൽ ശൈലിയിൽ വേഗത മാറ്റുകയും ചെയ്തു.

(2) റിഗിന് ഉയർന്ന ലിഫ്റ്റിംഗ് വേഗതയുണ്ട്, ഇതിന് സഹായ സമയം കുറയ്ക്കാനും റിഗിന്റെ കാര്യക്ഷമത മെച്ചപ്പെടുത്താനും കഴിയും.

(3) തീറ്റയും ലിഫ്റ്റിംഗ് സംവിധാനവും ചെയിൻ ഓടിക്കുന്ന സിംഗിൾ ഹൈഡ്രോളിക് സിലിണ്ടർ ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഇതിന് ദീർഘമായി ഭക്ഷണം നൽകുന്ന ദൂര പ്രതീകങ്ങളുണ്ട്. ദൈർഘ്യമേറിയ റോക്ക് കോർ ഡ്രില്ലിംഗ് പ്രക്രിയയ്ക്ക് ഇത് എളുപ്പമാണ്.

(4) ചെളി പമ്പുകൾ ഹൈഡ്രോളിക് വാൽവ് വഴി നിയന്ത്രിക്കുന്നു. എല്ലാത്തരം ഹാൻഡിലുകളും കൺട്രോൾ സെറ്റിൽ കേന്ദ്രീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, അതിനാൽ ഡ്രില്ലിംഗ് ഹോളിന്റെ താഴെയുള്ള അപകടം പരിഹരിക്കാൻ സൗകര്യപ്രദമാണ്.

(5) ഹൈഡ്രോളിക് സിസ്റ്റം ഫ്രാൻസ് ടെക്നിക് സ്വീകരിച്ചു, ഹൈഡ്രോളിക് സിസ്റ്റത്തിന് ഉയർന്ന വിശ്വാസ്യതയുണ്ട്.

(6) ഹൈഡ്രോളിക് ഡ്രൈവിംഗ് ഹെഡിന് ഡ്രില്ലിംഗ് ദ്വാരത്തിൽ നിന്ന് നീങ്ങാൻ കഴിയും.

(7) റിഗിൽ ക്ലാമ്പ് മെഷീൻ സിസ്റ്റവും അൺസ്‌ക്രൂ മെഷീൻ സിസ്റ്റവും ഉണ്ട്, അതിനാൽ ഇത് റോക്ക് കോർ ഡ്രില്ലിംഗിന് സൗകര്യപ്രദമാണ്.

(8) മാസ്റ്റിലെ വി സ്റ്റൈൽ ഭ്രമണപഥം മുകളിലെ ഹൈഡ്രോളിക് തലയ്ക്കും മാസ്റ്റിനും ഇടയിലുള്ള മതിയായ ദൃgത ഉറപ്പുവരുത്തുകയും ഉയർന്ന ഭ്രമണ വേഗതയിൽ സ്ഥിരത നൽകുകയും ചെയ്യുന്നു.

(9) റൊട്ടേഷൻ യൂണിറ്റിന് കൂടുതൽ ദൃffതയുള്ള സ്പിൻഡിൽ ഉണ്ട്, ട്രാൻസ്മിഷൻ കൃത്യമായും സ്ഥിരമായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു, ആഴത്തിലുള്ള ഡ്രില്ലിംഗിൽ ഇതിന് കൂടുതൽ ഗുണങ്ങളുണ്ട്.


  • മുമ്പത്തെ:
  • അടുത്തത്: