YDC-600 മൊബൈൽ ഡ്രിൽ

(1) റൊട്ടേഷൻ യൂണിറ്റ് (ഹൈഡ്രോളിക് ഡ്രൈവ് ഹെഡ്) ഫ്രാൻസ് സാങ്കേതികത സ്വീകരിച്ചു. ഇത് ഡ്യുവൽ ഹൈഡ്രോളിക് മോട്ടോറുകളാൽ ഓടിക്കുകയും മെക്കാനിക്കൽ ശൈലിയിൽ വേഗത മാറ്റുകയും ചെയ്തു.

(2) റിഗിന് ഉയർന്ന ലിഫ്റ്റിംഗ് വേഗതയുണ്ട്, ഇതിന് സഹായ സമയം കുറയ്ക്കാനും റിഗിൻ്റെ കാര്യക്ഷമത മെച്ചപ്പെടുത്താനും കഴിയും.

(3) തീറ്റയും ലിഫ്റ്റിംഗ് സംവിധാനവും ചെയിൻ ഓടിക്കുന്ന സിംഗിൾ ഹൈഡ്രോളിക് സിലിണ്ടർ ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഇതിന് ലോംഗ് ഫീഡിംഗ് ഡിസ്റ്റൻസ് പ്രതീകങ്ങളുണ്ട്. നീണ്ട റോക്ക് കോർ ഡ്രെയിലിംഗ് പ്രക്രിയയ്ക്ക് ഇത് എളുപ്പമാണ്.

(4) ഹൈഡ്രോളിക് വാൽവ് ഉപയോഗിച്ചാണ് ചെളി പമ്പുകൾ നിയന്ത്രിക്കുന്നത്. എല്ലാ തരത്തിലുള്ള ഹാൻഡിലുകളും കൺട്രോൾ സെറ്റിൽ കേന്ദ്രീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, അതിനാൽ ഡ്രില്ലിംഗ് ദ്വാരത്തിൻ്റെ താഴെയുള്ള അപകടം പരിഹരിക്കാൻ ഇത് സൗകര്യപ്രദമാണ്.

(5) ഹൈഡ്രോളിക് സിസ്റ്റം ഫ്രാൻസ് സാങ്കേതികത സ്വീകരിച്ചു, ഹൈഡ്രോളിക് സിസ്റ്റത്തിന് ഉയർന്ന വിശ്വാസ്യതയുണ്ട്.

(6) ഹൈഡ്രോളിക് ഡ്രൈവിംഗ് തലയ്ക്ക് ഡ്രില്ലിംഗ് ദ്വാരം നീക്കാൻ കഴിയും.

(7) റിഗ്ഗിന് ക്ലാമ്പ് മെഷീൻ സിസ്റ്റവും അൺസ്‌ക്രൂ മെഷീൻ സിസ്റ്റവും ഉണ്ട്, അതിനാൽ ഇത് റോക്ക് കോർ ഡ്രില്ലിംഗിന് സൗകര്യപ്രദമാണ്.

(8) മാസ്റ്റിലെ V ശൈലിയിലുള്ള പരിക്രമണപഥം മുകളിലെ ഹൈഡ്രോളിക് തലയ്ക്കും മാസ്റ്റിനും ഇടയിലുള്ള മതിയായ കാഠിന്യം ഉറപ്പാക്കുകയും ഉയർന്ന ഭ്രമണ വേഗതയിൽ സ്ഥിരത നൽകുകയും ചെയ്യുന്നു.

(9) റൊട്ടേഷൻ യൂണിറ്റിന് കൂടുതൽ കാഠിന്യമുള്ള സ്പിൻഡിൽ ഉണ്ട്, കൃത്യമായി പ്രക്ഷേപണം ചെയ്യുകയും സ്ഥിരമായി പ്രവർത്തിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു, ആഴത്തിലുള്ള ഡ്രില്ലിംഗിൽ ഇതിന് കൂടുതൽ ഗുണങ്ങളുണ്ട്.