വീഡിയോ
സാങ്കേതിക പാരാമീറ്ററുകൾ
അടിസ്ഥാനപരം പരാമീറ്ററുകൾ | ഡ്രില്ലിംഗ് ആഴം | Ф76mm | 600മീ | |
Ф273mm | 150മീ | |||
Ф500mm | 80മീ | |||
Ф800mm | 50മീ | |||
ഡ്രില്ലിംഗ് വടിയുടെ വ്യാസം | 50,60 മി.മീ | |||
ഡ്രെയിലിംഗിൻ്റെ ആംഗിൾ | 70°-90° | |||
ഭ്രമണം യൂണിറ്റ് | കോ-റൊട്ടേഷൻ | 75,135,160,280,355 495,615,1030r/മിനിറ്റ് | ||
റിവേഴ്സ് റൊട്ടേഷൻ | 62,160r/മിനിറ്റ് | |||
സ്പിൻഡിൽ സ്ട്രോക്ക് | 550 മി.മീ | |||
സ്പിൻഡിൽ വലിക്കുന്ന ശക്തി | 68KN | |||
സ്പിൻഡിൽ ഫീഡിംഗ് ഫോഴ്സ് | 46KN | |||
പരമാവധി. ഔട്ട്പുട്ട് ടോർക്ക് | 3550എൻ.എം | |||
ഉയർത്തുക | ലിഫ്റ്റിംഗ് വേഗത | 0.31,0.62,1.18,2.0m/s | ||
ലിഫ്റ്റിംഗ് ശേഷി | 30KN | |||
കേബിൾ വ്യാസം | 15 മി.മീ | |||
ഡ്രം വ്യാസം | 264 മി.മീ | |||
ബ്രേക്ക് വ്യാസം | 460 മി.മീ | |||
ബ്രേക്ക് ബാൻഡ് വീതി | 90 മി.മീ | |||
ഫ്രെയിം ചലിക്കുന്നു ഉപകരണം | ഫ്രെയിം ചലിക്കുന്ന സ്ട്രോക്ക് | 410 മി.മീ | ||
ദ്വാരത്തിൽ നിന്ന് അകലം | 300 മി.മീ | |||
ഹൈഡ്രോളിക് എണ്ണ പമ്പ് | ടൈപ്പ് ചെയ്യുക | CBW-E320 | ||
റേറ്റുചെയ്ത മർദ്ദം | 8 എംപിഎ | |||
റേറ്റുചെയ്ത ഒഴുക്ക് | 40L/മിനിറ്റ് | |||
പവർ യൂണിറ്റ് | ഡീസൽ തരം (CZ4102) | റേറ്റുചെയ്ത പവർ | 35.3KW | |
റേറ്റുചെയ്ത വേഗത | 2000r/മിനിറ്റ് | |||
ഇലക്ട്രിക്കൽ മോട്ടോറിൻ്റെ തരം (Y200L-4) | റേറ്റുചെയ്ത പവർ | 30KW | ||
റേറ്റുചെയ്ത വേഗത | 1450r/മിനിറ്റ് | |||
മൊത്തത്തിലുള്ള അളവ് | 2500*1100*1700എംഎം | |||
റിഗ് ഭാരം | ഡീസൽ എഞ്ചിൻ ഉപയോഗിച്ച് | 1650 കിലോ | ||
ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർ ഉപയോഗിച്ച് | 1550 കിലോ |
പ്രധാന സവിശേഷതകൾ
(1) ഭാരം കുറഞ്ഞതും മെക്കാനിക്കൽ ട്രാൻസ്മിഷൻ്റെ ഒതുക്കമുള്ള വലിപ്പവും, ലംബമായ ഷാഫ്റ്റിൻ്റെ പ്രധാന വ്യാസം, സപ്പോർട്ട് സ്പാനിൻ്റെ ദീർഘദൂരവും നല്ല കാഠിന്യവും, ഷഡ്ഭുജാകൃതിയിലുള്ള കെല്ലി ബാർ ടോർക്ക് കൈമാറ്റം ഉറപ്പാക്കുന്നു.
(2) ദ്വാരത്തിൻ്റെ താഴെയുള്ള ഹൈഡ്രോളിക് ഓയിൽ പ്രഷർ ഗേജ് വഴി, ഫീഡിംഗ് മർദ്ദത്തെക്കുറിച്ചുള്ള വിവരങ്ങൾ നേടുക.
(3) ലിവറുകൾ അടയ്ക്കുക, സൗകര്യപ്രദമായ പ്രവർത്തനം.
(4) ചെറിയ വ്യാസമുള്ള ഡയമണ്ട് ബിറ്റ് ഡ്രില്ലിംഗ്, വലിയ കാർബൈഡ് ബിറ്റ് ഡ്രില്ലിംഗ്, എല്ലാത്തരം എഞ്ചിനീയറിംഗ് ഹോളുകൾ എന്നിവയുടെ ആവശ്യകതയും നിറവേറ്റുന്നതിനുള്ള ഉയർന്ന വേഗതയും അനുയോജ്യമായ വേഗതയും വ്യത്യാസപ്പെടുന്നു.
(5) നല്ല സാമാന്യവൽക്കരണവും എളുപ്പമുള്ള അറ്റകുറ്റപ്പണികളും അറ്റകുറ്റപ്പണികളും നേടുന്നതിന് ഓട്ടോമൊബൈലിൻ്റെ ട്രാൻസ്മിഷനും ക്ലച്ചും ഉപയോഗിക്കുന്നു.
(6) ഹൈഡ്രോളിക് സിസ്റ്റത്തിൽ, വിവിധ സ്ട്രാറ്റമുകൾക്ക് അനുയോജ്യമായ രീതിയിൽ ഡ്രെയിലിംഗ് സമയത്ത് ഫീഡിംഗ് മർദ്ദവും വേഗതയും ക്രമീകരിക്കാവുന്നതാണ്.
(7) സ്പിൻഡിൽ അഷ്ടഭുജാകൃതിയിലുള്ള ഭാഗമുള്ളതിനാൽ കൂടുതൽ ടോർക്ക് നൽകുക.
ഉൽപ്പന്ന ചിത്രം


