TR600H റോട്ടറി ഡ്രില്ലിംഗ് റിഗ് പ്രധാനമായും ഉപയോഗിക്കുന്നത് സിവിൽ, ബ്രിഡ്ജ് എഞ്ചിനീയറിംഗിൻ്റെ വളരെ വലുതും ആഴത്തിലുള്ളതുമായ നിർമ്മാണത്തിലാണ്. ഇതിന് നിരവധി ദേശീയ കണ്ടുപിടുത്ത പേറ്റൻ്റുകളും യൂട്ടിലിറ്റി മോഡൽ പേറ്റൻ്റുകളും ലഭിച്ചു. പ്രധാന ഘടകങ്ങൾ കാറ്റർപില്ലർ, റെക്‌സ്‌റോത്ത് ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു. നൂതനമായ ഇൻ്റലിജൻ്റ് ഇലക്ട്രോണിക് നിയന്ത്രണ സംവിധാനം ഹൈഡ്രോളിക് നിയന്ത്രണത്തെ കൂടുതൽ സെൻസിറ്റീവും കൃത്യവും വേഗതയുള്ളതുമാക്കുന്നു. നൂതനമായ ഇൻ്റലിജൻ്റ് ഇലക്ട്രോണിക് നിയന്ത്രണ സംവിധാനം ഹൈഡ്രോളിക് നിയന്ത്രണത്തെ കൂടുതൽ സെൻസിറ്റീവും കൃത്യവും വേഗതയുള്ളതുമാക്കുന്നു. മെഷീൻ പ്രവർത്തനം സുരക്ഷിതവും വിശ്വസനീയവുമാണ്, കൂടാതെ ഒരു നല്ല മനുഷ്യ-മെഷീൻ ഇൻ്റർഫേസും.
TR600H റോട്ടറി ഡ്രില്ലിംഗ് റിഗിൻ്റെ പ്രധാന പാരാമീറ്ററുകൾ:
| പൈൽ | പരാമീറ്റർ | യൂണിറ്റ് |
| പരമാവധി. ഡ്രെയിലിംഗ് വ്യാസം | 4500 | mm |
| പരമാവധി. ഡ്രില്ലിംഗ് ആഴം | 158 | m |
| റോട്ടറി ഡ്രൈവ് | ||
| പരമാവധി. ഔട്ട്പുട്ട് ടോർക്ക് | 600 | kN·m |
| റോട്ടറി വേഗത | 6~18 | ആർപിഎം |
| ആൾക്കൂട്ട സംവിധാനം | ||
| പരമാവധി. ജനക്കൂട്ടം | 500 | kN |
| പരമാവധി. വലിക്കുന്ന ശക്തി | 500 | kN |
| ജനക്കൂട്ട സംവിധാനത്തിൻ്റെ സ്ട്രോക്ക് | 13000 | mm |
| പ്രധാന വിഞ്ച് | ||
| ലിഫ്റ്റിംഗ് ഫോഴ്സ് (ആദ്യ പാളി) | 700 | kN |
| വയർ-കയർ വ്യാസം | 50 | mm |
| ലിഫ്റ്റിംഗ് വേഗത | 38 | m/min |
| സഹായ വിഞ്ച് | ||
| ലിഫ്റ്റിംഗ് ഫോഴ്സ് (ആദ്യ പാളി) | 120 | kN |
| വയർ-കയർ വ്യാസം | 20 | mm |
| മാസ്റ്റ് ചെരിവ് ആംഗിൾ | ||
| ഇടത്/വലത് | 5 | ° |
| പിന്നോട്ട് | 8 | ° |
| ചേസിസ് | ||
| ചേസിസ് മോഡൽ | CAT390F |
|
| എഞ്ചിൻ നിർമ്മാതാവ് | കാറ്റർപില്ലർ |
|
| എഞ്ചിൻ മോഡൽ | സി-18 |
|
| എഞ്ചിൻ ശക്തി | 406 | kW |
| എഞ്ചിൻ വേഗത | 1700 | ആർപിഎം |
| ചേസിസ് മൊത്തത്തിലുള്ള നീളം | 8200 | mm |
| ഷൂ വീതി ട്രാക്ക് ചെയ്യുക | 1000 | mm |
| ട്രാക്റ്റീവ് ഫോഴ്സ് | 1025 | kN |
| മൊത്തത്തിലുള്ള യന്ത്രം | ||
| പ്രവർത്തന വീതി | 6300 | mm |
| ജോലി ഉയരം | 37664 | mm |
| ഗതാഗത ദൈർഘ്യം | 10342 | mm |
| ഗതാഗത വീതി | 3800 | mm |
| ഗതാഗത ഉയരം | 3700 | mm |
| മൊത്തം ഭാരം (കെല്ലി ബാറിനൊപ്പം) | 230 | t |
| മൊത്തം ഭാരം (കെല്ലി ബാർ ഇല്ലാതെ) | 191 | t |
TR600H റോട്ടറി ഡ്രില്ലിംഗ് റിഗിൻ്റെ പ്രധാന പ്രകടനവും സവിശേഷതകളും:
1. ഇത് പിൻവലിക്കാവുന്ന കാറ്റർപില്ലർ ചേസിസ് ഉപയോഗിക്കുന്നു. CAT കൗണ്ടർ വെയ്റ്റ് പിന്നിലേക്ക് നീക്കി വേരിയബിൾ കൗണ്ടർ വെയ്റ്റ് ചേർക്കുന്നു. ഇതിന് നല്ല രൂപമുണ്ട്, പ്രവർത്തിക്കാൻ സൗകര്യപ്രദമാണ്, ഊർജ്ജ സംരക്ഷണം, പരിസ്ഥിതി സംരക്ഷണം, വിശ്വസനീയവും മോടിയുള്ളതുമാണ്.
2.ജർമ്മനി റെക്‌സ്‌റോത്ത് മോട്ടോറും സോളേൺ റിഡ്യൂസറും പരസ്പരം നന്നായി പോകുന്നു. ഹൈഡ്രോളിക് സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ കാതൽ ലോഡ് ഫീഡ്‌ബാക്ക് സാങ്കേതികവിദ്യയാണ്, ഇത് വ്യത്യസ്ത തൊഴിൽ സാഹചര്യങ്ങളിൽ ഏറ്റവും മികച്ച പൊരുത്തപ്പെടുത്തൽ തിരിച്ചറിയുന്നതിനുള്ള ആവശ്യകതകൾക്കനുസരിച്ച് സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ ഓരോ വർക്കിംഗ് ഉപകരണത്തിലേക്കും ഒഴുക്ക് അനുവദിക്കാൻ പ്രാപ്തമാക്കുന്നു. ഇത് എഞ്ചിൻ പവർ വളരെയധികം ലാഭിക്കുകയും ഊർജ്ജ ഉപഭോഗം കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
3. മെഷീൻ്റെ ഭാരം കുറയ്ക്കാൻ മിഡിൽ മൗണ്ടഡ് മെയിൻ വിഞ്ച്, ക്രൗഡ് വിഞ്ച്, ബോക്സ് സെക്ഷൻ സ്റ്റീൽ പ്ലേറ്റ് വെൽഡഡ് ലോവർ മാസ്റ്റ്, ട്രസ് ടൈപ്പ് അപ്പർ മാസ്റ്റ്, ട്രസ് ടൈപ്പ് ക്യാറ്റ്ഹെഡ്, വേരിയബിൾ കൗണ്ടർ വെയ്റ്റ് (വേരിയബിൾ നമ്പർ കൗണ്ടർ വെയ്റ്റ് ബ്ലോക്കുകൾ) ഘടനയും ആക്സിസ് ടർടേബിൾ ഘടനയും സ്വീകരിക്കുക. മൊത്തത്തിലുള്ള വിശ്വാസ്യതയും ഘടനാപരമായ സുരക്ഷയും ഉറപ്പാക്കുക.
4. വാഹനം ഘടിപ്പിച്ച ഡിസ്ട്രിബ്യൂട്ടഡ് ഇലക്ട്രിക്കൽ കൺട്രോൾ സിസ്റ്റം വിദേശ വാഹന മൗണ്ടഡ് കൺട്രോളറുകൾ, ഡിസ്പ്ലേകൾ, സെൻസറുകൾ തുടങ്ങിയ ഇലക്ട്രിക്കൽ ഘടകങ്ങളെ സംയോജിപ്പിക്കുന്നു. എഞ്ചിൻ ആരംഭിക്കുകയും നിർത്തുകയും ചെയ്യുന്ന നിരീക്ഷണം, തകരാർ നിരീക്ഷിക്കൽ, ഡ്രില്ലിംഗ് ഡെപ്ത് മോണിറ്ററിംഗ്, ലംബ നിരീക്ഷണം, വൈദ്യുതകാന്തിക റിവേഴ്‌സിംഗ് പരിരക്ഷണം, ഡ്രില്ലിംഗ് പരിരക്ഷണം എന്നിവയുടെ നിരവധി പ്രവർത്തനങ്ങൾ ഇതിന് സാക്ഷാത്കരിക്കാനാകും. 700-900MPa വരെ ഉയർന്ന ശക്തിയുള്ള, ഉയർന്ന കരുത്തും നല്ല കാഠിന്യവും കുറഞ്ഞ ഭാരവും ഉള്ള സ്റ്റീൽ പ്ലേറ്റ് ഉപയോഗിച്ചാണ് പ്രധാന ഘടന നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. പരിമിതമായ മൂലക വിശകലനത്തിൽ നിന്നുള്ള ഫലവുമായി ചേർന്ന് ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്ത ഡിസൈൻ തുടരുക, ഇത് ഘടനയെ കൂടുതൽ ന്യായയുക്തവും ഡിസൈൻ കൂടുതൽ വിശ്വസനീയവുമാക്കുന്നു. നൂതന വെൽഡിംഗ് സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ ഉപയോഗം സൂപ്പർ ലാർജ് ടണേജ് റിഗ്ഗിന് ഭാരം കുറഞ്ഞതാകുന്നത് സാധ്യമാക്കുന്നു.
5. മികച്ച നിർമ്മാണ പ്രകടനവും നിർമ്മാണ കാര്യക്ഷമതയും ഉറപ്പാക്കുന്ന ഫസ്റ്റ്-ക്ലാസ് ബ്രാൻഡ് നിർമ്മാതാക്കൾ സംയുക്തമായി ഗവേഷണം നടത്തി രൂപകൽപ്പന ചെയ്തവയാണ് വർക്കിംഗ് ഉപകരണങ്ങൾ. വ്യത്യസ്ത തൊഴിൽ സാഹചര്യങ്ങൾക്കനുസൃതമായി ഡ്രെയിലിംഗ് ടൂളുകൾ തിരഞ്ഞെടുക്കാം, അങ്ങനെ വ്യത്യസ്ത തൊഴിൽ സാഹചര്യങ്ങളിൽ റോട്ടറി ഡ്രെയിലിംഗ് റിഗിൻ്റെ സുഗമമായ നിർമ്മാണം ഉറപ്പാക്കാം.
