വീഡിയോ
| സാങ്കേതിക പാരാമീറ്ററുകൾ | ||
|
|
യൂറോ മാനദണ്ഡങ്ങൾ |
യുഎസ് മാനദണ്ഡങ്ങൾ |
| പരമാവധി ഡ്രില്ലിംഗ് ആഴം |
130 മി |
426 അടി |
| പരമാവധി ദ്വാര വ്യാസം |
4000 മിമി |
157in |
| എഞ്ചിൻ മോഡൽ |
CAT C-18 |
CAT C-18 |
| റേറ്റുചെയ്ത പവർ |
420KW |
563 എച്ച്പി |
| പരമാവധി ടോർക്ക് |
475 കി.മീ |
350217lb-ft |
| ഭ്രമണ വേഗത |
6 ~ 20rpm |
6 ~ 20rpm |
| സിലിണ്ടറിന്റെ പരമാവധി ജനക്കൂട്ടം |
300kN |
67440 എൽബിഎഫ് |
| സിലിണ്ടറിന്റെ പരമാവധി എക്സ്ട്രാക്ഷൻ ഫോഴ്സ് |
440kN |
98912lbf |
| ക്രൗഡ് സിലിണ്ടറിന്റെ പരമാവധി സ്ട്രോക്ക് |
13000 മിമി |
512in |
| പ്രധാന വിഞ്ചിന്റെ പരമാവധി വലിക്കുന്ന ശക്തി |
547kN |
122965lbf |
| പ്രധാന വിഞ്ചിന്റെ പരമാവധി വലിക്കുന്ന വേഗത |
30-51 മി/മിനിറ്റ് |
98-167 അടി/മിനിറ്റ് |
| പ്രധാന വിഞ്ചിന്റെ വയർ ലൈൻ |
Φ 42 മിമി |
.71.7in |
| സഹായ വിഞ്ചിന്റെ പരമാവധി വലിക്കുന്ന ശക്തി |
130kN |
29224 എൽബിഎഫ് |
| അണ്ടർകാരേജ് |
CAT 385C |
CAT 385C |
| ഷൂ വീതി ട്രാക്ക് ചെയ്യുക |
1000 മിമി |
39in |
| ക്രാളറിന്റെ വീതി |
4000-6300 മിമി |
157-248in |
| മുഴുവൻ മെഷീൻ ഭാരം |
192 ടി |
192 ടി |
ആമുഖം
ചൈനയിലെ ഏറ്റവും സമ്പൂർണ്ണ സ്പെക്ട്രം ഉപയോഗിച്ച് സിനോവോ ഇന്റലിജന്റ് റോട്ടറി എക്‌സ്‌കേവിംഗ് സീരീസ് ഉത്പന്നങ്ങൾ വികസിപ്പിച്ചെടുത്തു, പവർ ഹെഡ് outputട്ട്പുട്ട് ടോർക്ക് 40KN മുതൽ 420KN.M വരെയും നിർമ്മാണ ബോർ വ്യാസം 350MM മുതൽ 3,000MM വരെയുമാണ്. ഈ സൈദ്ധാന്തിക സംവിധാനം ഈ പ്രൊഫഷണൽ വ്യവസായത്തിലെ രണ്ട് മോണോഗ്രാഫുകൾ മാത്രമാണ് രൂപപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നത്, അതായത് റോട്ടറി ഡ്രില്ലിംഗ് മെഷീന്റെ ഗവേഷണവും രൂപകൽപ്പനയും റോട്ടറി ഡ്രില്ലിംഗ് മെഷീനും, നിർമ്മാണവും മാനേജ്മെന്റും.
സിനോവോയുടെ റോട്ടറി ഡ്രില്ലിംഗ് റിഗ്ഗുകൾ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത് ഏറ്റവും നൂതനമായ സാങ്കേതികവിദ്യയാണ്, കാറ്റർപില്ലർ അടിവസ്ത്രത്തെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതാണ്, അവ ഏറ്റവും വൈവിധ്യമാർന്നതും റെയിൽവേ, ഹൈവേ, ബ്രിഡ്ജ്, അംബരചുംബികൾ എന്നിവയുടെ നിർമ്മാണം പോലുള്ള ആഴത്തിലുള്ള ഫൗണ്ടേഷൻ ഡ്രില്ലിംഗിന് ഉപയോഗിക്കുന്നു. പൈലിംഗിന്റെ പരമാവധി ആഴം 110 മീറ്ററിലും മാക്സ് ഡയയിലും എത്താം. 3.5 മീറ്ററിലെത്തും
റോട്ടറി ഡ്രില്ലിംഗ് റിഗ്ഗുകൾക്ക് പ്രത്യേകമായി ടെലിസ്കോപിക് ഘർഷണം, ഇന്റർലോക്കിംഗ് കെല്ലി ബാർ, താഴെ പറയുന്ന ആപ്ലിക്കേഷനുകൾക്ക് അനുയോജ്യമായ കേസിംഗ് ഓസിലേറ്റർ എന്നിവ സജ്ജീകരിക്കാം:
Rot കേസിഡ് ബോർ പൈൽസ് കേറ്ററിംഗ് അഡാപ്റ്റർ ഉപയോഗിച്ച് റോട്ടറി ഹെഡ് വഴി അല്ലെങ്കിൽ ഓപ്ഷണൽ ബേസ് കാരിയർ സ്വയം പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഓസിലേറ്റർ ഉപയോഗിച്ച്;
ആഴത്തിലുള്ള വിരസമായ ചിതകൾ ദ്രാവകമോ ഉണങ്ങിയ ദ്വാരമോ ഉപയോഗിച്ച് സ്ഥിരപ്പെടുത്തുന്നു;
Dis മണ്ണ് ഡിസ്പ്ലേസ്മെന്റ് പൈലിംഗ് സിസ്റ്റം;
പ്രധാന സവിശേഷതകൾ
- ഉയർന്ന സ്ഥിരതയും ഗുണനിലവാരമുള്ള യഥാർത്ഥ കാറ്റർപില്ലർ അടിത്തറയും
- ഒതുക്കമുള്ള ശക്തമായ റോട്ടറി തല
എഞ്ചിനുള്ള അടിയന്തര പ്രവർത്തന രീതി
- വൈദ്യുതപരമായി പ്രവർത്തിക്കുന്ന എല്ലാ പ്രവർത്തനങ്ങൾക്കും പിസിഎൽ കൺട്രോളർ, വർണ്ണാഭമായ എൽസിഡി ഡിസ്പ്ലേ
- മാസ്റ്റ് സപ്പോർട്ട് യൂണിറ്റ്
- ഇരട്ട മോട്ടോറുകളുടെ യഥാർത്ഥ പേറ്റന്റ് നേടിയ ഡ്രൈവിംഗ് ഘടനയും ഇരട്ട കുറവുകളും
- നിയന്ത്രിത ഫ്രീ-ഫാൾ മെയിൻ, ഓക്സിലറി വിഞ്ച്
- നൂതനമായ മെച്ചപ്പെടുത്തിയ ഇലക്ട്രോ-ഹൈഡ്രോളിക് ആനുപാതിക സംവിധാനം
- ഗതാഗത എളുപ്പവും പെട്ടെന്നുള്ള അസംബ്ലിയും
റോട്ടറി ഡ്രില്ലിംഗ് റിഗ്ഗുകളുടെ വിശദാംശങ്ങൾ
റോട്ടറി ഡ്രില്ലിംഗ് റിഗ്ഗുകളുടെ പ്രയോഗം
