സാങ്കേതിക പാരാമീറ്ററുകൾ
| സാങ്കേതിക പാരാമീറ്ററുകൾ | ||
|
| യൂറോ സ്റ്റാൻഡേർഡ്സ് | യുഎസ് മാനദണ്ഡങ്ങൾ |
| പരമാവധി ഡ്രില്ലിംഗ് ആഴം | 85 മീ | 279 അടി |
| പരമാവധി ദ്വാര വ്യാസം | 2500 മി.മീ | 98 ഇഞ്ച് |
| എഞ്ചിൻ മോഡൽ | കാറ്റ് സി-9 | കാറ്റ് സി-9 |
| റേറ്റുചെയ്ത പവർ | 261 കിലോവാട്ട് | 350 എച്ച്പി |
| പരമാവധി ടോർക്ക് | 280kN.m | 206444 പൗണ്ട്-അടി |
| ഭ്രമണ വേഗത | 6 മുതൽ 23 ആർപിഎം വരെ | 6 മുതൽ 23 ആർപിഎം വരെ |
| സിലിണ്ടറിന്റെ പരമാവധി ക്രൗഡ് ഫോഴ്സ് | 180kN (180kN) | 40464 പൗണ്ട് |
| സിലിണ്ടറിന്റെ പരമാവധി എക്സ്ട്രാക്ഷൻ ഫോഴ്സ് | 200kN (200kN) | 44960 പൗണ്ട് |
| ക്രൗഡ് സിലിണ്ടറിന്റെ പരമാവധി സ്ട്രോക്ക് | 5300 മി.മീ | 209 ഇഞ്ച് |
| മെയിൻ വിഞ്ചിന്റെ പരമാവധി വലിക്കൽ ശക്തി | 240kN (240kN) | 53952 പൗണ്ട് |
| മെയിൻ വിഞ്ചിന്റെ പരമാവധി വലിക്കൽ വേഗത | 63 മി/മിനിറ്റ് | 207 അടി/മിനിറ്റ് |
| മെയിൻ വിഞ്ചിന്റെ വയർ ലൈൻ | Φ30 മിമി | Φ1.2ഇഞ്ച് |
| ഓക്സിലറി വിഞ്ചിന്റെ പരമാവധി വലിക്കൽ ശക്തി | 110kN (കി.മീ) | 24728 പൗണ്ട് |
| അണ്ടർകാരേജ് | ക്യാറ്റ് 336D | ക്യാറ്റ് 336D |
| ട്രാക്ക് ഷൂ വീതി | 800 മി.മീ | 32 ഇഞ്ച് |
| ക്രാളറിന്റെ വീതി | 3000-4300 മി.മീ | 118-170 ഇഞ്ച് |
| മുഴുവൻ മെഷീൻ ഭാരവും (കെല്ലി ബാറിനൊപ്പം) | 78 ടി | 78 ടി |
TR360 ഉപയോഗിച്ച മെഷീനെക്കുറിച്ചുള്ള കൂടുതൽ വിവരങ്ങൾ
1. ഇനി നമുക്ക് ഈ മെഷീനിന്റെ ഹൃദയം നോക്കാം, അതായത്, ഏറ്റവും ശക്തമായ എഞ്ചിൻ. ഞങ്ങളുടെ ഡ്രില്ലിംഗ് റിഗിൽ 261 kW പവർ ഉള്ള യഥാർത്ഥ കാർട്ടർ C-9 എഞ്ചിൻ ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഓയിൽ സർക്യൂട്ട് അൺബ്ലോക്ക് ചെയ്തിട്ടുണ്ടെന്നും മെഷീൻ സുഗമമായി പ്രവർത്തിക്കുന്നുവെന്നും ഉറപ്പാക്കാൻ ഞങ്ങൾ എഞ്ചിന്റെ പുറംഭാഗം വൃത്തിയാക്കി, എഞ്ചിൻ ഓയിൽ ഫിൽട്ടറും ചില ധരിച്ചിരിക്കുന്ന സീലുകളും പരിപാലിക്കുകയും മാറ്റി സ്ഥാപിക്കുകയും ചെയ്തു.
2. പിന്നെ ഡ്രില്ലിംഗ് റിഗിന്റെ റോട്ടറി ഹെഡ്, റിഡ്യൂസർ, മോട്ടോർ എന്നിവ നോക്കാം.ആദ്യം നമുക്ക് റോട്ടറി ഹെഡ് പരിശോധിക്കാം. വലിയ ടോർക്ക് റോട്ടറി ഹെഡ് സജ്ജീകരിച്ച REXROTH മോട്ടോറും റിഡ്യൂസറും ഏകദേശം 360Kn ശക്തമായ ഔട്ട്പുട്ട് ടോർക്ക് നൽകുന്നു, കൂടാതെ ഭൂമിശാസ്ത്രപരമായ സാഹചര്യങ്ങൾ, നിർമ്മാണ ആവശ്യകതകൾ മുതലായവ അനുസരിച്ച് ഗ്രേഡിംഗ് നിയന്ത്രണം നടപ്പിലാക്കുന്നു.ഡ്രില്ലിംഗ് റിഗിന്റെ റിഡ്യൂസറും മോട്ടോറും ഒന്നാം നിര ബ്രാൻഡുകളാണ്, ഇത് ഡ്രില്ലിംഗ് റിഗിന്റെ കാര്യക്ഷമവും സുസ്ഥിരവുമായ പ്രവർത്തനം ഉറപ്പാക്കുന്നു.
3. അടുത്തതായി കാണിക്കേണ്ട ഭാഗം ഡ്രില്ലിന്റെ മാസ്റ്റാണ്. ഞങ്ങളുടെ മാസ്റ്റിന് സ്ഥിരതയുള്ള ഘടനയുണ്ട്, ലഫിംഗ് സിലിണ്ടറും സപ്പോർട്ട് സിലിണ്ടറും ഉണ്ട്. ഇത് ശക്തവും സ്ഥിരതയുള്ളതുമാണ്. എണ്ണ ചോർച്ചയില്ലെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ ഞങ്ങൾ ഓരോ ഹൈഡ്രോളിക് സിലിണ്ടറും പരിശോധിക്കുന്നു.
4. അടുത്തതായി കാണിക്കേണ്ട ഭാഗം ഞങ്ങളുടെ ക്യാബാണ്. ഇലക്ട്രിക് സിസ്റ്റങ്ങൾ പാൽ-ഫിൻ ഓട്ടോ-കൺട്രോളിൽ നിന്നുള്ളതാണെന്ന് ഞങ്ങൾക്ക് കാണാൻ കഴിഞ്ഞു, ഇലക്ട്രിക് കൺട്രോൾ സിസ്റ്റത്തിന്റെ ഒപ്റ്റിമൽ ഡിസൈൻ നിയന്ത്രണ കൃത്യതയും ഫീഡ് ബാക്ക് വേഗതയും മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു. ഞങ്ങളുടെ മെഷീനിൽ മാനുവൽ കൺട്രോളിന്റെയും ഓട്ടോ കൺട്രോളിന്റെയും വിപുലമായ ഓട്ടോമാറ്റിക് സ്വിച്ചും സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, ഇലക്ട്രോണിക് ലെവലിംഗ് ഉപകരണത്തിന് മാസ്റ്റ് യാന്ത്രികമായി നിരീക്ഷിക്കാനും ക്രമീകരിക്കാനും കഴിയും, കൂടാതെ പ്രവർത്തന സമയത്ത് ഒരു ലംബാവസ്ഥ ഉറപ്പാക്കാനും കഴിയും. മാത്രമല്ല, മോശം കാലാവസ്ഥയിൽ സാധാരണ നിർമ്മാണം ഉറപ്പാക്കാൻ ക്യാബിൽ എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് ഉണ്ട്.
5. ബേസ്
പിന്നെ ബേസ് നോക്കൂ. Efl ടർബോചാർജ്ഡ് എഞ്ചിനോടുകൂടിയ പിൻവലിക്കാവുന്ന ഒറിജിനൽ CAT 336D ഷാസി, വിവിധ ആപ്ലിക്കേഷനുകളിലും നിർമ്മാണ പരിതസ്ഥിതികളിലും പ്രകടനം ഉറപ്പാക്കുന്ന മുഴുവൻ മെഷീനിന്റെയും സ്ഥിരത ഉറപ്പാക്കുന്നു. കൂടാതെ ഞങ്ങൾ ഓരോ ട്രാക്ക് ഷൂസും പരിശോധിക്കുകയും പരിപാലിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
6. ഹൈഡ്രോളിക് സിസ്റ്റം
മുഴുവൻ മെഷീൻ പ്രവർത്തനവും ഹൈഡ്രോളിക് പൈലറ്റ് നിയന്ത്രണം പ്രയോഗിക്കുന്നു, ഇത് ലോഡിനെ പ്രകാശവും വ്യക്തവുമാക്കും. ഒപ്റ്റിമൽ മെഷീൻ പ്രകടനം, കുറഞ്ഞ ഇന്ധന ഉപഭോഗം, കൂടുതൽ വഴക്കമുള്ള സ്റ്റിയറിംഗ്, കൂടുതൽ കാര്യക്ഷമമായ നിർമ്മാണം, കാറ്റർപില്ലർ, റെക്സ്റോത്ത് പോലുള്ള ലോകപ്രശസ്ത ബ്രാൻഡുകൾ സ്വീകരിച്ച പ്രധാന ഘടകങ്ങൾ.
TR360 ഉപയോഗിച്ച മെഷീനിന്റെ ഫോട്ടോകൾ
Q1: നിങ്ങൾ ഒരു നിർമ്മാതാവോ, വ്യാപാര കമ്പനിയോ അല്ലെങ്കിൽ മൂന്നാം കക്ഷിയോ ആണോ?
A1: ഞങ്ങൾ ഒരു നിർമ്മാതാവാണ്. ടിയാൻജിൻ തുറമുഖത്ത് നിന്ന് 100 കിലോമീറ്റർ അകലെ തലസ്ഥാനമായ ബീജിംഗിനടുത്തുള്ള ഹെബെയ് പ്രവിശ്യയിലാണ് ഞങ്ങളുടെ ഫാക്ടറി സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നത്. ഞങ്ങൾക്ക് സ്വന്തമായി ഒരു വ്യാപാര കമ്പനിയുമുണ്ട്.
ചോദ്യം 2: ചെറിയ ഓർഡറുകൾ സ്വീകരിച്ചാൽ അത്ഭുതമുണ്ടോ?
A2: വിഷമിക്കേണ്ട. ഞങ്ങളെ ബന്ധപ്പെടാൻ മടിക്കേണ്ട. കൂടുതൽ ഓർഡറുകൾ ലഭിക്കുന്നതിനും ഞങ്ങളുടെ ക്ലയന്റുകൾക്ക് കൂടുതൽ സൗകര്യം നൽകുന്നതിനും വേണ്ടി, ഞങ്ങൾ ചെറിയ ഓർഡറുകൾ സ്വീകരിക്കുന്നു.
Q3: നിങ്ങൾക്ക് എന്റെ രാജ്യത്തേക്ക് ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ അയയ്ക്കാമോ?
A3: തീർച്ചയായും, ഞങ്ങൾക്ക് കഴിയും. നിങ്ങൾക്ക് സ്വന്തമായി കപ്പൽ ഫോർവേഡർ ഇല്ലെങ്കിൽ, ഞങ്ങൾക്ക് നിങ്ങളെ സഹായിക്കാനാകും.
Q4: നിങ്ങൾക്ക് എനിക്ക് വേണ്ടി OEM ചെയ്യാൻ കഴിയുമോ?
A4: ഞങ്ങൾ എല്ലാ OEM ഓർഡറുകളും സ്വീകരിക്കുന്നു, ഞങ്ങളെ ബന്ധപ്പെടുകയും നിങ്ങളുടെ ഡിസൈൻ എനിക്ക് തരുകയും ചെയ്യുക. ഞങ്ങൾ നിങ്ങൾക്ക് ന്യായമായ വില വാഗ്ദാനം ചെയ്യുകയും എത്രയും വേഗം നിങ്ങൾക്കായി സാമ്പിളുകൾ ഉണ്ടാക്കുകയും ചെയ്യും.
Q5: നിങ്ങളുടെ പേയ്മെന്റ് നിബന്ധനകൾ എന്തൊക്കെയാണ്?
A5: ടി/ടി പ്രകാരം, എൽ/സി കാണുമ്പോൾ, 30% മുൻകൂറായി നിക്ഷേപിക്കുക, ബാക്കി 70% ഷിപ്പ്മെന്റിന് മുമ്പ് അടയ്ക്കുക.
Q6: എനിക്ക് എങ്ങനെ ഓർഡർ നൽകാനാകും?
A6: ആദ്യം PI ഒപ്പിടുക, നിക്ഷേപം അടയ്ക്കുക, തുടർന്ന് ഞങ്ങൾ ഉൽപ്പാദനം ക്രമീകരിക്കും. ഉൽപ്പാദനം പൂർത്തിയായ ശേഷം നിങ്ങൾ ബാക്കി തുക അടയ്ക്കേണ്ടതുണ്ട്. ഒടുവിൽ ഞങ്ങൾ സാധനങ്ങൾ അയയ്ക്കും.
ചോദ്യം 7: എനിക്ക് എപ്പോൾ ക്വട്ടേഷൻ ലഭിക്കും?
A7: നിങ്ങളുടെ അന്വേഷണം ലഭിച്ച് 24 മണിക്കൂറിനുള്ളിൽ ഞങ്ങൾ സാധാരണയായി നിങ്ങളെ ഉദ്ധരിക്കും. നിങ്ങൾക്ക് വളരെ അടിയന്തിരമായി ക്വട്ടേഷൻ ലഭിക്കണമെങ്കിൽ, ദയവായി ഞങ്ങളെ വിളിക്കുക അല്ലെങ്കിൽ നിങ്ങളുടെ മെയിലിൽ ഞങ്ങളോട് പറയുക, അതുവഴി നിങ്ങളുടെ അന്വേഷണ മുൻഗണന ഞങ്ങൾക്ക് പരിഗണിക്കാൻ കഴിയും.
Q8: നിങ്ങളുടെ വില മത്സരാധിഷ്ഠിതമാണോ?
A8: ഞങ്ങൾ വിതരണം ചെയ്യുന്നത് നല്ല നിലവാരമുള്ള ഉൽപ്പന്നം മാത്രമാണ്. മികച്ച ഉൽപ്പന്നത്തിന്റെയും സേവനത്തിന്റെയും അടിസ്ഥാനത്തിൽ തീർച്ചയായും ഞങ്ങൾ നിങ്ങൾക്ക് മികച്ച ഫാക്ടറി വില നൽകും.
