SD1000 ഫുൾ ഹൈഡ്രോളിക് ക്രാളർ കോർ ഡ്രില്ലിംഗ് റിഗ്

1. SD1000 കോർ ഡ്രില്ലിൻ്റെ പവർ ഹെഡ് ഫ്രഞ്ച് സാങ്കേതികവിദ്യയാണ് രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്. ഇരട്ട മോട്ടോർ, മെക്കാനിക്കൽ ഗിയർ മാറ്റത്തിൻ്റെ രൂപത്തിലാണ് ഘടന. ഇതിന് ഒരു വലിയ സ്പീഡ് മാറ്റ ശ്രേണിയും കുറഞ്ഞ വേഗതയിൽ വലിയ ടോർക്കും ഉണ്ട്, ഇത് വ്യത്യസ്ത ഡ്രെയിലിംഗ് രീതികളുടെ ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റും.

2. SD1000 കോർ ഡ്രില്ലിൻ്റെ പവർ ഹെഡിന് ഉയർന്ന ട്രാൻസ്മിഷൻ കൃത്യതയും സ്ഥിരതയുള്ള പ്രവർത്തനവുമുണ്ട്, ഇത് ആഴത്തിലുള്ള ദ്വാരം ഡ്രെയിലിംഗിൽ അതിൻ്റെ ഗുണങ്ങളെ നന്നായി പ്രതിഫലിപ്പിക്കും.

3. SD1000 കോർ ഡ്രില്ലിംഗ് റിഗിൻ്റെ ഫീഡിംഗ്, ലിഫ്റ്റിംഗ് സിസ്റ്റം ഓയിൽ സിലിണ്ടർ ചെയിൻ മൾട്ടിപ്ലിക്കേഷൻ മെക്കാനിസം സ്വീകരിക്കുന്നു, ഇതിന് ദീർഘമായ തീറ്റ ദൂരവും ഉയർന്ന പ്രവർത്തനക്ഷമതയും ഉണ്ട്.

4. SD1000 കോർ ഡ്രില്ലിംഗ് റിഗിന് അതിവേഗ ലിഫ്റ്റിംഗും ഫീഡിംഗ് വേഗതയും ഉണ്ട്, ധാരാളം സഹായ സമയം ലാഭിക്കുകയും ഡ്രില്ലിംഗ് കാര്യക്ഷമത മെച്ചപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്യുന്നു.

5. SD1000 കോർ ഡ്രില്ലിംഗ് റിഗിൻ്റെ പ്രധാന ടവറിൻ്റെ ഗൈഡ് റെയിൽ V- ആകൃതിയിലുള്ള ഘടന സ്വീകരിക്കുന്നു, പവർ ഹെഡും പ്രധാന ടവറും തമ്മിലുള്ള ബന്ധം കർക്കശമാണ്, ഉയർന്ന വേഗതയുള്ള ഭ്രമണം സ്ഥിരതയുള്ളതാണ്. പൂർണ്ണ ഹൈഡ്രോളിക് കോർ ഡ്രിൽ

6. SD1000 കോർ ഡ്രില്ലിൻ്റെ പവർ ഹെഡ് ഓട്ടോമാറ്റിക് ഓപ്പണിംഗ് മോഡ് സ്വീകരിക്കുന്നു.

7. SD1000 കോർ ഡ്രില്ലിൽ ഗ്രിപ്പറും ഷാക്കിളും സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, ഇത് ഡ്രിൽ പൈപ്പ് ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് ചെയ്യുന്നതിനും തൊഴിൽ തീവ്രത കുറയ്ക്കുന്നതിനും സൗകര്യപ്രദവും വേഗതയുമാണ്.

8. SD1000 കോർ ഡ്രെയിലിംഗ് റിഗിൻ്റെ ഹൈഡ്രോളിക് സിസ്റ്റം ഫ്രഞ്ച് സാങ്കേതികവിദ്യ അനുസരിച്ച് രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിട്ടുള്ളതാണ്. റോട്ടറി മോട്ടോറും പ്രധാന പമ്പും പ്ലങ്കർ തരമാണ്, അത് സുരക്ഷിതവും വിശ്വസനീയവുമാണ്

9. SD1000 കോർ ഡ്രെയിലിംഗ് റിഗിൻ്റെ മഡ് പമ്പ് ഹൈഡ്രോളിക് നിയന്ത്രിതമാണ്, കൂടാതെ ഡ്രെയിലിംഗ് റിഗിൻ്റെ വിവിധ പ്രവർത്തനങ്ങൾ കേന്ദ്രീകൃതമാണ്, ഇത് വിവിധ ഡൗൺഹോൾ അപകടങ്ങളെ നേരിടാൻ സൗകര്യപ്രദമാണ്.