എന്തിനാണ് ഇലക്ട്രിക് റോട്ടറി ഡ്രില്ലിംഗ് റിഗ് ചെയ്യുന്നത്?

ഓരോ ഡീസൽ റോട്ടറി ഡ്രില്ലിംഗ് റിഗും 351 കാറുകൾക്ക് തുല്യമാണ്.

ഇലക്ട്രിക് റോട്ടറി ഡ്രില്ലിംഗ് റിഗിന് ശുദ്ധമായ വൈദ്യുത പ്രവർത്തനം സാധ്യമാക്കാൻ കഴിയും. ശുദ്ധമായ വൈദ്യുത പ്രവർത്തന രീതിയിൽ, ബാറ്ററിക്കോ പവർ ഗ്രിഡിനോ ഉപകരണങ്ങൾക്ക് വൈദ്യുതി നൽകാനും പൂജ്യം ഉദ്‌വമനം സാധ്യമാക്കാനും കഴിയും.

ഇലക്ട്രിക് റോട്ടറി ഡ്രില്ലിംഗ് റിഗിന് എക്സ്റ്റെൻഡഡ് റേഞ്ച് ഓപ്പറേഷൻ മോഡ് സാക്ഷാത്കരിക്കാൻ കഴിയും, എക്സ്റ്റെൻഡഡ് റേഞ്ച് ഓപ്പറേഷൻ മോഡിൽ, പരമ്പരാഗത ഡ്രില്ലിംഗ് റിഗിനെ അപേക്ഷിച്ച് ഇന്ധന ഉപഭോഗം 40-50% ലാഭിക്കാൻ കഴിയും, കൂടാതെ 40% മുതൽ 50% വരെ എമിഷൻ കുറവ് കൈവരിക്കാനും കഴിയും.

ഇലക്ട്രിക് റോട്ടറി ഡ്രില്ലിംഗ് റിഗിന്റെ ഊർജ്ജ ഉപയോഗ കാര്യക്ഷമത 87% വരെ എത്താം. ഇലക്ട്രിക് റോട്ടറി ഡ്രില്ലിംഗ് റിഗ് ഡയറക്ട് മോട്ടോർ ഡ്രൈവ് സ്വീകരിക്കുന്നു, ബാറ്ററി/റക്റ്റിഫയർ കാബിനറ്റിൽ നിന്ന് ഹാർനെസ് വഴി കൺട്രോളറിലേക്ക് മോട്ടോറിലേക്ക് ഊർജ്ജം എത്തിക്കുന്നു, തുടർന്ന് റിഡ്യൂസറിനെ പ്രവർത്തനത്തിലേക്ക് നയിക്കുന്നു, ഇത്രയും ചെറിയ ഹാർനെസിൽ ഊർജ്ജ കൈമാറ്റ നഷ്ടം നിസ്സാരമാണ്. മോട്ടോറിന്റെയും റിഡ്യൂസറിന്റെയും മെക്കാനിക്കൽ കാര്യക്ഷമത പരിഗണിക്കുക, പരമാവധി മധ്യത്തിൽ ഒരു റക്റ്റിഫയർ ചേർക്കുക, അത് 3% ഊർജ്ജ നഷ്ടമാണ്.

പരമ്പരാഗത ഇന്ധന റോട്ടറി ഡ്രില്ലിംഗ് റിഗ് എനർജി ട്രാൻസ്ഫർ റൂട്ട് എഞ്ചിൻ - പമ്പ് - പൈപ്പ്‌ലൈൻ - വാൽവ് - മോട്ടോർ റിഡ്യൂസർ ആണ്, ഓരോ ട്രാൻസ്മിഷൻ ലെവലും കാര്യക്ഷമമാണ്, മാത്രമല്ല ഊർജ്ജ നഷ്ടവുമുണ്ട്, പമ്പ് വാൽവ് മോട്ടോറിന് മെക്കാനിക്കൽ കാര്യക്ഷമതയും വോളിയം കാര്യക്ഷമതയും ഉണ്ട്, അതുപോലെ തന്നെ താപ നഷ്ടവും ഉണ്ട്, കണക്കാക്കിയാൽ, ഹൈഡ്രോളിക് സിസ്റ്റം എനർജി ഉപയോഗ കാര്യക്ഷമത ഏകദേശം 62% മാത്രമാണ്, എഞ്ചിന്റെ തന്നെ താപ കാര്യക്ഷമത കണക്കിലെടുക്കുമ്പോൾ, നിരവധി പ്രധാന ആഭ്യന്തര എഞ്ചിൻ നിർമ്മാതാക്കളുടെ ടെസ്റ്റ് ഡാറ്റ അനുസരിച്ച്, ഏറ്റവും ഉയർന്ന താപ കാര്യക്ഷമത ഏകദേശം 40% ആണ്. തൽഫലമായി, പരമ്പരാഗത എണ്ണ ഉപയോഗിച്ചുള്ള റോട്ടറി ഡ്രില്ലിംഗ് RIGS ന്റെ ഊർജ്ജ കാര്യക്ഷമത 25% മാത്രമാണ് (62%*40%).

സിനോവോ സീരീസ് ഇലക്ട്രിക് റോട്ടറി ഡ്രില്ലിംഗ് റിഗ് മോഡൽ.

കൂടുതൽ വിവരങ്ങൾ ആവശ്യമുണ്ടെങ്കിൽ, ദയവായി ഞങ്ങളെ ബന്ധപ്പെടുക;

മെയിൽ:info@sinovogroup.com

മൊബൈലും വാട്ട്‌സ്ആപ്പും: +8613801057171