റോട്ടറി ഡ്രെയിലിംഗ് റിഗിൻ്റെ പ്രവർത്തന വേഗത കുറയുകയാണെങ്കിൽ നമ്മൾ എന്തുചെയ്യണം?

ദൈനംദിന നിർമ്മാണത്തിൽ, പ്രത്യേകിച്ച് വേനൽക്കാലത്ത്, വേഗതറോട്ടറി ഡ്രില്ലിംഗ് റിഗുകൾപലപ്പോഴും വേഗത കുറയുന്നു. അപ്പോൾ റോട്ടറി ഡ്രില്ലിംഗ് റിഗിൻ്റെ വേഗത കുറഞ്ഞതിൻ്റെ കാരണം എന്താണ്? അത് എങ്ങനെ പരിഹരിക്കും?

വിൽപ്പനാനന്തര സേവനത്തിൽ സിനോവോ പലപ്പോഴും ഈ പ്രശ്നം നേരിടുന്നു. ഞങ്ങളുടെ കമ്പനിയിലെ വിദഗ്ധർ ദീർഘകാല നിർമ്മാണ പരിശീലന വിശകലനവുമായി സംയോജിപ്പിച്ച് രണ്ട് പ്രധാന കാരണങ്ങളുണ്ടെന്ന് നിഗമനം ചെയ്തു: ഒന്ന് ഹൈഡ്രോളിക് ഘടകങ്ങളുടെ പരാജയം, മറ്റൊന്ന് ഹൈഡ്രോളിക് ഓയിലിൻ്റെ പ്രശ്നം. നിർദ്ദിഷ്ട വിശകലനങ്ങളും പരിഹാരങ്ങളും ഇപ്രകാരമാണ്:

1. ഹൈഡ്രോളിക് ഘടകങ്ങളുടെ പരാജയം

ജോലിയിൽ മന്ദതയുണ്ടെങ്കിൽ, ചില പ്രവർത്തനങ്ങൾ മന്ദഗതിയിലാണോ അതോ മുഴുവൻ കാര്യവും മന്ദഗതിയിലാണോ എന്ന് കണ്ടെത്തേണ്ടതുണ്ട്. വ്യത്യസ്ത സാഹചര്യങ്ങൾക്ക് വ്യത്യസ്ത പരിഹാരങ്ങളുണ്ട്.

എ. മൊത്തത്തിലുള്ള ഹൈഡ്രോളിക് സിസ്റ്റം മന്ദഗതിയിലാകുന്നു

മൊത്തത്തിലുള്ള ഹൈഡ്രോളിക് സിസ്റ്റം മന്ദഗതിയിലാണെങ്കിൽ, ഹൈഡ്രോളിക് ഓയിൽ പമ്പ് പ്രായമാകുകയോ കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കുകയോ ചെയ്യാനുള്ള സാധ്യതയുണ്ട്. ഓയിൽ പമ്പ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതിലൂടെയോ ഒരു വലിയ മോഡലിൻ്റെ ഓയിൽ പമ്പ് നവീകരിക്കുന്നതിലൂടെയോ ഇത് പരിഹരിക്കാനാകും.

ബി. തിരിയുന്നതിനും ഉയർത്തുന്നതിനും ലഫ് ചെയ്യുന്നതിനും തുരക്കുന്നതിനുമുള്ള വേഗത കുറയുന്നു

ഇത് സംഭവിക്കുകയാണെങ്കിൽ, അത് മോട്ടറിൻ്റെ സീലിംഗ് പ്രശ്നമായിരിക്കണം, കൂടാതെ ഒരു ആന്തരിക ചോർച്ച പ്രതിഭാസമുണ്ട്. ഹൈഡ്രോളിക് മോട്ടോർ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക അല്ലെങ്കിൽ നന്നാക്കുക.

2. ഹൈഡ്രോളിക് ഓയിൽ പരാജയം

എ. ഹൈഡ്രോളിക് ഓയിൽ താപനില വളരെ ഉയർന്നതാണ്

ഹൈഡ്രോളിക് ഓയിൽ വളരെക്കാലം ഉയർന്ന താപനിലയിൽ ആണെങ്കിൽ, ദോഷം വളരെ ഗുരുതരമാണ്. ഉയർന്ന താപനിലയിൽ ലൂബ്രിക്കേഷൻ പ്രകടനം മോശമാകും, ഹൈഡ്രോളിക് ഓയിലിന് അതിൻ്റെ ആൻ്റി-വെയർ, ലൂബ്രിക്കേഷൻ പ്രവർത്തനങ്ങൾ നഷ്ടപ്പെടും, കൂടാതെ ഹൈഡ്രോളിക് ഘടകങ്ങളുടെ തേയ്മാനം വർദ്ധിക്കുകയും റോട്ടറി ഡ്രില്ലിംഗ് റിഗിൻ്റെ പ്രധാന ഘടകങ്ങളായ ഹൈഡ്രോളിക് പമ്പ്, വാൽവ്, ലോക്ക് മുതലായവയെ നശിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യും. കൂടാതെ, ഹൈഡ്രോളിക് ഓയിലിൻ്റെ ഉയർന്ന താപനില, ഓയിൽ പൈപ്പ് പൊട്ടിത്തെറിക്കൽ, ഓയിൽ സീൽ പൊട്ടൽ, പിസ്റ്റൺ വടി കറുപ്പിക്കൽ, വാൽവ് ഒട്ടിക്കൽ തുടങ്ങിയ മെക്കാനിക്കൽ തകരാറുകൾക്ക് കാരണമായേക്കാം, ഇത് ഗുരുതരമായ സാമ്പത്തിക നഷ്ടം ഉണ്ടാക്കുന്നു.

ഹൈഡ്രോളിക് എണ്ണയുടെ ഉയർന്ന ഊഷ്മാവ് ഒരു നിശ്ചിത സമയത്തേക്ക് നിലനിർത്തിയ ശേഷം, ദിറോട്ടറി ഡ്രില്ലിംഗ് റിഗ്വേഗത കുറഞ്ഞതും ദുർബലവുമായ പ്രവർത്തനം കാണിക്കുന്നു, ഇത് പ്രവർത്തനക്ഷമത കുറയ്ക്കുകയും റോട്ടറി ഡ്രെയിലിംഗ് റിഗ് എഞ്ചിൻ്റെ എണ്ണ ഉപഭോഗം വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

ബി. ഹൈഡ്രോളിക് എണ്ണയിൽ കുമിളകൾ

ഹൈഡ്രോളിക് ഓയിൽ ഉപയോഗിച്ച് കുമിളകൾ എല്ലായിടത്തും പ്രചരിക്കും. വായു കംപ്രസ് ചെയ്യാനും ഓക്സിഡൈസ് ചെയ്യാനും എളുപ്പമായതിനാൽ, സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ മർദ്ദം വളരെക്കാലം കുറയും, ഹൈഡ്രോളിക് പിസ്റ്റൺ വടി കറുത്തതായി മാറും, ലൂബ്രിക്കേഷൻ അവസ്ഥ വഷളാകും, അസാധാരണമായ ശബ്ദം സൃഷ്ടിക്കപ്പെടും, ഇത് ഒടുവിൽ പ്രവർത്തന വേഗത കുറയ്ക്കും. റോട്ടറി ഡ്രില്ലിംഗ് റിഗിൻ്റെ.

സി. ഹൈഡ്രോളിക് ഓയിൽ അവശിഷ്ടം

പുതിയ മെഷീനുകൾക്ക്, ഈ സാഹചര്യം നിലവിലില്ല. ഇത് സാധാരണയായി സംഭവിക്കുന്നത്റോട്ടറി ഡ്രില്ലിംഗ് റിഗുകൾഅത് 2000 മണിക്കൂറിലധികം ഉപയോഗിച്ചു. അവ ദീർഘനേരം ഉപയോഗിച്ചാൽ, വായുവും പൊടിയും പ്രവേശിക്കുന്നത് അനിവാര്യമാണ്. അവ പരസ്പരം ഇടപഴകുകയും അസിഡിറ്റി ഉള്ള പദാർത്ഥങ്ങൾ ഉണ്ടാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു, ഇത് ലോഹ ഘടകങ്ങളുടെ നാശത്തെ വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും മെഷീൻ്റെ പ്രവർത്തനക്ഷമത മോശമാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

കൂടാതെ, ചില ഘടകങ്ങൾ ഒഴിവാക്കാനാവാത്തതാണ്. രാവിലെയും വൈകുന്നേരവും പ്രാദേശിക കാലാവസ്ഥയും തമ്മിലുള്ള താപനില വ്യത്യാസം കാരണം, ഹൈഡ്രോളിക് ഓയിൽ ടാങ്കിലെ ചൂടുള്ള വായു തണുപ്പിച്ചതിന് ശേഷം ജലത്തുള്ളികളായി മാറുന്നു, കൂടാതെ ഹൈഡ്രോളിക് ഓയിൽ അനിവാര്യമായും ഈർപ്പവുമായി സമ്പർക്കം പുലർത്തുന്നു. സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ സാധാരണ പ്രവർത്തനം.

ഹൈഡ്രോളിക് ഓയിലിൻ്റെ പ്രശ്നത്തെക്കുറിച്ച്, പരിഹാരങ്ങൾ ഇപ്രകാരമാണ്:

1. ഹൈഡ്രോളിക് ഓയിൽ പ്രകടനവും സ്പെസിഫിക്കേഷൻ അനുസരിച്ച് ന്യായമായ ബ്രാൻഡും തിരഞ്ഞെടുക്കുക.

2. പൈപ്പ് ലൈൻ തടസ്സവും എണ്ണ ചോർച്ചയും തടയുന്നതിന് ഹൈഡ്രോളിക് സംവിധാനത്തിൻ്റെ പതിവ് അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ.

3. ഡിസൈൻ സ്റ്റാൻഡേർഡ് അനുസരിച്ച് സിസ്റ്റം മർദ്ദം ക്രമീകരിക്കുക.

4. പഴയ ഹൈഡ്രോളിക് ഘടകങ്ങൾ സമയബന്ധിതമായി നന്നാക്കുക അല്ലെങ്കിൽ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക.

5. ഹൈഡ്രോളിക് ഓയിൽ റേഡിയേറ്റർ സിസ്റ്റം പതിവായി പരിപാലിക്കുക.

നിങ്ങൾ എ ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾറോട്ടറി ഡ്രില്ലിംഗ് റിഗ്നിർമ്മാണത്തിനായി, ജോലിയുടെ വേഗത മന്ദഗതിയിലാകുന്നു. മുകളിലുള്ള പോയിൻ്റുകൾ നിങ്ങൾ ആദ്യം പരിഗണിക്കാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു, പ്രശ്നം പരിഹരിക്കപ്പെടാം.