ജിയോളജിക്കൽ ഡ്രെയിലിംഗിനായുള്ള സുരക്ഷാ പ്രവർത്തന നടപടിക്രമങ്ങൾ

1. ജിയോളജിക്കൽ ഡ്രില്ലിംഗ് പ്രാക്ടീഷണർമാർ അവരുടെ തസ്തികകൾ ഏറ്റെടുക്കുന്നതിന് മുമ്പ് സുരക്ഷാ വിദ്യാഭ്യാസം നേടുകയും പരീക്ഷയിൽ വിജയിക്കുകയും വേണം. റിഗ്ഗിൻ്റെ സുരക്ഷയ്ക്ക് ഉത്തരവാദിയായ വ്യക്തിയാണ് റിഗ് ക്യാപ്റ്റൻ, കൂടാതെ മുഴുവൻ റിഗിൻ്റെയും സുരക്ഷിതമായ നിർമ്മാണത്തിന് ഉത്തരവാദിയാണ്. പുതിയ തൊഴിലാളികൾ ക്യാപ്റ്റൻ്റെയോ വിദഗ്ധ തൊഴിലാളികളുടെയോ മാർഗ്ഗനിർദ്ദേശത്തിൽ പ്രവർത്തിക്കണം.

2. ഡ്രില്ലിംഗ് സൈറ്റിൽ പ്രവേശിക്കുമ്പോൾ, നിങ്ങൾ സുരക്ഷാ ഹെൽമെറ്റ്, വൃത്തിയും ഫിറ്റ് വർക്ക് വസ്ത്രങ്ങളും ധരിക്കണം, കൂടാതെ നഗ്നപാദനോ ചെരിപ്പുകളോ ധരിക്കുന്നത് കർശനമായി നിരോധിച്ചിരിക്കുന്നു. മദ്യപിച്ച ശേഷം ജോലി ചെയ്യുന്നത് നിരോധിച്ചിരിക്കുന്നു.

3. മെഷീൻ ഓപ്പറേറ്റർമാർ തൊഴിൽ അച്ചടക്കം പാലിക്കുകയും പ്രവർത്തന സമയത്ത് ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുകയും വേണം. അനുമതിയില്ലാതെ അവർക്ക് കളിക്കാനോ കളിക്കാനോ ഉറങ്ങാനോ പോസ്റ്റ് ഉപേക്ഷിക്കാനോ പോസ്റ്റ് ഉപേക്ഷിക്കാനോ അനുവാദമില്ല.

4. സൈറ്റിൽ പ്രവേശിക്കുന്നതിന് മുമ്പ്, സൈറ്റിലെ ഓവർഹെഡ് ലൈനുകൾ, ഭൂഗർഭ പൈപ്പ് നെറ്റ്വർക്കുകൾ, ആശയവിനിമയ കേബിളുകൾ മുതലായവയുടെ വിതരണം വ്യക്തമാക്കണം. സൈറ്റിന് സമീപം ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് ലൈനുകൾ ഉള്ളപ്പോൾ, ഡ്രിൽ ടവർ ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് ലൈനിൽ നിന്ന് സുരക്ഷിതമായ അകലം പാലിക്കണം. ഡ്രിൽ ടവറും ഹൈ-വോൾട്ടേജ് ലൈനും തമ്മിലുള്ള ദൂരം 10 kV ന് മുകളിൽ 5 മീറ്ററിൽ കുറയാത്തതും 10 kV ന് താഴെ 3 മീറ്ററിൽ കുറയാത്തതുമാണ്. ഹൈ-വോൾട്ടേജ് ലൈനിന് കീഴിൽ ഡ്രിൽ റിഗ് മൊത്തത്തിൽ നീക്കാൻ പാടില്ല.

5. സൈറ്റിലെ പൈപ്പുകൾ, ലേഖനങ്ങൾ, ഉപകരണങ്ങൾ എന്നിവ ക്രമത്തിൽ സ്ഥാപിക്കണം. ഡ്രെയിലിംഗ് സൈറ്റിൽ വിഷമുള്ളതും നശിപ്പിക്കുന്നതുമായ രാസവസ്തുക്കൾ സൂക്ഷിക്കുന്നത് കർശനമായി നിരോധിച്ചിരിക്കുന്നു. ഉപയോഗ സമയത്ത്, പ്രസക്തമായ ചട്ടങ്ങൾക്കനുസൃതമായി സംരക്ഷണ ഉപകരണങ്ങൾ ധരിക്കേണ്ടതാണ്.

6. ഉപകരണങ്ങൾ പരിശോധിക്കാതെ ടവർ ടേക്ക് ഓഫ് ചെയ്യുകയോ ലാൻഡ് ചെയ്യുകയോ ചെയ്യരുത്. ടവറിന് ചുറ്റും നിൽക്കാനും ടേക്ക് ഓഫ് ചെയ്യുമ്പോഴും ലാൻഡിംഗ് ചെയ്യുമ്പോഴും ആരെയും അനുവദിക്കില്ല.

7. ഡ്രെയിലിംഗിന് മുമ്പ്, ഡ്രില്ലിംഗ് റിഗ്, ഡീസൽ എഞ്ചിൻ, ക്രൗൺ ബ്ലോക്ക്, ടവർ ഫ്രെയിം, മറ്റ് മെഷീനുകൾ എന്നിവയുടെ സ്ക്രൂകൾ മുറുക്കിയിട്ടുണ്ടോ, ടവർ മെറ്റീരിയലുകൾ പൂർത്തിയായിട്ടുണ്ടോ, വയർ റോപ്പ് കേടുകൂടാതെയുണ്ടോ എന്ന് പരിശോധിക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്. സുരക്ഷിതവും വിശ്വസനീയവുമാണെന്ന് ഉറപ്പിച്ചതിന് ശേഷം മാത്രമേ ജോലി ആരംഭിക്കാൻ കഴിയൂ.

8. ഡ്രെയിലിംഗ് റിഗിൻ്റെ ലംബ അക്ഷം, ക്രൗൺ ബ്ലോക്കിൻ്റെ മധ്യഭാഗം (അല്ലെങ്കിൽ മുൻവശത്തെ അരികിലെ ടാൻജെൻ്റ് പോയിൻ്റ്), ഡ്രെയിലിംഗ് ദ്വാരം എന്നിവ ഒരേ ലംബ രേഖയിലായിരിക്കണം.

9. ടവറിലെ ജീവനക്കാർ അവരുടെ സുരക്ഷാ ബെൽറ്റുകൾ ഉറപ്പിക്കണം, എലിവേറ്റർ മുകളിലേക്കും താഴേക്കും പോകുന്ന പരിധിയിലേക്ക് തലയും കൈയും നീട്ടരുത്.

10. മെഷീൻ പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ, ഭാഗങ്ങളുടെ ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ്, അസംബ്ലി എന്നിവയിൽ ഏർപ്പെടാൻ അനുവദിക്കില്ല, കൂടാതെ പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഭാഗങ്ങളിൽ സ്പർശിക്കാനും സ്ക്രബ് ചെയ്യാനും ഇത് അനുവദനീയമല്ല.

11. എല്ലാ എക്സ്പോസ്ഡ് ഡ്രൈവ് ബെൽറ്റുകൾ, ദൃശ്യമായ വീലുകൾ, കറങ്ങുന്ന ഷാഫ്റ്റ് ചെയിനുകൾ മുതലായവയ്ക്ക് സംരക്ഷണ കവറുകൾ അല്ലെങ്കിൽ റെയിലിംഗുകൾ നൽകണം, കൂടാതെ റെയിലിംഗുകളിൽ വസ്തുക്കളൊന്നും സ്ഥാപിക്കരുത്.

12. ഡ്രെയിലിംഗ് റിഗിൻ്റെ ഹോയിസ്റ്റിംഗ് സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ എല്ലാ ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന ഭാഗങ്ങളും വിശ്വസനീയവും വരണ്ടതും വൃത്തിയുള്ളതും ഫലപ്രദമായ ബ്രേക്കിംഗും ആയിരിക്കണം, കൂടാതെ ക്രൗൺ ബ്ലോക്കും ഹോയിസ്റ്റിംഗ് സിസ്റ്റവും പരാജയപ്പെടാതെയിരിക്കും.

13. ഡ്രെയിലിംഗ് റിഗിൻ്റെ ബ്രേക്ക് ക്ലച്ച് സിസ്റ്റം, ഡ്രെയിലിംഗ് റിഗിന് ക്ലച്ചിൻ്റെ നിയന്ത്രണം നഷ്ടപ്പെടുന്നത് തടയാൻ ഓയിൽ, വെള്ളം, സൺഡ്രികൾ എന്നിവയുടെ അധിനിവേശം തടയും.

14. റിട്രാക്ടറും ലിഫ്റ്റിംഗ് ഹുക്കും സുരക്ഷാ ലോക്കിംഗ് ഉപകരണം കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. റിട്രാക്ടർ നീക്കം ചെയ്യുകയും തൂക്കിയിടുകയും ചെയ്യുമ്പോൾ, റിട്രാക്ടറിൻ്റെ അടിയിൽ തൊടാൻ അനുവദിക്കില്ല.

15. ഡ്രെയിലിംഗ് സമയത്ത്, ഡ്രെയിലിംഗ് റിഗിൻ്റെ പ്രവർത്തനത്തിന് ക്യാപ്റ്റൻ ഉത്തരവാദിയായിരിക്കും, ദ്വാരം, ഡ്രെയിലിംഗ് റിഗ്, ഡീസൽ എഞ്ചിൻ, വാട്ടർ പമ്പ് എന്നിവയിലെ ജോലി സാഹചര്യങ്ങൾ ശ്രദ്ധിക്കുക, സമയബന്ധിതമായി കണ്ടെത്തിയ പ്രശ്നങ്ങൾ പരിഹരിക്കുക.

16. ദ്വാരം തുറക്കുന്ന തൊഴിലാളികൾക്ക് കുഷ്യൻ ഫോർക്ക് ഹാൻഡിൽ അടിയിൽ കൈകൾ പിടിക്കാൻ അനുവാദമില്ല. മുകളിലും താഴെയുമുള്ള കുഷ്യൻ ഫോർക്കുകളുടെ ശക്തി ആദ്യം മുറിച്ചു മാറ്റണം. പരുക്കൻ വ്യാസമുള്ള ഡ്രെയിലിംഗ് ടൂളുകൾ ദ്വാരം തുറക്കുന്നതിൽ നിന്ന് ഉയർത്തിയ ശേഷം, അവർ രണ്ട് കൈകളാലും ഡ്രില്ലിംഗ് ഉപകരണങ്ങളുടെ പൈപ്പ് ബോഡി പിടിക്കണം. റോക്ക് കോർ പരിശോധിക്കുന്നതിനായി ഡ്രിൽ ബിറ്റിലേക്ക് കൈകൾ വയ്ക്കുന്നത് നിരോധിച്ചിരിക്കുന്നു അല്ലെങ്കിൽ അവരുടെ കണ്ണുകൾ കൊണ്ട് പാറയുടെ കാമ്പിലേക്ക് നോക്കുന്നത് നിരോധിച്ചിരിക്കുന്നു. ഡ്രെയിലിംഗ് ടൂളുകളുടെ അടിഭാഗം അവരുടെ കൈകളാൽ പിടിക്കാൻ അനുവാദമില്ല.

17. ഡ്രില്ലിംഗ് ടൂളുകൾ മുറുക്കാനും നീക്കം ചെയ്യാനും ടൂത്ത് പ്ലയർ അല്ലെങ്കിൽ മറ്റ് ഉപകരണങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുക. പ്രതിരോധം വലുതായിരിക്കുമ്പോൾ, ടൂത്ത് പ്ലിയറോ മറ്റ് ഉപകരണങ്ങളോ കൈകൊണ്ട് പിടിക്കുന്നത് കർശനമായി നിരോധിച്ചിരിക്കുന്നു. ടൂത്ത് പ്ലയറുകളോ മറ്റ് ഉപകരണങ്ങളോ കൈകളെ വേദനിപ്പിക്കുന്നത് തടയാൻ കൈപ്പത്തി താഴേക്ക് ഉപയോഗിക്കുക.

18. ഡ്രിൽ ഉയർത്തി പ്രവർത്തിപ്പിക്കുമ്പോൾ, ഡ്രില്ലിംഗ് റിഗ് ഓപ്പറേറ്റർ എലിവേറ്ററിൻ്റെ ഉയരം ശ്രദ്ധിക്കണം, കൂടാതെ ഓറിഫിസിലെ തൊഴിലാളികൾ സുരക്ഷിതമായ സ്ഥാനത്ത് ആയിരിക്കുമ്പോൾ മാത്രമേ അത് താഴെയിടാൻ കഴിയൂ. ഡ്രെയിലിംഗ് ഉപകരണം അടിയിലേക്ക് വയ്ക്കുന്നത് കർശനമായി നിരോധിച്ചിരിക്കുന്നു.

19. വിഞ്ച് പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ, കൈകൊണ്ട് വയർ കയർ തൊടുന്നത് കർശനമായി നിരോധിച്ചിരിക്കുന്നു. ഡ്രെയിലിംഗ് ടൂൾ വിടുന്നത് വരെ സ്‌പെയ്‌സർ ഫോർക്ക് ആരംഭിക്കാൻ കഴിയില്ല.

20. ചുറ്റികയിടുമ്പോൾ, ഒരു പ്രത്യേക വ്യക്തിയെ കമാൻഡിനായി നിയോഗിക്കും. ചുറ്റികയുടെ താഴത്തെ ഡ്രിൽ പൈപ്പ് ഒരു ഇംപാക്ട് ഹാൻഡിൽ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കണം. വളയത്തിൻ്റെ മുകൾ ഭാഗം ഡ്രിൽ പൈപ്പുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കണം, എലിവേറ്റർ ദൃഡമായി തൂക്കിയിടുകയും ഡ്രിൽ പൈപ്പ് ശക്തമാക്കുകയും വേണം. ചുറ്റിക വേദനിക്കാതിരിക്കാൻ കൈകളോ ശരീരത്തിൻ്റെ മറ്റ് ഭാഗങ്ങളോ ഉപയോഗിച്ച് തുളയ്ക്കുന്ന ചുറ്റികയുടെ പ്രവർത്തന ശ്രേണിയിൽ പ്രവേശിക്കുന്നത് കർശനമായി നിരോധിച്ചിരിക്കുന്നു.

21. ജാക്ക് ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ, ഫീൽഡ് ബീം പാഡ് ചെയ്യുകയും ജാക്കും പോസ്റ്റും ഉറപ്പിക്കുകയും ചെയ്യേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്. സ്ലിപ്പുകൾ മുറുക്കുമ്പോൾ, അവ ഒരു ചുറ്റിക കൊണ്ട് തലയണയാക്കണം. സ്ലിപ്പിൻ്റെ മുകൾ ഭാഗം ദൃഡമായി മുറുകെ പിടിക്കുകയും ഇംപാക്ട് ഹാൻഡിൽ ഉപയോഗിച്ച് ഉറപ്പിക്കുകയും വേണം. ദ്വാരം നന്നായി അടച്ചിരിക്കണം, റിട്രാക്ടർ ഉറപ്പിച്ചിരിക്കണം. ജാക്കിംഗ് മന്ദഗതിയിലായിരിക്കും, വളരെ അക്രമാസക്തമല്ല, ഒരു നിശ്ചിത ഇടവേള ഉണ്ടായിരിക്കും.

22. സ്ക്രൂ ജാക്ക് ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ, ഇഷ്ടാനുസരണം റെഞ്ചിൻ്റെ നീളം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നത് നിരോധിച്ചിരിക്കുന്നു. ഇരുവശത്തുമുള്ള സ്ക്രൂ വടികളുടെ ജാക്കിംഗ് ഉയരം സ്ഥിരതയുള്ളതായിരിക്കണം, കൂടാതെ സ്ക്രൂ വടിയുടെ മൊത്തം നീളത്തിൻ്റെ മൂന്നിൽ രണ്ട് ഭാഗത്തിൽ കൂടുതലാകരുത്. പുഷ് വടി പ്രക്രിയയിൽ, തലയും നെഞ്ചും റെഞ്ചിൽ നിന്ന് വളരെ അകലെയായിരിക്കണം. കിക്ക്ബാക്ക് സമയത്ത്, ജാക്ക്ഡ് ആക്‌സിഡൻ്റ് ഡ്രില്ലിംഗ് ടൂളുകൾ ഉയർത്താൻ എലിവേറ്റർ ഉപയോഗിക്കുന്നത് നിരോധിച്ചിരിക്കുന്നു.

23. ഡ്രെയിലിംഗ് ടൂളുകൾ റിവേഴ്സ് ചെയ്യുമ്പോൾ പ്ലയർ അല്ലെങ്കിൽ റെഞ്ചുകളുടെ റിവേഴ്സ് പരിധിക്കുള്ളിൽ നിൽക്കാൻ ഓപ്പറേറ്റർക്ക് അനുവാദമില്ല.

24. തീപിടുത്തങ്ങൾ തടയുന്നതിന് അനുയോജ്യമായ അഗ്നിശമന ഉപകരണങ്ങൾ സൈറ്റിൽ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കണം.

25. ആങ്കർ ബോൾട്ട് ഡ്രെയിലിംഗ് ഓപ്പറേഷൻ സമയത്ത്, ഡ്രെയിലിംഗ് റിഗിൻ്റെ ഓപ്പറേറ്റർ ഡ്രെയിലിംഗിനെ അഭിമുഖീകരിക്കും, ഒപ്പം ഡ്രെയിലിംഗിന് പുറകിൽ പ്രവർത്തിക്കരുത്.

26. കുഴിച്ചെടുത്ത മുൻകൂർ ഡ്രെയിലിംഗ് ഓപ്പറേഷൻ സമയത്ത്, പൈൽ ദ്വാരത്തിൽ വീഴുന്നത് തടയാൻ ഒരു കവർ പ്ലേറ്റ് ഉപയോഗിച്ച് പൈൽ ഓറിഫിസ് മൂടണം. വിശ്വസനീയമായ സംരക്ഷണം കൂടാതെ, ഏതെങ്കിലും പ്രവർത്തനത്തിനായി പൈൽ ദ്വാരത്തിൽ പ്രവേശിക്കാൻ അനുവദിക്കില്ല.

27. ഡാം ഡ്രെയിലിംഗ് സമയത്ത്, അവസാന ദ്വാരം തുളച്ചതിനുശേഷം, കർശനമായ നിയന്ത്രണങ്ങൾ അനുസരിച്ച് സിമൻ്റ് മണലും ചരലും ഉപയോഗിച്ച് ബാക്ക്ഫിൽ ചെയ്യണം.