ജിയോളജിക്കൽ ഡ്രില്ലിംഗിനായുള്ള സുരക്ഷാ പ്രവർത്തന നടപടിക്രമങ്ങൾ

1. ജിയോളജിക്കൽ ഡ്രില്ലിംഗ് പ്രാക്ടീഷണർമാർ അവരുടെ തസ്തികകൾ ഏറ്റെടുക്കുന്നതിന് മുമ്പ് സുരക്ഷാ വിദ്യാഭ്യാസം നേടുകയും പരീക്ഷ പാസാകുകയും വേണം. റിഗിന്റെ സുരക്ഷയ്ക്ക് ഉത്തരവാദിയായ വ്യക്തിയാണ് റിഗ് ക്യാപ്റ്റൻ, കൂടാതെ മുഴുവൻ റിഗിന്റെയും സുരക്ഷിതമായ നിർമ്മാണത്തിന് ഉത്തരവാദിയുമാണ്. പുതിയ തൊഴിലാളികൾ ക്യാപ്റ്റന്റെയോ വിദഗ്ധ തൊഴിലാളികളുടെയോ മാർഗ്ഗനിർദ്ദേശത്തിൽ പ്രവർത്തിക്കണം.

2. ഡ്രില്ലിംഗ് സൈറ്റിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുമ്പോൾ, നിങ്ങൾ സുരക്ഷാ ഹെൽമെറ്റ്, വൃത്തിയുള്ളതും ഇണങ്ങിയതുമായ ജോലി വസ്ത്രങ്ങൾ എന്നിവ ധരിക്കണം, കൂടാതെ നഗ്നപാദങ്ങളോ സ്ലിപ്പറുകളോ ധരിക്കുന്നത് കർശനമായി നിരോധിച്ചിരിക്കുന്നു. മദ്യപിച്ച ശേഷം ജോലി ചെയ്യുന്നത് നിരോധിച്ചിരിക്കുന്നു.

3. മെഷീൻ ഓപ്പറേറ്റർമാർ പ്രവർത്തന സമയത്ത് തൊഴിൽ അച്ചടക്കം പാലിക്കുകയും ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുകയും വേണം. അനുവാദമില്ലാതെ കളിക്കാനോ, കളിക്കാനോ, ഉറങ്ങാനോ, പോസ്റ്റ് വിടാനോ, പോസ്റ്റ് വിടാനോ അവരെ അനുവദിക്കില്ല.

4. സൈറ്റിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുന്നതിനുമുമ്പ്, സൈറ്റിലെ ഓവർഹെഡ് ലൈനുകൾ, ഭൂഗർഭ പൈപ്പ് നെറ്റ്‌വർക്കുകൾ, ആശയവിനിമയ കേബിളുകൾ മുതലായവയുടെ വിതരണം വ്യക്തമാക്കണം. സൈറ്റിന് സമീപം ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് ലൈനുകൾ ഉള്ളപ്പോൾ, ഡ്രിൽ ടവർ ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് ലൈനിൽ നിന്ന് സുരക്ഷിതമായ അകലം പാലിക്കണം. ഡ്രിൽ ടവറും ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് ലൈനും തമ്മിലുള്ള ദൂരം 10 kV യിൽ നിന്ന് 5 മീറ്ററിൽ കുറയാത്തതും 10 kV യിൽ നിന്ന് 3 മീറ്ററിൽ കുറയാത്തതും ആയിരിക്കണം. ഡ്രിൽ റിഗ് മൊത്തത്തിൽ ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് ലൈനിന് കീഴിൽ നീക്കാൻ പാടില്ല.

5. പൈപ്പുകൾ, വസ്തുക്കൾ, ഉപകരണങ്ങൾ എന്നിവ സ്ഥലത്തെ ക്രമത്തിൽ സ്ഥാപിക്കണം. വിഷാംശമുള്ളതും നശിപ്പിക്കുന്നതുമായ രാസവസ്തുക്കൾ ഡ്രില്ലിംഗ് സൈറ്റിൽ സൂക്ഷിക്കുന്നത് കർശനമായി നിരോധിച്ചിരിക്കുന്നു. ഉപയോഗ സമയത്ത്, പ്രസക്തമായ ചട്ടങ്ങൾക്കനുസൃതമായി സംരക്ഷണ ഉപകരണങ്ങൾ ധരിക്കണം.

6. ഉപകരണങ്ങൾ പരിശോധിക്കാതെ ടവർ ടേക്ക് ഓഫ് ചെയ്യുകയോ ലാൻഡ് ചെയ്യുകയോ ചെയ്യരുത്. ടേക്ക് ഓഫ് ചെയ്യുമ്പോഴും ലാൻഡിംഗ് നടത്തുമ്പോഴും ടവറിന് ചുറ്റും ആരും നിൽക്കാൻ പാടില്ല.

7. ഡ്രില്ലിംഗിന് മുമ്പ്, ഡ്രില്ലിംഗ് റിഗ്, ഡീസൽ എഞ്ചിൻ, ക്രൗൺ ബ്ലോക്ക്, ടവർ ഫ്രെയിം, മറ്റ് മെഷീനുകൾ എന്നിവയുടെ സ്ക്രൂകൾ മുറുക്കിയിട്ടുണ്ടോ, ടവർ മെറ്റീരിയലുകൾ പൂർണ്ണമാണോ, വയർ റോപ്പ് കേടുകൂടാതെയിട്ടുണ്ടോ എന്ന് പരിശോധിക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്. സുരക്ഷിതവും വിശ്വസനീയവുമാണെന്ന് ഉറപ്പിച്ചതിനുശേഷം മാത്രമേ ജോലി ആരംഭിക്കാൻ കഴിയൂ.

8. ഡ്രില്ലിംഗ് റിഗിന്റെ ലംബ അക്ഷം, ക്രൗൺ ബ്ലോക്കിന്റെ മധ്യഭാഗം (അല്ലെങ്കിൽ മുൻവശത്തെ അറ്റത്തിന്റെ ടാൻജെന്റ് പോയിന്റ്), ഡ്രില്ലിംഗ് ഹോൾ എന്നിവ ഒരേ ലംബ രേഖയിലായിരിക്കണം.

9. ടവറിലെ ജീവനക്കാർ അവരുടെ സുരക്ഷാ ബെൽറ്റുകൾ ഉറപ്പിക്കണം, കൂടാതെ ലിഫ്റ്റ് മുകളിലേക്കും താഴേക്കും പോകുന്ന റേഞ്ചിലേക്ക് തലയും കൈകളും നീട്ടരുത്.

10. മെഷീൻ പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ, ഭാഗങ്ങൾ വേർപെടുത്തുന്നതിലും അസംബ്ലി ചെയ്യുന്നതിലും ഏർപ്പെടാൻ അനുവാദമില്ല, കൂടാതെ പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഭാഗങ്ങൾ സ്പർശിക്കാനും സ്‌ക്രബ് ചെയ്യാനും അനുവാദമില്ല.

11. എല്ലാ തുറന്നുകിടക്കുന്ന ഡ്രൈവ് ബെൽറ്റുകൾ, ദൃശ്യമായ ചക്രങ്ങൾ, കറങ്ങുന്ന ഷാഫ്റ്റ് ചെയിനുകൾ മുതലായവയിലും സംരക്ഷണ കവറുകൾ അല്ലെങ്കിൽ റെയിലിംഗുകൾ നൽകണം, കൂടാതെ റെയിലിംഗുകളിൽ ഒരു വസ്തുവും സ്ഥാപിക്കാൻ പാടില്ല.

12. ഡ്രില്ലിംഗ് റിഗിന്റെ ഹോയിസ്റ്റിംഗ് സിസ്റ്റത്തിന്റെ എല്ലാ കണക്റ്റിംഗ് ഭാഗങ്ങളും വിശ്വസനീയവും, വരണ്ടതും, വൃത്തിയുള്ളതും, ഫലപ്രദമായ ബ്രേക്കിംഗ് ഉള്ളതുമായിരിക്കണം, കൂടാതെ ക്രൗൺ ബ്ലോക്കും ഹോയിസ്റ്റിംഗ് സിസ്റ്റവും പരാജയപ്പെടാത്തതായിരിക്കണം.

13. ഡ്രില്ലിംഗ് റിഗിന്റെ ബ്രേക്ക് ക്ലച്ച് സിസ്റ്റം എണ്ണ, വെള്ളം, മറ്റ് വസ്തുക്കൾ എന്നിവയുടെ കടന്നുകയറ്റം തടയുകയും ഡ്രില്ലിംഗ് റിഗിന് ക്ലച്ചിന്റെ നിയന്ത്രണം നഷ്ടപ്പെടുന്നത് തടയുകയും വേണം.

14. റിട്രാക്റ്ററിലും ലിഫ്റ്റിംഗ് ഹുക്കിലും സുരക്ഷാ ലോക്കിംഗ് ഉപകരണം ഉണ്ടായിരിക്കണം. റിട്രാക്റ്റർ നീക്കം ചെയ്ത് തൂക്കിയിടുമ്പോൾ, റിട്രാക്ടറിന്റെ അടിയിൽ സ്പർശിക്കാൻ അനുവദിക്കില്ല.

15. ഡ്രില്ലിംഗ് സമയത്ത്, ഡ്രില്ലിംഗ് റിഗിന്റെ പ്രവർത്തനത്തിന് ക്യാപ്റ്റൻ ഉത്തരവാദിയായിരിക്കണം, ദ്വാരം, ഡ്രില്ലിംഗ് റിഗ്, ഡീസൽ എഞ്ചിൻ, വാട്ടർ പമ്പ് എന്നിവയിലെ പ്രവർത്തന സാഹചര്യങ്ങൾ ശ്രദ്ധിക്കുകയും സമയബന്ധിതമായി കണ്ടെത്തിയ പ്രശ്നങ്ങൾ പരിഹരിക്കുകയും വേണം.

16. ദ്വാരം തുറക്കുന്ന തൊഴിലാളികൾക്ക് കുഷ്യൻ ഫോർക്ക് ഹാൻഡിലിന്റെ അടിയിൽ കൈകൾ പിടിക്കാൻ അനുവാദമില്ല. മുകളിലെയും താഴെയുമുള്ള കുഷ്യൻ ഫോർക്കുകളുടെ പവർ ആദ്യം വിച്ഛേദിക്കണം. പരുക്കൻ വ്യാസമുള്ള ഡ്രില്ലിംഗ് ഉപകരണങ്ങൾ ദ്വാര തുറക്കലിൽ നിന്ന് ഉയർത്തിയ ശേഷം, അവർ രണ്ട് കൈകൾ കൊണ്ടും ഡ്രില്ലിംഗ് ഉപകരണങ്ങളുടെ പൈപ്പ് ബോഡി പിടിക്കണം. റോക്ക് കോർ പരിശോധിക്കുന്നതിനായി ഡ്രിൽ ബിറ്റിലേക്ക് കൈകൾ വയ്ക്കുന്നതോ കണ്ണുകൾ കൊണ്ട് റോക്ക് കോർ താഴേക്ക് നോക്കുന്നതോ നിരോധിച്ചിരിക്കുന്നു. ഡ്രില്ലിംഗ് ഉപകരണങ്ങളുടെ അടിഭാഗം കൈകൊണ്ട് പിടിക്കാൻ അനുവാദമില്ല.

17. ടൂത്ത് പ്ലയർ അല്ലെങ്കിൽ മറ്റ് ഉപകരണങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച് ഡ്രില്ലിംഗ് ഉപകരണങ്ങൾ മുറുക്കി നീക്കം ചെയ്യുക. പ്രതിരോധം വലുതായിരിക്കുമ്പോൾ, ടൂത്ത് പ്ലയറോ മറ്റ് ഉപകരണങ്ങളോ കൈകൊണ്ട് പിടിക്കുന്നത് കർശനമായി നിരോധിച്ചിരിക്കുന്നു. ടൂത്ത് പ്ലയറോ മറ്റ് ഉപകരണങ്ങളോ കൈകൾക്ക് പരിക്കേൽക്കാതിരിക്കാൻ കൈപ്പത്തി താഴേക്ക് ഉപയോഗിക്കുക.

18. ഡ്രിൽ ഉയർത്തുകയും പ്രവർത്തിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുമ്പോൾ, ഡ്രില്ലിംഗ് റിഗ് ഓപ്പറേറ്റർ ലിഫ്റ്റിന്റെ ഉയരം ശ്രദ്ധിക്കണം, കൂടാതെ ഓറിഫൈസിലെ തൊഴിലാളികൾ സുരക്ഷിതമായ സ്ഥാനത്ത് ആയിരിക്കുമ്പോൾ മാത്രമേ അത് താഴെ വയ്ക്കാൻ കഴിയൂ. ഡ്രില്ലിംഗ് ഉപകരണം അടിയിലേക്ക് വയ്ക്കുന്നത് കർശനമായി നിരോധിച്ചിരിക്കുന്നു.

19. വിഞ്ച് പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ, കൈകൊണ്ട് വയർ കയറിൽ തൊടുന്നത് കർശനമായി നിരോധിച്ചിരിക്കുന്നു. ഡ്രില്ലിംഗ് ടൂളിൽ നിന്ന് പുറത്തുവരുന്നതുവരെ സ്‌പെയ്‌സർ ഫോർക്ക് സ്റ്റാർട്ട് ചെയ്യാൻ കഴിയില്ല.

20. ഹാമർ അടിക്കുമ്പോൾ, കമാൻഡ് ചെയ്യാൻ ഒരു പ്രത്യേക വ്യക്തിയെ നിയോഗിക്കണം. ഹാമറിന്റെ താഴത്തെ ഡ്രിൽ പൈപ്പിൽ ഒരു ഇംപാക്ട് ഹാൻഡിൽ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കണം. ഹൂപ്പിന്റെ മുകൾ ഭാഗം ഡ്രിൽ പൈപ്പുമായി ബന്ധിപ്പിക്കണം, കൂടാതെ ലിഫ്റ്റ് ദൃഢമായി തൂക്കി ഡ്രിൽ പൈപ്പ് മുറുക്കണം. ഹാമർ വേദനിക്കുന്നത് തടയാൻ കൈകളോ ശരീരത്തിന്റെ മറ്റ് ഭാഗങ്ങളോ ഉപയോഗിച്ച് പിയേഴ്‌സിംഗ് ഹാമറിന്റെ പ്രവർത്തന ശ്രേണിയിൽ പ്രവേശിക്കുന്നത് കർശനമായി നിരോധിച്ചിരിക്കുന്നു.

21. ജാക്ക് ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ, ഫീൽഡ് ബീം പാഡ് ചെയ്യുകയും ജാക്കും പോസ്റ്റും ഉറപ്പിക്കുകയും ചെയ്യേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്. സ്ലിപ്പുകൾ മുറുക്കുമ്പോൾ, അവ ഒരു ചുറ്റിക ഉപയോഗിച്ച് കുഷ്യൻ ചെയ്യണം. സ്ലിപ്പിന്റെ മുകൾ ഭാഗം ഇംപാക്ട് ഹാൻഡിൽ ഉപയോഗിച്ച് ദൃഡമായി ഉറപ്പിക്കുകയും ഉറപ്പിക്കുകയും വേണം. ഓറിഫൈസ് നന്നായി അടച്ചിരിക്കണം, റിട്രാക്ടർ ഉറപ്പിച്ചിരിക്കണം. ജാക്കിംഗ് മന്ദഗതിയിലായിരിക്കണം, വളരെ അക്രമാസക്തമായിരിക്കരുത്, കൂടാതെ ഒരു നിശ്ചിത ഇടവേള ഉണ്ടായിരിക്കണം.

22. സ്ക്രൂ ജാക്ക് ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ, ഇഷ്ടാനുസരണം റെഞ്ചിന്റെ നീളം കൂട്ടുന്നത് നിരോധിച്ചിരിക്കുന്നു. ഇരുവശത്തുമുള്ള സ്ക്രൂ വടികളുടെ ജാക്കിംഗ് ഉയരം സ്ഥിരതയുള്ളതായിരിക്കണം, കൂടാതെ സ്ക്രൂ വടിയുടെ മൊത്തം നീളത്തിന്റെ മൂന്നിൽ രണ്ട് ഭാഗത്തിൽ കൂടരുത്. പുഷ് വടി പ്രക്രിയയിൽ, തലയും നെഞ്ചും റെഞ്ചിൽ നിന്ന് വളരെ അകലെയായിരിക്കണം. കിക്ക്ബാക്ക് സമയത്ത്, ജാക്ക് ചെയ്ത അപകട ഡ്രില്ലിംഗ് ഉപകരണങ്ങൾ ഉയർത്താൻ ലിഫ്റ്റ് ഉപയോഗിക്കുന്നത് നിരോധിച്ചിരിക്കുന്നു.

23. ഡ്രില്ലിംഗ് ഉപകരണങ്ങൾ റിവേഴ്‌സ് ചെയ്യുമ്പോൾ പ്ലയറുകളുടെയോ റെഞ്ചുകളുടെയോ റിവേഴ്‌സ് റേഞ്ചിനുള്ളിൽ നിൽക്കാൻ ഓപ്പറേറ്ററെ അനുവദിക്കില്ല.

24. തീപിടുത്തങ്ങൾ തടയുന്നതിന് സ്ഥലത്ത് ഉചിതമായ അഗ്നിശമന ഉപകരണങ്ങൾ ഉണ്ടായിരിക്കണം.

25. ആങ്കർ ബോൾട്ട് ഡ്രില്ലിംഗ് പ്രവർത്തന സമയത്ത്, ഡ്രില്ലിംഗ് റിഗിന്റെ ഓപ്പറേറ്റർ ഡ്രില്ലിംഗിന് അഭിമുഖമായിരിക്കണം കൂടാതെ ഡ്രില്ലിംഗിന് പുറകോട്ട് വച്ചുകൊണ്ട് പ്രവർത്തിക്കരുത്.

26. കുഴിച്ചെടുത്ത അഡ്വാൻസ് ഡ്രില്ലിംഗ് പ്രവർത്തന സമയത്ത്, പൈൽ ഹോളിലേക്ക് വീഴുന്നത് തടയാൻ പൈൽ ഓറിഫൈസ് ഒരു കവർ പ്ലേറ്റ് കൊണ്ട് മൂടണം. വിശ്വസനീയമായ സംരക്ഷണമില്ലാതെ, ഏതെങ്കിലും പ്രവർത്തനത്തിനായി പൈൽ ഹോളിലേക്ക് പ്രവേശിക്കാൻ അനുവദിക്കില്ല.

27. അണക്കെട്ട് കുഴിക്കുമ്പോൾ, അവസാന ദ്വാരം കുഴിച്ചതിനുശേഷം, ചട്ടങ്ങൾ കർശനമായി പാലിച്ചുകൊണ്ട് സിമന്റ്, മണൽ, ചരൽ എന്നിവ ഉപയോഗിച്ച് വീണ്ടും നിറയ്ക്കണം.