ഓഫ്‌ഷോർ ഡീപ്‌വാട്ടർ സ്റ്റീൽ പൈപ്പ് പൈലുകളുടെ നിർമ്മാണ സാങ്കേതികവിദ്യ

1. സ്റ്റീൽ പൈപ്പ് പൈലുകളുടെയും സ്റ്റീൽ കേസിംഗിൻ്റെയും ഉത്പാദനം

സ്റ്റീൽ പൈപ്പ് കൂമ്പാരങ്ങൾക്കായി ഉപയോഗിക്കുന്ന സ്റ്റീൽ പൈപ്പുകളും ബോർഹോളുകളുടെ വെള്ളത്തിനടിയിലുള്ള ഭാഗത്തിന് ഉപയോഗിക്കുന്ന സ്റ്റീൽ കേസിംഗും സൈറ്റിൽ ഉരുട്ടിയിരിക്കുന്നു. സാധാരണയായി, 10-14 മില്ലിമീറ്റർ കട്ടിയുള്ള സ്റ്റീൽ പ്ലേറ്റുകൾ തിരഞ്ഞെടുത്ത്, ചെറിയ ഭാഗങ്ങളായി ഉരുട്ടി, തുടർന്ന് വലിയ ഭാഗങ്ങളായി ഇംതിയാസ് ചെയ്യുന്നു. സ്റ്റീൽ പൈപ്പിൻ്റെ ഓരോ ഭാഗവും ആന്തരികവും ബാഹ്യവുമായ വളയങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച് ഇംതിയാസ് ചെയ്യുന്നു, വെൽഡ് സീമിൻ്റെ വീതി 2 സെൻ്റിമീറ്ററിൽ കുറവല്ല.

2. ഫ്ലോട്ടിംഗ് ബോക്സ് അസംബ്ലി

നിരവധി ചെറിയ സ്റ്റീൽ ബോക്സുകൾ അടങ്ങുന്ന ഫ്ലോട്ടിംഗ് ക്രെയിനിൻ്റെ അടിത്തറയാണ് ഫ്ലോട്ടിംഗ് ബോക്സ്. ചെറിയ സ്റ്റീൽ ബോക്‌സിന് ചതുരാകൃതിയിലുള്ള ആകൃതിയും അടിയിൽ വൃത്താകൃതിയിലുള്ള കോണുകളും മുകളിൽ ദീർഘചതുരാകൃതിയും ഉണ്ട്. ബോക്‌സിൻ്റെ സ്റ്റീൽ പ്ലേറ്റ് 3 എംഎം കട്ടിയുള്ളതും ഉള്ളിൽ ഒരു സ്റ്റീൽ പാർട്ടീഷനുമുണ്ട്. മുകളിൽ ബോൾട്ട് ദ്വാരങ്ങളും ലോക്കിംഗ് ദ്വാരങ്ങളും ഉപയോഗിച്ച് ആംഗിൾ സ്റ്റീൽ, സ്റ്റീൽ പ്ലേറ്റ് എന്നിവ ഉപയോഗിച്ച് ഇംതിയാസ് ചെയ്യുന്നു. ചെറിയ സ്റ്റീൽ ബോക്സുകൾ ബോൾട്ടുകളും ലോക്കിംഗ് പിന്നുകളും ഉപയോഗിച്ച് പരസ്പരം ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, കൂടാതെ ആങ്കർ മെഷീനുകളോ മറ്റ് ഉപകരണങ്ങളോ ബന്ധിപ്പിക്കുന്നതിനും ശരിയാക്കുന്നതിനും മുകളിൽ ആങ്കർ ബോൾട്ട് ഹോളുകൾ റിസർവ് ചെയ്തിരിക്കുന്നു.

ഒരു കാർ ക്രെയിൻ ഉപയോഗിച്ച് കരയിലെ ചെറിയ സ്റ്റീൽ പെട്ടികൾ ഒന്നൊന്നായി വെള്ളത്തിലേക്ക് ഉയർത്തുക, അവയെ ബോൾട്ടുകളും ലോക്കിംഗ് പിന്നുകളും ഉപയോഗിച്ച് ബന്ധിപ്പിച്ച് ഒരു വലിയ ഫ്ലോട്ടിംഗ് ബോക്സിലേക്ക് കൂട്ടിച്ചേർക്കുക.

3. ഫ്ലോട്ടിംഗ് ക്രെയിൻ അസംബ്ലി

ഫ്ലോട്ടിംഗ് ക്രെയിൻ ജല പ്രവർത്തനത്തിനുള്ള ഒരു ലിഫ്റ്റിംഗ് ഉപകരണമാണ്, അതിൽ ഒരു ഫ്ലോട്ടിംഗ് ബോക്സും CWQ20 ഡിസ്മൗണ്ടബിൾ മാസ്റ്റ് ക്രെയിനും അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. അകലെ നിന്ന്, ഫ്ലോട്ടിംഗ് ക്രെയിനിൻ്റെ പ്രധാന ശരീരം ഒരു ട്രൈപോഡ് ആണ്. ബൂം, കോളം, സ്ലാൻ്റ് സപ്പോർട്ട്, റോട്ടറി ടേബിൾ ബേസ്, ക്യാബ് എന്നിവ ചേർന്നതാണ് ക്രെയിൻ ഘടന. ടർടേബിൾ അടിത്തറയുടെ അടിസ്ഥാനം അടിസ്ഥാനപരമായി ഒരു സാധാരണ ത്രികോണമാണ്, കൂടാതെ ഫ്ലോട്ടിംഗ് ക്രെയിനിൻ്റെ വാലിൻ്റെ മധ്യഭാഗത്ത് മൂന്ന് വിഞ്ചുകൾ സ്ഥിതിചെയ്യുന്നു.

4. ഒരു അണ്ടർവാട്ടർ പ്ലാറ്റ്ഫോം സജ്ജമാക്കുക

(1) ഫ്ലോട്ടിംഗ് ക്രെയിൻ ആങ്കറിംഗ്; ആദ്യം, ഡിസൈൻ പൈൽ സ്ഥാനത്ത് നിന്ന് 60-100 മീറ്റർ അകലെ ആങ്കർ നങ്കൂരമിടാൻ ഒരു ഫ്ലോട്ടിംഗ് ക്രെയിൻ ഉപയോഗിക്കുക, കൂടാതെ ഒരു ഫ്ലോട്ട് മാർക്കറായി ഉപയോഗിക്കുക.

(2) ഗൈഡിംഗ് ഷിപ്പ് ഫിക്സേഷൻ: ഗൈഡിംഗ് കപ്പൽ സ്ഥാപിക്കുമ്പോൾ, ഗൈഡിംഗ് കപ്പലിനെ രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത പൈൽ പൊസിഷനിലേക്ക് തള്ളാനും നങ്കൂരമിടാനും ഒരു മോട്ടോർ ഘടിപ്പിച്ച ബോട്ട് ഉപയോഗിക്കുന്നു. തുടർന്ന്, ഗൈഡിംഗ് കപ്പലിലെ നാല് വിഞ്ചുകൾ (സാധാരണയായി ആങ്കർ മെഷീനുകൾ എന്നറിയപ്പെടുന്നു) ഗൈഡിംഗ് കപ്പൽ മെഷർമെൻ്റ് കമാൻഡിന് കീഴിൽ സ്ഥാപിക്കാൻ ഉപയോഗിക്കുന്നു, കൂടാതെ ഗൈഡിംഗ് കപ്പലിലെ ഓരോ സ്റ്റീൽ പൈപ്പ് പൈലിൻ്റെയും പൈൽ സ്ഥാനം കൃത്യമായി പുറത്തുവിടാൻ ടെലിസ്കോപ്പിക് ആങ്കർ മെഷീൻ ഉപയോഗിക്കുന്നു. അതിൻ്റെ ലേഔട്ട് സ്ഥാനം, കൂടാതെ പൊസിഷനിംഗ് ഫ്രെയിം ക്രമത്തിൽ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിട്ടുണ്ട്.

(3) ഉരുക്ക് പൈപ്പ് കൂമ്പാരത്തിന് കീഴിൽ: ഗൈഡിംഗ് കപ്പൽ സ്ഥാപിച്ചതിന് ശേഷം, മോട്ടോർ ഘടിപ്പിച്ച ബോട്ട് വെൽഡിഡ് സ്റ്റീൽ പൈപ്പ് പൈൽ ട്രാൻസ്പോർട്ട് ഷിപ്പ് വഴി പിയർ സ്ഥാനത്തേക്ക് കൊണ്ടുപോകുകയും ഫ്ലോട്ടിംഗ് ക്രെയിൻ ഡോക്ക് ചെയ്യുകയും ചെയ്യും.

സ്റ്റീൽ പൈപ്പ് കൂമ്പാരം ഉയർത്തുക, സ്റ്റീൽ പൈപ്പിൽ നീളം അടയാളപ്പെടുത്തുക, പൊസിഷനിംഗ് ഫ്രെയിമിൽ നിന്ന് തിരുകുക, സാവധാനം സ്വന്തം ഭാരം കൊണ്ട് മുക്കുക. സ്റ്റീൽ പൈപ്പിലെ നീളം അടയാളപ്പെടുത്തി നദീതടത്തിൽ പ്രവേശിച്ച ശേഷം, ലംബത പരിശോധിച്ച് തിരുത്തൽ വരുത്തുക. ഇലക്ട്രിക് വൈബ്രേഷൻ ചുറ്റിക ഉയർത്തി, സ്റ്റീൽ പൈപ്പിൻ്റെ മുകളിൽ വയ്ക്കുക, സ്റ്റീൽ പ്ലേറ്റിൽ മുറുകെ പിടിക്കുക. സ്റ്റീൽ പൈപ്പ് വീണ്ടുമുയരുന്നതുവരെ സ്റ്റീൽ പൈപ്പ് ചിതയിൽ വൈബ്രേഷൻ ചുറ്റിക ആരംഭിക്കുക, തുടർന്ന് അത് കാലാവസ്ഥയുള്ള പാറയിൽ പ്രവേശിച്ചതായി കണക്കാക്കുകയും വൈബ്രേഷൻ സിങ്കിംഗ് നിർത്തുകയും ചെയ്യാം. ഡ്രൈവിംഗ് പ്രക്രിയയിൽ എല്ലാ സമയത്തും ലംബത നിരീക്ഷിക്കുക.

(4) നിർമ്മാണ പ്ലാറ്റ്ഫോം പൂർത്തിയായി: സ്റ്റീൽ പൈപ്പ് കൂമ്പാരങ്ങൾ ഓടിക്കുകയും പ്ലാറ്റ്ഫോം രൂപകൽപ്പനയ്ക്ക് അനുസൃതമായി പ്ലാറ്റ്ഫോം നിർമ്മിക്കുകയും ചെയ്തു.

5. ബറിയൽ സ്റ്റീൽ കേസിംഗ്

പ്ലാറ്റ്‌ഫോമിലെ പൈൽ സ്ഥാനം കൃത്യമായി നിർണ്ണയിക്കുകയും ഗൈഡ് ഫ്രെയിം സ്ഥാപിക്കുകയും ചെയ്യുക. നദീതടത്തിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുന്ന കേസിംഗിൻ്റെ ഒരു ഭാഗം മുകളിലെ പുറം വശത്ത് ഒരു ക്ലാമ്പ് പ്ലേറ്റ് ഉപയോഗിച്ച് സമമിതിയിൽ ഇംതിയാസ് ചെയ്യുന്നു. ഷോൾഡർ പോൾ ബീം ഉപയോഗിച്ച് ഫ്ലോട്ടിംഗ് ക്രെയിൻ ഉപയോഗിച്ചാണ് ഇത് ഉയർത്തുന്നത്. കേസിംഗ് ഗൈഡ് ഫ്രെയിമിലൂടെ കടന്നുപോകുകയും സ്വന്തം ഭാരം കൊണ്ട് പതുക്കെ മുങ്ങുകയും ചെയ്യുന്നു. ഗൈഡ് ഫ്രെയിമിൽ ക്ലാമ്പ് പ്ലേറ്റ് ഉറപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. കേസിംഗിൻ്റെ അടുത്ത ഭാഗം അതേ രീതി ഉപയോഗിച്ച് ഉയർത്തുകയും മുമ്പത്തെ വിഭാഗത്തിലേക്ക് വെൽഡ് ചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്നു. കേസിംഗ് മതിയായ ശേഷം, സ്വന്തം ഭാരം കാരണം അത് മുങ്ങിപ്പോകും. ഇനി മുങ്ങിപ്പോകുന്നില്ലെങ്കിൽ, അത് വെൽഡിങ്ങ് ചെയ്ത് കേസിംഗിൻ്റെ മുകൾഭാഗത്ത് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കും, വൈബ്രേഷൻ ചുറ്റികയും വൈബ്രേറ്റ് ചെയ്യാനും മുങ്ങാനും ഉപയോഗിക്കും. കേസിംഗ് ഗണ്യമായി റീബൗണ്ട് ചെയ്യുമ്പോൾ, മുങ്ങുന്നത് നിർത്തുന്നതിന് മുമ്പ് അത് 5 മിനിറ്റ് മുങ്ങുന്നത് തുടരും.

6. തുരന്ന പൈലുകളുടെ നിർമ്മാണം

കേസിംഗ് കുഴിച്ചിട്ട ശേഷം, ഡ്രെയിലിംഗ് നിർമ്മാണത്തിനായി ഡ്രെയിലിംഗ് റിഗ് ഉയർത്തുന്നു. ഒരു മഡ് ടാങ്ക് ഉപയോഗിച്ച് ചെളിക്കുഴിയിലേക്ക് കേസിംഗ് ബന്ധിപ്പിച്ച് പ്ലാറ്റ്ഫോമിൽ സ്ഥാപിക്കുക. സ്റ്റീൽ പ്ലേറ്റുകൾ കൊണ്ട് നിർമ്മിച്ച ഒരു സ്റ്റീൽ ബോക്സാണ് ചെളിക്കുഴി.

7. വ്യക്തമായ ദ്വാരം

വിജയകരമായ ഇൻഫ്യൂഷൻ ഉറപ്പാക്കാൻ, ദ്വാരത്തിലെ എല്ലാ ചെളിയും ശുദ്ധജലം ഉപയോഗിച്ച് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാൻ ഗ്യാസ് ലിഫ്റ്റ് റിവേഴ്സ് സർക്കുലേഷൻ രീതി ഉപയോഗിക്കുന്നു. എയർ ലിഫ്റ്റ് റിവേഴ്സ് സർക്കുലേഷനുള്ള പ്രധാന ഉപകരണങ്ങളിൽ ഒരു 9m³ എയർ കംപ്രസർ, ഒരു 20cm സ്ലറി സ്റ്റീൽ പൈപ്പ്, ഒരു 3cm എയർ ഇഞ്ചക്ഷൻ ഹോസ്, രണ്ട് മഡ് പമ്പുകൾ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു. സ്റ്റീൽ പൈപ്പിൻ്റെ അടിയിൽ നിന്ന് 40 സെൻ്റീമീറ്റർ മുകളിലേക്ക് ഒരു ചെരിഞ്ഞ ഓപ്പണിംഗ് തുറന്ന് ഒരു എയർ ഹോസുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുക. ദ്വാരം വൃത്തിയാക്കുമ്പോൾ, സ്ലറി സ്റ്റീൽ പൈപ്പ് ദ്വാരത്തിൻ്റെ അടിയിൽ നിന്ന് 40 സെൻ്റിമീറ്ററിലേക്ക് താഴ്ത്തുക, തുടർന്ന് രണ്ട് വാട്ടർ പമ്പുകൾ ഉപയോഗിച്ച് ശുദ്ധമായ വെള്ളം ദ്വാരത്തിലേക്ക് തുടർച്ചയായി അയയ്ക്കുക. എയർ കംപ്രസ്സർ ആരംഭിച്ച് സ്ലാഗ് സ്റ്റീൽ പൈപ്പിൻ്റെ മുകളിലെ ഓപ്പണിംഗിൽ നിന്ന് വെള്ളം തളിക്കാൻ റിവേഴ്സ് സർക്കുലേഷൻ്റെ തത്വം ഉപയോഗിക്കുക. നിർമ്മാണ പ്രക്രിയയിൽ, കേസിംഗ് ഭിത്തിയിലെ ബാഹ്യ മർദ്ദം കുറയ്ക്കുന്നതിന് ദ്വാരത്തിനുള്ളിലെ ജലത്തിൻ്റെ തലം നദിയിലെ ജലനിരപ്പിൽ നിന്ന് 1.5-2.0 മീറ്റർ ഉയരത്തിലാണെന്ന് ഉറപ്പാക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്. കുഴൽക്കിണറിൻ്റെ ശുചീകരണം ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം നടത്തണം, ബോർഹോളിൻ്റെ അടിയിലെ അവശിഷ്ടത്തിൻ്റെ കനം 5 സെൻ്റിമീറ്ററിൽ കൂടരുത്. ഇൻഫ്യൂഷന് മുമ്പ് (കത്തീറ്റർ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തതിന് ശേഷം), ദ്വാരത്തിനുള്ളിലെ അവശിഷ്ടം പരിശോധിക്കുക. ഇത് ഡിസൈൻ ആവശ്യകതകൾ കവിയുന്നുവെങ്കിൽ, സെഡിമെൻ്റേഷൻ കനം നിർദ്ദിഷ്ട മൂല്യത്തേക്കാൾ കുറവാണെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ അതേ രീതി ഉപയോഗിച്ച് ദ്വാരത്തിൻ്റെ രണ്ടാമത്തെ ക്ലീനിംഗ് നടത്തുക.

8. കോൺക്രീറ്റ് പകരുന്നു

പൈൽസ് കുഴിക്കുന്നതിന് ഉപയോഗിക്കുന്ന കോൺക്രീറ്റ് മിക്‌സിംഗ് പ്ലാൻ്റിൽ കേന്ദ്രീകൃത രീതിയിൽ കലർത്തി കോൺക്രീറ്റ് ടാങ്കറുകളിൽ താൽക്കാലിക ഡോക്കിലേക്ക് കൊണ്ടുപോകുന്നു. താൽക്കാലിക ഡോക്കിൽ ഒരു ചട്ടി സജ്ജീകരിക്കുക, കോൺക്രീറ്റ് ച്യൂട്ടിൽ നിന്ന് ട്രാൻസ്പോർട്ട് കപ്പലിലെ ഹോപ്പറിലേക്ക് സ്ലൈഡുചെയ്യുന്നു. ട്രാൻസ്പോർട്ട് കപ്പൽ ഹോപ്പറിനെ പിയറിലേക്ക് വലിച്ചിഴച്ച് ഒഴുകുന്നതിനായി ഫ്ലോട്ടിംഗ് ക്രെയിൻ ഉപയോഗിച്ച് ഉയർത്തുന്നു. കോൺക്രീറ്റിൻ്റെ ഒതുക്കം ഉറപ്പാക്കാൻ 4-5 മീറ്റർ ആഴത്തിൽ കുഴൽ കുഴിച്ചിട്ടിരിക്കുന്നു. ഓരോ ഗതാഗത സമയവും 40 മിനിറ്റിൽ കവിയുന്നില്ലെന്ന് ഉറപ്പാക്കാനും കോൺക്രീറ്റിൻ്റെ മാന്ദ്യം ഉറപ്പാക്കാനും അത് ആവശ്യമാണ്.

9. പ്ലാറ്റ്ഫോം പൊളിക്കൽ

പൈൽ ഫൗണ്ടേഷൻ നിർമ്മാണം പൂർത്തിയായി, പ്ലാറ്റ്ഫോം മുകളിൽ നിന്ന് താഴേക്ക് പൊളിക്കുന്നു. തിരശ്ചീനവും രേഖാംശവുമായ ബീമുകളും ചരിഞ്ഞ പിന്തുണയും നീക്കം ചെയ്ത ശേഷം പൈപ്പ് പൈൽ പുറത്തെടുക്കും. ഫ്ലോട്ടിംഗ് ക്രെയിൻ ലിഫ്റ്റിംഗ് വൈബ്രേഷൻ ചുറ്റിക പൈപ്പ് ഭിത്തിയിൽ നേരിട്ട് മുറുകെ പിടിക്കുകയും വൈബ്രേഷൻ ചുറ്റിക ആരംഭിക്കുകയും പൈപ്പ് പൈൽ നീക്കം ചെയ്യുന്നതിനായി വൈബ്രേഷൻ സമയത്ത് ഹുക്ക് പതുക്കെ ഉയർത്തുകയും ചെയ്യുന്നു. കോൺക്രീറ്റും അടിപ്പാതയുമായി ബന്ധിപ്പിച്ച പൈപ്പുകൾ മുറിച്ചുമാറ്റാൻ മുങ്ങൽ വിദഗ്ധർ വെള്ളത്തിലിറങ്ങി.