പൈൽ ഫൗണ്ടേഷൻ ടെസ്റ്റിംഗിനുള്ള 7 രീതികൾ

1. ലോ സ്‌ട്രെയിൻ ഡിറ്റക്ഷൻ രീതി

ലോ സ്‌ട്രെയിൻ ഡിറ്റക്ഷൻ രീതി ഒരു ചെറിയ ചുറ്റിക ഉപയോഗിച്ച് പൈൽ ടോപ്പിൽ അടിക്കുന്നു, കൂടാതെ പൈൽ ടോപ്പുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന സെൻസറുകളിലൂടെ ചിതയിൽ നിന്ന് സ്ട്രെസ് വേവ് സിഗ്നലുകൾ സ്വീകരിക്കുന്നു. പൈൽ-സോയിൽ സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ ചലനാത്മക പ്രതികരണം സ്ട്രെസ് വേവ് സിദ്ധാന്തം ഉപയോഗിച്ച് പഠിക്കുന്നു, കൂടാതെ അളന്ന വേഗതയും ഫ്രീക്വൻസി സിഗ്നലുകളും വിപരീതമാക്കുകയും ചിതയുടെ സമഗ്രത ലഭിക്കുന്നതിന് വിശകലനം ചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്നു.

ആപ്ലിക്കേഷൻ്റെ വ്യാപ്തി: (1) കോൺക്രീറ്റ് പൈലുകളുടെ സമഗ്രത നിർണ്ണയിക്കാൻ ലോ സ്‌ട്രെയിൻ ഡിറ്റക്ഷൻ രീതി അനുയോജ്യമാണ്, അതായത് കാസ്റ്റ്-ഇൻ-പ്ലേസ് പൈലുകൾ, പ്രീ ഫാബ്രിക്കേറ്റഡ് പൈലുകൾ, പ്രെസ്‌ട്രെസ്ഡ് പൈപ്പ് പൈലുകൾ, സിമൻ്റ് ഫ്ലൈ ആഷ് ചരൽ കൂമ്പാരങ്ങൾ മുതലായവ.

(2) കുറഞ്ഞ സ്‌ട്രെയിൻ ടെസ്റ്റിംഗ് പ്രക്രിയയിൽ, ചിതയുടെ ഭാഗത്തുള്ള മണ്ണിൻ്റെ ഘർഷണ പ്രതിരോധം, പൈൽ മെറ്റീരിയലിൻ്റെ ഈർപ്പം, പൈൽ സെക്ഷൻ്റെ ഇംപെഡൻസിലെ മാറ്റങ്ങൾ തുടങ്ങിയ ഘടകങ്ങൾ കാരണം, അതിൻ്റെ കഴിവും വ്യാപ്തിയും സ്ട്രെസ് വേവ് പ്രചരണ പ്രക്രിയ ക്രമേണ ക്ഷയിക്കും. പലപ്പോഴും, സ്ട്രെസ് തരംഗത്തിൻ്റെ ഊർജ്ജം ചിതയുടെ അടിയിൽ എത്തുന്നതിനുമുമ്പ് പൂർണ്ണമായും ക്ഷയിച്ചിരിക്കുന്നു, തൽഫലമായി, ചിതയുടെ അടിയിൽ പ്രതിഫലന സിഗ്നൽ കണ്ടെത്താനും മുഴുവൻ ചിതയുടെ സമഗ്രത നിർണ്ണയിക്കാനും കഴിയില്ല. യഥാർത്ഥ പരിശോധനാ അനുഭവം അനുസരിച്ച്, അളക്കാവുന്ന ചിതയുടെ നീളം 50 മീറ്ററിലും പൈൽ ഫൗണ്ടേഷൻ്റെ വ്യാസം 1.8 മീറ്ററിലും പരിമിതപ്പെടുത്തുന്നതാണ് കൂടുതൽ ഉചിതം.

2. ഉയർന്ന സമ്മർദ്ദം കണ്ടെത്തൽ രീതി

പൈൽ ഫൗണ്ടേഷൻ്റെ സമഗ്രതയും ഒരൊറ്റ ചിതയുടെ ലംബമായ വഹിക്കാനുള്ള ശേഷിയും കണ്ടെത്തുന്നതിനുള്ള ഒരു രീതിയാണ് ഉയർന്ന സ്‌ട്രെയിൻ ഡിറ്റക്ഷൻ രീതി. ഈ രീതി, ചിതയുടെ ഭാരത്തിൻ്റെ 10% ത്തിൽ കൂടുതൽ അല്ലെങ്കിൽ ഒരു ചിതയുടെ ലംബമായ വഹിക്കാനുള്ള ശേഷിയുടെ 1% ത്തിൽ കൂടുതൽ ഭാരമുള്ള ഒരു കനത്ത ചുറ്റിക ഉപയോഗിച്ച് സ്വതന്ത്രമായി വീഴുന്നതിനും പ്രസക്തമായ ചലനാത്മക ഗുണകങ്ങൾ ലഭിക്കുന്നതിന് ചിതയുടെ മുകളിൽ അടിക്കുന്നതിനും ഉപയോഗിക്കുന്നു. പൈൽ ഫൗണ്ടേഷൻ്റെ സമഗ്രത പാരാമീറ്ററുകളും സിംഗിൾ പൈലിൻ്റെ ലംബമായ ചുമക്കുന്ന ശേഷിയും നേടുന്നതിന് വിശകലനത്തിനും കണക്കുകൂട്ടലിനും നിർദ്ദിഷ്ട പ്രോഗ്രാം പ്രയോഗിക്കുന്നു. ഇത് കേസ് രീതി അല്ലെങ്കിൽ ക്യാപ് വേവ് രീതി എന്നും അറിയപ്പെടുന്നു.

പ്രയോഗത്തിൻ്റെ വ്യാപ്തി: പൈൽ ബോഡിയുടെ സമഗ്രത പരിശോധിക്കാനും പൈൽ ഫൗണ്ടേഷൻ്റെ ശേഷി പരിശോധിക്കാനും ആവശ്യമായ പൈൽ ഫൗണ്ടേഷനുകൾക്ക് ഉയർന്ന സ്‌ട്രെയിൻ ടെസ്റ്റിംഗ് രീതി അനുയോജ്യമാണ്.

3. അക്കോസ്റ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ രീതി

അൾട്രാസോണിക് പൾസ് ട്രാൻസ്മിഷൻ, റിസപ്ഷൻ പ്രോബുകൾ എന്നിവയ്ക്കുള്ള ചാനലുകളായി പ്രവർത്തിക്കുന്ന പൈൽ ഫൗണ്ടേഷനിലേക്ക് കോൺക്രീറ്റ് ഒഴിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് ചിതയ്ക്കുള്ളിൽ നിരവധി ശബ്ദ അളക്കുന്ന ട്യൂബുകൾ ഉൾപ്പെടുത്തുന്നതാണ് ശബ്ദ തരംഗ നുഴഞ്ഞുകയറ്റ രീതി. ഓരോ ക്രോസ്-സെക്ഷനിലൂടെയും കടന്നുപോകുന്ന അൾട്രാസോണിക് പൾസിൻ്റെ ശബ്‌ദ പാരാമീറ്ററുകൾ ഒരു അൾട്രാസോണിക് ഡിറ്റക്ടർ ഉപയോഗിച്ച് ചിതയുടെ രേഖാംശ അച്ചുതണ്ടിലൂടെ പോയിൻ്റ് അനുസരിച്ച് അളക്കുന്നു. തുടർന്ന്, ഈ അളവുകൾ പ്രോസസ്സ് ചെയ്യുന്നതിന് വിവിധ നിർദ്ദിഷ്ട സംഖ്യാ മാനദണ്ഡങ്ങളോ വിഷ്വൽ വിധിന്യായങ്ങളോ ഉപയോഗിക്കുന്നു, കൂടാതെ പൈൽ ബോഡിയുടെ സമഗ്രത വിഭാഗം നിർണ്ണയിക്കാൻ പൈൽ ബോഡി വൈകല്യങ്ങളും അവയുടെ സ്ഥാനങ്ങളും നൽകുന്നു.

പ്രയോഗത്തിൻ്റെ വ്യാപ്തി: കോൺക്രീറ്റ് കാസ്റ്റ്-ഇൻ-പ്ലേസ് പൈലുകളുടെ സമഗ്രത പരിശോധിക്കുന്നതിനും പ്രീ-എംബഡഡ് അക്കോസ്റ്റിക് ട്യൂബുകൾ ഉപയോഗിച്ച് പൈൽ വൈകല്യങ്ങളുടെ അളവ് നിർണ്ണയിക്കുന്നതിനും അവയുടെ സ്ഥാനം നിർണ്ണയിക്കുന്നതിനും അക്കോസ്റ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ രീതി അനുയോജ്യമാണ്.

4. സ്റ്റാറ്റിക് ലോഡ് ടെസ്റ്റ് രീതി

പൈൽ ഫൗണ്ടേഷൻ സ്റ്റാറ്റിക് ലോഡ് ടെസ്റ്റ് രീതി എന്നത് ലോഡ് ആപ്ലിക്കേഷൻ പ്രക്രിയയിൽ ചിതയും മണ്ണും തമ്മിലുള്ള പ്രതിപ്രവർത്തനം മനസിലാക്കാൻ ചിതയുടെ മുകളിൽ ഒരു ലോഡ് പ്രയോഗിക്കുന്നതിനെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു. അവസാനമായി, QS വക്രത്തിൻ്റെ (അതായത് സെറ്റിൽമെൻ്റ് കർവ്) സ്വഭാവസവിശേഷതകൾ അളന്നുകൊണ്ടാണ് ചിതയുടെ നിർമ്മാണ നിലവാരവും ചിതയുടെ വഹിക്കാനുള്ള ശേഷിയും നിർണ്ണയിക്കുന്നത്.

ആപ്ലിക്കേഷൻ്റെ വ്യാപ്തി: (1) ഒരൊറ്റ പൈലിൻ്റെ ലംബമായ കംപ്രസ്സീവ് ബെയറിംഗ് കപ്പാസിറ്റി കണ്ടെത്തുന്നതിന് സ്റ്റാറ്റിക് ലോഡ് ടെസ്റ്റ് രീതി അനുയോജ്യമാണ്.

(2) പൈൽ പരാജയപ്പെടുന്നതുവരെ ലോഡ് ചെയ്യാൻ സ്റ്റാറ്റിക് ലോഡ് ടെസ്റ്റ് രീതി ഉപയോഗിക്കാവുന്നതാണ്, ഒരു ഡിസൈൻ അടിസ്ഥാനമായി സിംഗിൾ പൈൽ ബെയറിംഗ് കപ്പാസിറ്റി ഡാറ്റ നൽകുന്നു.

5. ഡ്രില്ലിംഗ് ആൻഡ് കോറിംഗ് രീതി

പൈൽ ഫൗണ്ടേഷനുകളിൽ നിന്ന് കോർ സാമ്പിളുകൾ വേർതിരിച്ചെടുക്കാൻ കോർ ഡ്രില്ലിംഗ് രീതി പ്രധാനമായും ഒരു ഡ്രില്ലിംഗ് മെഷീൻ ഉപയോഗിക്കുന്നു (സാധാരണയായി 10 എംഎം ആന്തരിക വ്യാസം). വേർതിരിച്ചെടുത്ത കോർ സാമ്പിളുകളെ അടിസ്ഥാനമാക്കി, പൈൽ ഫൗണ്ടേഷൻ്റെ നീളം, കോൺക്രീറ്റ് ശക്തി, ചിതയുടെ അടിയിലുള്ള അവശിഷ്ട കനം, ബെയറിംഗ് ലെയറിൻ്റെ അവസ്ഥ എന്നിവയിൽ വ്യക്തമായ വിധിന്യായങ്ങൾ നടത്താം.

പ്രയോഗത്തിൻ്റെ വ്യാപ്തി: കാസ്റ്റ്-ഇൻ-പ്ലേസ് പൈലുകളുടെ നീളം, പൈൽ ബോഡിയിലെ കോൺക്രീറ്റിൻ്റെ ശക്തി, ചിതയുടെ അടിയിലുള്ള അവശിഷ്ടത്തിൻ്റെ കനം, പാറയുടെയും മണ്ണിൻ്റെയും ഗുണങ്ങൾ നിർണ്ണയിക്കുന്നതിനോ തിരിച്ചറിയുന്നതിനോ ഈ രീതി അനുയോജ്യമാണ്. പൈൽ അറ്റത്ത് ചുമക്കുന്ന പാളി, പൈൽ ബോഡിയുടെ സമഗ്രത വിഭാഗം നിർണ്ണയിക്കുന്നു.

6. സിംഗിൾ പൈൽ വെർട്ടിക്കൽ ടെൻസൈൽ സ്റ്റാറ്റിക് ലോഡ് ടെസ്റ്റ്

ചിതയുടെ മുകളിൽ പടിപടിയായി ലംബമായ ആൻ്റി പുൾ ഫോഴ്‌സ് പ്രയോഗിക്കുകയും കാലക്രമേണ പൈൽ ടോപ്പിൻ്റെ ആൻ്റി പുൾ ഡിസ്‌പ്ലേസ്‌മെൻ്റ് നിരീക്ഷിക്കുകയും ചെയ്യുക എന്നതാണ് ഒരൊറ്റ പൈലിൻ്റെ അനുബന്ധ ലംബമായ ആൻ്റി പുൾ ബെയറിംഗ് കപ്പാസിറ്റി നിർണ്ണയിക്കുന്നതിനുള്ള ടെസ്റ്റ് രീതി.

ആപ്ലിക്കേഷൻ്റെ വ്യാപ്തി: ഒരൊറ്റ പൈലിൻ്റെ ആത്യന്തിക ലംബ ടെൻസൈൽ ബെയറിംഗ് കപ്പാസിറ്റി നിർണ്ണയിക്കുക; വെർട്ടിക്കൽ ടെൻസൈൽ ബെയറിംഗ് കപ്പാസിറ്റി ഡിസൈൻ ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റുന്നുണ്ടോ എന്ന് നിർണ്ണയിക്കുക; പൈൽ ബോഡിയുടെ സ്‌ട്രെയിൻ, ഡിസ്‌പ്ലേസ്‌മെൻ്റ് ടെസ്റ്റിംഗ് എന്നിവയിലൂടെ പുൾ-ഔട്ടിനെതിരെ പൈലിൻ്റെ ലാറ്ററൽ പ്രതിരോധം അളക്കുക.

7. സിംഗിൾ പൈൽ ഹോറിസോണ്ടൽ സ്റ്റാറ്റിക് ലോഡ് ടെസ്റ്റ്

ഒരൊറ്റ ചിതയുടെ തിരശ്ചീന ശേഷിയും അടിസ്ഥാന മണ്ണിൻ്റെ തിരശ്ചീന പ്രതിരോധ ഗുണകവും നിർണ്ണയിക്കുന്ന രീതി അല്ലെങ്കിൽ തിരശ്ചീന ലോഡ്-ചുമക്കുന്ന പൈലുകൾക്ക് സമീപമുള്ള യഥാർത്ഥ തൊഴിൽ സാഹചര്യങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച് എഞ്ചിനീയറിംഗ് പൈലുകളുടെ തിരശ്ചീന ബെയറിംഗ് ശേഷി പരീക്ഷിക്കുകയും വിലയിരുത്തുകയും ചെയ്യുന്നു. സിംഗിൾ പൈൽ ഹോറിസോണ്ടൽ ലോഡ് ടെസ്റ്റ് ഏകദിശയിലുള്ള മൾട്ടി സൈക്കിൾ ലോഡിംഗ് ആൻഡ് അൺലോഡിംഗ് ടെസ്റ്റ് രീതി സ്വീകരിക്കണം. പൈൽ ബോഡിയുടെ സമ്മർദ്ദം അല്ലെങ്കിൽ സമ്മർദ്ദം അളക്കുമ്പോൾ, സ്ലോ മെയിൻ്റനൻസ് ലോഡ് രീതി ഉപയോഗിക്കണം.

പ്രയോഗത്തിൻ്റെ വ്യാപ്തി: ഒരൊറ്റ ചിതയുടെ തിരശ്ചീന നിർണായകവും ആത്യന്തികവുമായ ശേഷി നിർണ്ണയിക്കുന്നതിനും മണ്ണിൻ്റെ പ്രതിരോധ പാരാമീറ്ററുകൾ കണക്കാക്കുന്നതിനും ഈ രീതി അനുയോജ്യമാണ്; തിരശ്ചീന ബെയറിംഗ് കപ്പാസിറ്റി അല്ലെങ്കിൽ തിരശ്ചീന സ്ഥാനചലനം ഡിസൈൻ ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റുന്നുണ്ടോ എന്ന് നിർണ്ണയിക്കുക; സ്‌ട്രെയിനും ഡിസ്‌പ്ലേസ്‌മെൻ്റ് ടെസ്റ്റിംഗിലൂടെയും പൈൽ ബോഡിയുടെ വളയുന്ന നിമിഷം അളക്കുക.