സാങ്കേതിക പാരാമീറ്ററുകൾ
| അടിസ്ഥാനപരം | ഡ്രെയിലിംഗ് വ്യാസം | 250-110 മി.മീ | ||
| ഡ്രില്ലിംഗ് ആഴം | 50-150മീ | |||
| ഡ്രില്ലിംഗ് ആംഗിൾ | മുഴുവൻ ശ്രേണി | |||
| മൊത്തത്തിലുള്ള അളവ് | ചക്രവാളം | 6400*2400*3450എംഎം | ||
| ലംബമായ | 6300*2400*8100എംഎം | |||
| ഡ്രില്ലിംഗ് റിഗ് ഭാരം | 16000 കിലോ | |||
| റൊട്ടേഷൻ യൂണിറ്റ് | ഭ്രമണ വേഗത | സിംഗിൾ | കുറഞ്ഞ വേഗത | 0-176r/മിനിറ്റ് |
| ഉയർന്ന വേഗത | 0-600r/മിനിറ്റ് | |||
| ഇരട്ട | കുറഞ്ഞ വേഗത | 0-87r/മിനിറ്റ് | ||
| ഉയർന്ന വേഗത | 0-302r/മിനിറ്റ് | |||
| ടോർക്ക് | 0-176r/മിനിറ്റ് |
| 3600Nm | |
| 0-600r/മിനിറ്റ് |
| 900Nm | ||
| 0-87r/മിനിറ്റ് |
| 7200Nm | ||
| 0-302r/മിനിറ്റ് |
| 1790Nm | ||
| റൊട്ടേഷൻ യൂണിറ്റ് ഫീഡിംഗ് സ്ട്രോക്ക് | 3600 മി.മീ | |||
| തീറ്റ സംവിധാനം | റൊട്ടേഷൻ ലിഫ്റ്റിംഗ് ഫോഴ്സ് | 70KN | ||
| റൊട്ടേഷൻ ഫീഡിംഗ് ഫോഴ്സ് | 60KN | |||
| റൊട്ടേഷൻ ലിഫ്റ്റിംഗ് വേഗത | 17-45m/min | |||
| റൊട്ടേഷൻ ഫീഡിംഗ് വേഗത | 17-45m/min | |||
| ക്ലാമ്പ് ഹോൾഡർ | ക്ലാമ്പ് ശ്രേണി | 45-255 മി.മീ | ||
| ബ്രേക്ക് ടോർക്ക് | 19000Nm | |||
| ട്രാക്ഷൻ | ശരീരത്തിൻ്റെ വീതി | 2400 മി.മീ | ||
| ക്രാളറിൻ്റെ വീതി | 500 മി.മീ | |||
| സിദ്ധാന്ത വേഗത | മണിക്കൂറിൽ 1.7കി.മീ | |||
| റേറ്റുചെയ്ത ട്രാക്ഷൻ ഫോഴ്സ് | 16KNm | |||
| ചരിവ് | 35° | |||
| പരമാവധി. മെലിഞ്ഞ ആംഗിൾ | 20° | |||
| ശക്തി | ഒറ്റ ഡീസൽ | റേറ്റുചെയ്ത പവർ |
| 109KW |
| റേറ്റുചെയ്ത ഭ്രമണ വേഗത |
| 2150r/മിനിറ്റ് | ||
| Deutz AG 1013C എയർ കൂളിംഗ് |
|
| ||
| ഇരട്ട ഡീസൽ | റേറ്റുചെയ്ത പവർ |
| 47KW | |
| റേറ്റുചെയ്ത ഭ്രമണ വേഗത |
| 2300r/മിനിറ്റ് | ||
| Deutz AG 2011 എയർ കൂളിംഗ് |
|
| ||
| വൈദ്യുതി മോട്ടോർ | റേറ്റുചെയ്ത പവർ |
| 90KW | |
| റേറ്റുചെയ്ത ഭ്രമണ വേഗത |
| 3000r/മിനിറ്റ് | ||
ഉൽപ്പന്ന ആമുഖം
മീഡിയൻ ടണൽ മൾട്ടിഫങ്ഷൻ റിഗ് ഒരു മൾട്ടി പർപ്പസ് ടണൽ ഡ്രില്ലിംഗ് റിഗ്ഗാണ്. ഇത് ഫ്രാൻസ് TEC-യുടെ കോർപ്പറേറ്റ് ആണ് കൂടാതെ ഒരു പുതിയ, പൂർണ്ണ ഹൈഡ്രോളിക്, ഓട്ടോമാറ്റിക് ഇൻ്റലിജൻ്റ് മെഷീൻ നിർമ്മിച്ചു. ടണൽ, ഭൂഗർഭ, വൈഡ് റേഞ്ച് പ്രോജക്റ്റുകൾക്ക് മീഡിയൻ ഉപയോഗിക്കാം.
പ്രധാന സവിശേഷതകൾ
(1) കോംപാക്റ്റ് വലുപ്പം, വിശാലമായ പദ്ധതികൾക്ക് അനുയോജ്യമാണ്.
(2) ഡ്രെയിലിംഗ് വടി: ലെവൽ 360 ഡിഗ്രി, ലംബമായ 120 ഡിഗ്രി/-20 ഡിഗ്രി, 2650 മി.മീ.
(3) ഡ്രില്ലിംഗ് ഫീഡിംഗ് സ്ട്രോക്ക് 3600mm, ഉയർന്ന കാര്യക്ഷമത.
(4) സജ്ജീകരിച്ച ക്ലാമ്പ് ഹോൾഡറും ബ്രേക്കറും, പൂർണ്ണ ഓട്ടോമാറ്റിക്, പ്രവർത്തിക്കാൻ എളുപ്പമാണ്.
(5) ഡ്രെയിലിംഗ് സ്ഥാനം കണ്ടെത്താൻ എളുപ്പമാണ്, ഫുൾ ആംഗിൾ ഡ്രില്ലിംഗ്.
(6) ഹൈഡ്രോളിക് ക്രാളർ ഡ്രൈവ്, മൊബിലിറ്റി, വയർഡ്-റിമോട്ട് കൺട്രോൾ, സുരക്ഷിതവും സൗകര്യപ്രദവുമാണ്.
മീഡിയൻ ടണൽ മൾട്ടിഫംഗ്ഷൻ റിഗിൻ്റെ സവിശേഷതകൾ
- ഒതുക്കമുള്ള ഘടന, ഞങ്ങളുടെ ഡ്രില്ലിംഗ് റിഗ് പരിമിതമായ ഇടങ്ങളിൽ പ്രവർത്തിക്കാൻ അനുയോജ്യമാണ്
-ഈ യന്ത്രത്തിൻ്റെ കൊടിമരത്തിന് തിരശ്ചീന ദിശയിൽ 360°, ലംബ ദിശയിൽ 120°/ -20° തിരിയാൻ കഴിയും. ഉയരം 2650 മില്ലീമീറ്ററിൽ ക്രമീകരിക്കാം.അതിനാൽ എല്ലാ ദിശകളിലും ഡ്രെയിലിംഗ് തിരിച്ചറിയാൻ കഴിയും
-മാസ്റ്റിൻ്റെ വിവർത്തനം 3600 മില്ലീമീറ്ററിൽ എത്താം, അതിൻ്റെ ഫലമായി ഉയർന്ന ദക്ഷത ലഭിക്കും
-ഇലക്‌ട്രിക് കൺട്രോളറിൻ്റെ ഉപയോഗം കാരണം ഈ മെഷീൻ്റെ എളുപ്പത്തിലുള്ള നിയന്ത്രണം കൈവരിക്കാനാകും
പിവറ്റിൻ്റെ വിവർത്തനവും ഭ്രമണവും, മാസ്റ്റിൻ്റെ ടിൽറ്റിംഗ് ആംഗിൾ ക്രമീകരിക്കൽ, ഡ്രില്ലിംഗ് ദ്വാരത്തിൻ്റെ സ്ഥാനമാറ്റം, പുൾ-ഡൌൺ പ്രഷർ അഡ്ജസ്റ്റ് ചെയ്യൽ, പുൾ അപ്പ് സ്പീഡ് അഡ്ജസ്റ്റ് ചെയ്യൽ, റൊട്ടേഷൻ ഹെഡിൻ്റെ റൊട്ടേഷൻ സ്പീഡ് അഡ്ജസ്റ്റ് ചെയ്യൽ തുടങ്ങിയ പ്രവർത്തനങ്ങളിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു.
ശക്തമായ എഞ്ചിൻ കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, ഞങ്ങളുടെ ഡ്രില്ലിംഗ് റിഗ് വൈവിധ്യമാർന്ന എഞ്ചിനീയറിംഗ് നിർമ്മാണങ്ങളിൽ ഉപയോഗിക്കാം.
